아우라지역_{(r1 문단 편집)}

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== 역 정보 ==
1971년 5월 21일 나전-여량 구간이 개통하면서 보통역 등급으로 개업하였고 개업 당시 역명은 여량역(餘糧驛)이었다.

1989년 7월 1일부로 배치간이역으로 격하되었고, 1992년 6월 10일 수소화물 취급이 중지, 1993년 7월 1일부로 무배치간이역으로 격하됨과 동시에 화물 취급도 중지되었다.

2000년 1월 1일부로 두 개의 물줄기가 이 역에서 어우러지며 합류한다는 의미로 아우라지역으로 변경하였다.[* [[정선아리랑]]에도 나오는 아우라지가 이 역에서 매우 가깝다.]

2016년 7월 1일부터 12월 31일까지 [[2018 평창 동계올림픽]] 중봉 활강경기장 접근 도로망 개설로 운행이 잠시 중지되었다.

구내에 표지부 선로전환기(핸들식) 1개소(51호), 표지부 선로전환기 1개소(21호)가 있다. 2개소 모두 평소에는 쇄정장치로 잠겨있는데, 아우라지역이 무인역이기 때문에 운전취급책임자가 없으므로 외부에서 임의로 조작하는 것을 방지하기 위함이다.[* 그래서 아우라지역에 도착하는 열차는 21호 선로전환기 외방에 일단정차하여 진로개통상태와 선로전환기 밀착상태를 확인 후 진입하여야 한다(한국철도공사 운전취급지침 제45조, 제46조).]

이 중에서 '''21호 선로전환기는 통표잠금기가 설치되어 있는 보기 드문 형태로, 운전취급시 정선역에서 교부받은 통표를 삽입하여야 한다.''' 51호 선로전환기는 S-2 자물쇠로 쇄정되어 있어 정선역에서 교부받은 S-2 Key로 해정하여야 취급할 수 있다. 이때 운전취급은 당무 여객전무가 시행하여야 하며 따라서 운전취급을 할 때는 기관사로부터 통표를 잠시 인계받는다.

정선선의 모든 정기열차는 아우라지역까지만 운행하며, 아우라지→구절리 방면은 풍경열차, 구절리→아우라지 방면은 레일바이크를 이용하여야 한다.[* 정선풍경열차는 레일바이크 예약권이 있다면 무료로 이용할 수 있으며, 예약권이 없다면 3,000원에 승차권을 구입하여야한다.]

아우라지역(r1 문단 편집)

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