문곡역_{(r14 편집)}

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[[분류:강원도의 철도역]][[분류:태백본선]]
{{{+1 '''文曲驛'''[br]'''Mungok Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 문곡역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[태백역|태　백]][br]← 3.0 ㎞||<width=120px><-2><bgcolor=#75787A> [[태백본선|{{{#fff {{{-2 태백선}}}}}}]] ||<width=120px><:><-2>[[동해역|{{{-2 {{{#000000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[동백산역|동백산]][br]5.3 km →||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6> [[강원도]] [[태백시]] 상장로 61 (황지동 180) ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#75787A> [[태백본선|{{{#ffffff 태백선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#75787A> [[태백본선|{{{#ffffff 태백본선}}}]] ||<-4> 1962년 12월 10일[* 황지지선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[태백역|태　백]][br]← 3.0 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[태백본선]]'''[br]문　곡||<-2><:>[[백산역|{{{-2 {{{#000,#fff 백산 방면}}}}}}]][br][[백산역|백　산]][br]5.7 km →||
||<-2><:>{{{#gray 기점}}}||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[태백본선/태백삼각선|{{{-2 태백본선}}}[br]태백삼각선]]'''[br]태백선분기||<-2><:>[[동백산역|{{{-2 {{{#000,#fff 동백산 방면}}}}}}]][br][[동백산역|동백산]][br]1.3 km →||

[목차]
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== 개요 ==
[[태백선]]의 철도역. [[강원도]] [[태백시]] 상장로 61 (황지동 180번지) 소재.

== 역 정보 ==
흔히 '''"태백선의 마지막 역"'''이라고 알려져 있다. 실제 태백선의 종점은 [[백산역]]이지만 백산역은 [[영동선]]의 역으로 인식된 탓이 크다.

더구나 모든 정기열차는 백이면 백 문곡역에서 바로 태백삼각선을 통해 [[동백산역]]으로 빠지기 때문에 더욱더 그렇다. 중부내륙순환열차의 초기 운행시에는 문곡역에서 백산역 방향으로 순환하는 계통이 있었으나 그마저도 사라지면서 정규여객열차가 백산역 방향으로 빠지는 일은 없게 되었다.[* 문곡역에서 백산역으로 운행되는 정기 여객열차가 운행되지 않는 이유 중 하나로 버스의 발달도 있다. 태백시내를 순환하는 시내버스가 30분 간격으로 자주 운행하고 있어 필요성을 느끼지 못하고 있기 때문이다. 쌍도교통의 제천-태백선-영동선-영주 계통 보통열차 신설을 추진했을 때도 버스 노선을 이유로 기각했을 정도.]

옛날에 [[태백시]]의 석탄 산업이 활황을 보일 때에는 모든 여객열차가 정차하는 등 사람이 많았으나, 현재는 수요가 많지 않다.

특급은 정차하진 않지만 화물수요는 어느정도 있기 때문에, 그리고 태백선의 열차 교행 관련해서 운전업무도 꽤 되기 때문에 역장과 역무원이 상주하는 직영역지위를 유지하고 있었으나 현재는 무인역으로 변해버렸고, 열차교행도 이루어지지 않는다.  이후로는 화물업무와 태백삼각선의 분기를 관리하는 역할을 하고 있다.

2024년 이후로 강원도와 협업을 통해 문곡역1962라는 상호의 음식점으로 사용 중이다.

== 승강장 ==
||<-5> ↑ [[태백역|태백]] ||
||<width=10><bgcolor=#75787A> {{{#ffffff 乘}}} || │ || │ || │ || │ ||
||<-5> [[동백산역|동백산]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#75787A> {{{#ffffff 乘}}} ||<|2>{{{#75787A ■}}} [[태백본선|태백선]] || 상행 ||[[태백역|태백]]·[[영월역|영월]]·[[제천역|제천]] 방면 ||
|| 하행 ||[[동백산역|동백산]]·[[도계역|도계]]·[[동해역|동해]] 방면 ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#75787A ■}}} [[태백본선|태백선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[태백역|태　백]][br]← 3.0 ㎞||<width=32%><bgcolor=#808080><-2><:>{{{-2 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[동해역|{{{-2 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[동백산역|동백산]][br]5.3 km →||
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