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[[분류:대전광역시의 철도역]][[분류:경부본선]] {{{+1 '''細川驛'''[br]'''Secheon Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 세천역}}}}}}'''|| ||<width=120px><-2><:>[[천안역|{{{-2 {{{#000000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[대전역|대 전]][br]← 7.3 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#003DA5>[[충청선|[[파일:NS-CC.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 충청선[br]CC}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]8.9 km →|| ||<width=120px><-2><:>[[대전역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대전 방면}}}}}}]][br][[대전역|대 전]][br]← 7.3 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#AECC54>[[경부본선|{{{#fff {{{-2 경부본선}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]8.9 km →|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[대전광역시]] 동구 세천로 59 (세천동 550-12) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#AECC54><:>[[경부본선|{{{#fff 경부본선}}}]]||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#AECC54><:>[[경부본선|{{{#fff 경부본선}}}]]||<-4> 1922년 12월 25일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[대전역|대 전]][br]← 7.3 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부본선]]'''[br]옥 천||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]8.9 km →|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[경부본선]]의 철도역. [[대전광역시]] 동구 세천로 59 (세천동 550-12) 소재. == 역 정보 == [[대전광역시]] 내에 있지만 이 역이 있는 지역은 도시화가 되지 않은 '''시골'''이다. 2000년대 초반까지만 해도 남쪽에 자갈채취선이 있어 화물 취급을 하였으나 구내 모양이 바뀌면서 없어졌다. 역이 소재한 동구 대청동의 인구는 단 2천여명으로, 이름만 동이지 인구로 보나 면적으로 보나 사실상 면에 가까운 지역이다. 주변에 대청호가 있어 이 지역이 상수원보호구역으로 지정되어 있기 때문에 개발하고 싶어도 할 수가 없다. 역 북쪽에 대청동 마을이 있고, 남쪽에는 산과 저수지를 이용해 만든 작은 유원지가 있다. 역에서 2km 거리에 대전동신과학고등학교[* 구 동신고등학교, 2014년부터 과학고등학교로 전환. 더 이전에는 현재 판암동에 있는 동신중학교가 대청댐 건설 때부터 현 위치로 옮길 때까지 이 자리에 있었다.]가 있긴 한데, 이 학교 학생들은 대부분 [[대전 도시철도 1호선]] [[판암역]]을 이용한다. 2004년 1월 2일 이 역에서 새마을호 서울발 부산행 제7열차가 폭설로 인해 탈선사고를 낸 적이 있다.[* 당시 정차역은 서울 - 영등포 - 수원 - 대전 - 김천 - 구미 - 동대구 - 구포 - 부산. 천만다행으로 인명피해는 없었지만 이 여파로 경부선은 몇시간 동안 불통되면서 퇴근길 카오스를 열어버렸다. 사고열차 탑승객들 중 대구, 부산지역 이용객들은 개통 전 시운전 중이던 KTX로 옮겨탔고 김천, 구미 가는 승객들은 버스로 대체수송을 했다.] 본래 열차가 정차하던 역이었기에 승강장이 있었지만 구내통과속도 향상(90km/h→110km/h)을 위한 개량공사 과정에서 승강장이 아예 철거되어 사라졌다. 이 역과 [[대전역]] 사이에 구정리터널이 있는데 과거에는 단선터널 2개였지만 2003년 개량과 함께 현 위치로 이설되었고 복선터널 1개가 되었다. === [[대전 도시철도 1호선]] 연장 추진 === 대전 1호선은 세천역 연장이 추진되었으나, 무산되었고 [[판암차량사업소]] 내부에 [[식장산역]]이 추가되었다. == 역 주변 정보 == [[경부고속도로]]와 [[대전남부순환고속도로]]가 만나는 [[비룡JC]]가 세천역 북쪽에 있다. == 인접 정차역 == ||<tablewidth=750px><tablealign=center><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><-6> {{{#AECC54 ■}}} [[경부본선]] · [[파일:NS-CC.png|width=20]] [[충청선]] || ||<width=34%><-2><:>[[대전역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대전 방면}}}}}}]][br][[대전역|대 전]][br]← 7.3 km||<width=32%><-2><:><bgcolor=#808080>{{{#fff {{{-1 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]8.9 km →|| ||<width=34%><-2><:>[[천안역|{{{-2 {{{#000,#fff 천안 방면}}}}}}]][br][[대전역|대 전]][br]← 7.3 km||<width=32%><-2><bgcolor=#0052A4><:><color=#fff>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[옥천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 옥천 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]8.9 km →|| == 기타 == 1950년 6.25 전쟁 당시, 미군 제24사단장이었던 딘 소장이 명령한 군수물자 후송 작전을 수행하기 위해 미카 3-219를 운전하며 [[대전역]]에 들어갔다가 군수물자가 적재된 화차 견인에 실패 후 [[옥천역]]으로 복귀 중 김재현 기관사가 순직하고 현재영 부기관사가 부상을 당한 곳도 이 역 부근 구정리터널이다.[* 현재의 터널은 새로지은 터널이고 김재현 기관사가 순직한 터널은 부산방면 기준 왼쪽에 있는 폐복선터널이다. [[대전역|대전]]에서 [[김천역|김천]]방면으로 가는 열차 왼쪽의자에서 집중하면 볼 수가 있다.] 김재현 기관사의 순직비가 이 역과 [[대전역]] 사이에 있다.([[서울역]] 기점 171.9km)[* 대전도시철도 판암사업소 건물 앞]
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