강원철도 메일 오발송 사건_{(r9 편집)}

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[[분류:강원철도]][[분류:남서울철도]]

== 개요 ==
2004년 6월 29일, [[강원철도]] 강원본부 내 직원이 분사한 수도권지사와 대전충청지사의 재합병안을 제시한 메일을 강원본부 고위공직자 메일로 보내려다가 실수로 수도권지사 소속 고위공직자 메일로 보낸 사건이다.

== 배경 ==
2000년 4월 1일, [[대한민국 철도청]]의 민영화로 [[강원철도]]가 설립된다. 하지만 [[경원선]] [[용산역|용산]] - [[청량리역|청량리]] 구간 소유권 문제로 다른 민영철도기업과 마찰을 빚자 동년 12월 31일, 새로 내부에서 수도권지사와 대전충청지사로 분사시키게 된다. 그러나 강원철도의 노골적인 강원도 편애, 수도권 및 충청권 노선의 투자가 전무하다보니[* 당시보단 나아졌다고 해도 지금도 수도권 북부 노선은 강원도 노선보다 투자가 저조하다.] 지사들의 불만이 점점 쌓여갔다. 결국 강원본부와 지사들은 여러 차례 극심한 갈등과 마찰로 감정의 골이 깊어지게 된다.

== 영향 ==
이 사건으로 [[강원철도]] 수도권지사와 대전충청지사 내부에서 강원철도 독립론이 격화되었고 수도권지사는 이에 분노하여 강원철도 강원본부보다 영업거리 및 수익성이 좋다는 점을 이용, 대전충청지사와 합세해 강원철도의 주도권을 뺏으려 들었다. 결국 강원본부는 동년 7월 30일 수도권지사와 대전충청지사를 출자시켰다. 또 [[남서울철도]]가 탄생할 수 있었던 결정적 계기가 되었다. 

하지만 남서울철도의 독립 과정에서 강원도와 직접적으로 연결되있던 수도권 동북부는 강원철도에 남아있길 원했고, 결국 수도권 철도는 3개로 쪼개지게 되었다.

이후 남서울철도가 사라진 강원철도는 기나긴 암흑기에 빠지다가 강릉선의 개업으로 부활하게 되었다.

강원철도 메일 오발송 사건(r9 편집)

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