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약목역
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{{{+1 '''若木驛'''[br]'''Yangmok Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 약목역}}}}}}'''|| ||<width=120px><|2><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[북삼역|북 삼]][br]← 3.0 ㎞||<|2><-2><width=120px><:><bgcolor=#003DA5>[[대경선|[[파일:SD-GD.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 대경선[br]GD14}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[동대구역|{{{-2 {{{#000000,#fff 동대구 방면}}}}}}]][br][[왜관역|왜 관]][br]6.5 ㎞ → || ||<-2><bgcolor=#003DA5><:>[[동대구역|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:8px">경부선 직통 ▶</div>}}}}}}]]|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[경상북도]] [[칠곡군]] 약목면 칠곡대로 635(복성리) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#003DA5><:>[[대경선|{{{#fff 대경선}}}]]||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#003DA5><:>[[경부본선|{{{#fff 경부본선}}}]]||<-4> 1918년 7월 25일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[북삼역|북 삼]][br]← 3.0 ㎞ ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부본선]]'''[br]왜 관||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[왜관역|왜 관]][br]6.5 ㎞ → || [목차] [clearfix] == 개요 == >'''컨테이너, 자갈, 시멘트 등 물류 수송의 중추''' >약목역은 1918년 7월 경부선 보통역으로 영업을 개시, 구미-왜관 사이에 위치한 교통의 중심지로 컨테이너 화물 및 자갈수송, 시멘트 화물 등 화물 물류의 거점으로 역할하고 있다. 일찍이 교통이 발달하여 일제강점기 역사 건립을 위해 일본식 관사가 지어지기도 하였다. 옛 약목역은 1941년 11월에 지어진 122㎡의 목조 기와 단층 역사로 소박하고 아담한 모습이었다. 그러나 1997년 역사에 컨테이너 하치장이 추가 확장되고 2000년 현 역사 신축 준공 이후 2005년 약목 보수기지 컨테이너 야드(구미CY)가 영업을 개시하여 오늘에 이르고 있다. 2008년에는 개성에서 생산된 물건이 이 약목역을 통해 대구경북지역에 들어오기도 하였다. >---- >[[동해철도]] 공식 소개 문구 [[경부본선]] ([[대경선]] GD14번)의 철도역. [[경상북도]] [[칠곡군]] 약목면 칠곡대로 635(복성리)에 위치해 있다. [양모격]이 아니라 [양몽녁]이라고 읽어야 한다. 약목+역의 합성어라 첨가가 되고 비음화가 이루어지기 때문. == 역 정보 == 여객보다는 화물 업무가 주가 되는 역으로, 컨테이너 야드가 있기 때문에 아세아시멘트선(3.0km), 고철약목보수기지선(2.0km) 등 약목역 전용 지선이 있으며, 전차대 역시 존재한다. 이 컨테이너야드는 정확히는 구미역에서 약목방면으로 내려오다가 분기하는 방식으로, 고속철도 약목보수기지와 인접해 있어 [[경부고속선]]과도 연결돼 있다. 2010년에 [[신동화물역]]이 생기면서 화물기능이 대폭 약화될 뻔했으나 구미국가산업단지 입주기업들의 지속적인 요구에 따라 사용이 재개되었다. 역은 약목면 소재지에 위치해 있어 수요가 적지 않다. == 승강장 == ||<-13> ↑ [[북삼역|북삼]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 3}}} ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ||<-13> [[왜관역|왜관]] ↓ || ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 1}}} ||<|4><-2> [[파일:SD-GD.png|width=20]] [[대경선]] ||<|2>[[구미역|구미]]·[[김천역|김천]] 방면 || ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 2}}} || ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[왜관역|왜관]]·[[대구역|대구]]·[[동대구역|동대구]] 방면 || ||<bgcolor=#003DA5> {{{#ffffff 4}}} || == 인접 정차역 == ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SD-GD.png|height=17]] [[대경선]] || ||<width=34%><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[북삼역|북 삼]][br]← 3.0 ㎞||<width=32%><-2><:><bgcolor=#808080>{{{#fff {{{-1 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2> [[청도역|{{{-2 {{{#000000,#fff 청도 방면}}}}}}]][br][[왜관역|왜 관]][br]6.5 ㎞ → || [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=약목역, version=226)] [[분류:경상북도의 철도역]][[분류:경부본선]][[분류:대경선]]
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