남창역(비교)

r1 vs r2
11{{{+1 '''南倉驛'''[br]'''Namchang Station'''}}}
22||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><)> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 남창역}}}}}}'''||
33||<-2><width=120px> [[부산역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[서생역|서　생]][br]← 8.4 ㎞ ||<-2><width=120px><:><bgcolor=#0054a6>[[동해본선(부산 지구)|[[파일:SD-GH.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 동해선[br]GH28}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[북울산역|{{{-2 {{{#000,#fff 북울산 방면}}}}}}]][br][[망양역|망　양]] [br]4.4 ㎞ →||
44||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
5||<-6> [[울산광역시]] [[울주군]] 남창역길 40 (남창리 42-1) ||
5||<-6> [[울산광역시]] [[울주군]] 온양읍 남창역길 40 (남창리 42-1) ||
66||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
77||<-2><bgcolor=#0054a6> [[동해본선|{{{#ffffff 동해선}}}]] ||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
88||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
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1616>남창역은 1935년 12월 동해선 보통역으로 영업을 시작, 1978년 온산선이 개통되었다. 옛 역사는 등록문화재 제 105호 이면서 2002년 역사보수를 거쳐 2020년 현재까지 운영해 왔다. 남창역은 일제강점기에 지어진 소규모 역사이지만 표준 설계에서 벗어나 다양한 실험정신이 돋보이는 역사이다. 왼쪽 역무실에 급한 박공을 갖고 오른쪽 맞이방은 그냥 경사지붕인 반면 철로 쪽에는 역무실 돌출부에 두 개의 박공이 배치되어있다. 겹침박공이다. 바닷가의 자유분방한 유쾌함을 닮은 모습이다. 2020년 동해선 복선전철 사업과 함께 새롭게 들어선 역사는 지열과 태양광을 이용하는 최첨단 냉난방·조명 시설과 이용객의 배려가 돋보이는 역사로 설계되었다.
1717>----
1818>[[동해철도]] 공식 소개 문구
19[[동해본선(부산 지구)|동해선]] GH28번, [[울산광역시]] [[울주군]] 남창역길 40 (남창리 42-1).
19[[동해본선(부산 지구)|동해선]] GH28번, [[울산광역시]] [[울주군]] 온양읍 남창역길 40 (남창리 42-1).
2020
2121== 역 정보 ==
2222역명은 소재지인 남창리에서 따왔다.[* 세곡 [[창고]]가 울산 중심지 기준 남쪽으로 나 있어서 생긴 이름으로 [[남창#s-2|男娼]]과는 무관하다. 여기서 서쪽으로 약 10km 떨어진 옆동네 [[양산시]]에는 울산 중심지 기준 서쪽 창고에서 유래한 지명 [[서창동]]도 있다.] 이 역과 [[서생역]]간 역간거리는 8.4km로, [[동남권 광역전철]]에서 역간 거리가 제일 긴 구간이며 비수도권 전철 전체에서 두 번째로 역간 거리가 긴 구간이다.[* 1등은 [[대경선]]의 [[왜관역]]~[[서대구역]] 구간. 23KM] 그 때문에 서생역을 오갈때에는 순간속도가 100km/h에 달하기도 한다.
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