예천역_{(r3 편집)}

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||<tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#808080><width=65px><bgcolor=#808080> '''{{{#ffffff {{{-1 폐역}}}}}}''' || '''예천''' - --[ruby(동예천, ruby=~1974)]-- - [[고평역|고평]] ||
{{{+1 '''醴泉驛'''[br]'''Yecheon Station'''}}}
||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><)> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 예천역}}}}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[가동역|가　동]][br]← 5.2 ㎞||<-2><width=120px><:><bgcolor=#BD7C18>[[경북본선|[[파일:SD-GK.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 경북본선[br]GK08}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[고평역|고　평]][br]4.3 km →||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6> [[경상북도]] [[예천군]] 예천읍 역전길 4 (서본리 212-7) ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#BD7C18> [[경북본선|{{{#ffffff 경북본선}}}]] ||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<|2><-2><bgcolor=#BD7C18> [[경북본선|{{{#ffffff 경북본선}}}]] ||<-4> 1928년 11월 1일~[br]1944년 10월 1일 ||
||<-4> 1966년 1월 27일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<width=120px><-2><:>[[점촌역|{{{-2 {{{#000000,#fff 점촌 방면}}}}}}]][br][[가동역|가　동]][br]← 5.2 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경북본선]]'''[br]예　천||<width=120px><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[고평역|고　평]][br]4.3 km →||
[목차]
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== 개요 ==
>'''1944년 폐역되었다가 1966년 영업재개'''
>'''1960~70년대 경북 내륙 물류수송에 기여'''
>안동 구간이 폐선되면서 영업 정지되었다가 1966년 1월 점촌-영주 구간이 개통하며 현재의 역사를 신축, 준공하여 다시 영업을 개시하였다. 경북선의 주요 역사로 1960년대에 지역과 함께 크게 성장하였으나 1980년대에 이르러 이용객 감소로 을종승차권 대매업소로 격하된 데 이어 1989년에는 무배치간이역이 되었다. 137.2㎡ 규모로 벽돌조 기와 단층으로 <한국철도요람집 1993>에 따르면 여객승강장과 화물홈, 하치장과 야적장을 갖추고 있어 경북 북부 내륙의 수송에 크게 역할 하였다. 2009년에 이르러 화물 취급을 중지하고 현재에 이르고 있다.
>----
>[[동해철도]] 공식 소개 문구
[[경북본선]]의 철도역. [[경상북도]] [[예천군]] 예천읍 역전길 4 (서본리 212-7) 소재.

== 역 정보 ==
1928년 11월 1일 점촌-예천 구간이 개통하면서 보통역으로 개업하였으나 1944년 10월 1일 점촌-경북안동 구간이 선로 공출로 폐선되면서 같이 폐지되었다.

1966년 1월 27일 점촌-예천 구간이 재개통하면서 보통역 등급으로 영업을 재개하였고 1994년 1월 1일 소화물취급이 중지되었다.

2009년 10월 31일에 국토해양부고시 제2009-1006호에 의거하여 화물 취급이 중단되었고 2017년 12월 18일에 [[https://www.gwanbo.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513827665488000&tocId=00000000000000001513827666864000&isTocOrder=N|국토교통부고시 제2017-839호]]에 의거하여 화물취급 중지가 한 차례 더 고시되면서 보통열차만 취급한다.[* [[경북본선]]은 보통열차만 운행한다.]

그러나 이 동네의 도로교통이 꽤 괜찮아서 여객수요 자체는 많지 않고, 도로 반대편에 있는 [[예천시외버스터미널]]의 수요가 대다수인 편이다.

=== 경북선 셔틀화 ===
2019년 1월 1일 이전에는 하루에 각 편도 3회 씩 경부선을 경유하는 영주-부산 무궁화호 열차, 주말에는 경부선을 경유하는 강릉-부산 무궁화호가 1회 추가되어 다녔었고, 목적지가 점촌, 상주, 구미, 대구, 동대구, 경산, 부산인 경우에는 수요가 있었다.

대구로 갈 경우에도 시외버스 동대구-예천 노선이 신설되기 전까지 버스 노선은 대구북부행 시외버스 밖에 없었다. 그래서 대구에 도착하여 대구 도심으로 접근하기 위해서는 대구북부정류장에서 시내버스를 타고 나오거나, 만평역까지 약 900미터 걸어가서 전철을 타야만 했다. 

그런데 이렇게 가나, 경북선 열차를 타고 동대구역이나 대구역에서 내리는 것이나 시간 상으로 차이가 없었기 때문에 대구의 도심접근이 좋고, 연계교통이 좋은 대구역, 동대구역으로 ~~그 느리다던~~ 경북선 열차를 타고 가려는 수요가 있었다. 그러나 2017년 6월 15일에 시외버스 동대구-예천 노선이 개통되었으나, 전회우등이라 비쌌고 특히 일부는 [[대구국제공항|대구공항]]을 경유하여 2시간 이상 걸렸다. 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 대거 감축으로 대구공항 경유가 감축된 이후로는 대구행 수요는 대부분 사라지게 되었다.

부산으로 갈 경우에도 [[시외버스 부산-예천|부산행 시외버스]]는 하루 1번만 운행하는데다, 이것도 [[지보정류장|지보]], 풍양, [[다인정류장|다인]], 신락, [[안계버스정류장|안계]], 비안, [[도리원시외버스정류장|도리원]], [[군위시외버스공용터미널|군위]], [[효령정류소|효령, 구효령]], [[대구북부정류장|북대구]]를 경유해서 '''5시간'''이나 걸렸는데, 열차는 '''4시간'''이면 갔기 때문에 수요가 있었다.[* 그러나 실제로는 버스는 [[부산종합버스터미널|부산]] 17:00 출발 - [[대구북부정류장|대구북부]] 18:30 도착, 19:00 까지 대기 후 [[지보정류장|지보]]까지 평균 2시간이 걸렸고, 지보에서 [[예천시외버스터미널|예천]]까지는 [[예천군 농어촌버스|농어촌버스]]로도 20분 이면 가기 때문에 실제로는 '''4시간 20분~4시간 30분'''정도 걸렸을 가능성이 크다.]

하지만 버스는 2018년 11월 23일에 코리아와이드 노선 대거 감축으로 폐선되었다.

또 2019년 1월 1일 자로 시간표 개정 후, 경북선이 셔틀노선화 되면서 일일 각 편도 3회 운행하던 영주~부산 무궁화호가 전면 폐지되고, 영주~김천 간으로 단축되었다. 그래도 그나마 일일 각 편도 3회만 운행하던 무궁화호가 5회 운행으로 바뀌고, 2021년 1월 4일까지 주말에 한해 부산~강릉 특급열차(왕복 주 2회)가 다녔다.

그런데 주말열차인 강릉-부산 무궁화호도 2020년에 와서 동해역까지 운행하는 것으로 단축되었고, 2021년 1월 5일에는 동해~부산 무궁화호 마저도 폐지되어 예천역에서 구미, 동대구, 경산, 부산으로 직통 열차편을 이용하기 어려워졌다.

대구로 가려면 건너편의 예천터미널에서 동대구행과 북대구행을 이용할 수 있으며, 부산으로 갈 경우에는 경북선 열차를 타고 [[김천역]]에서 환승하든지, 또는 시외버스를 이용하는 방법으로 동대구나 안동터미널까지 가서 환승해야 한다.

=== 승강장 ===
||<-4> ↑ [[고평역|고평]] ||
|| ㅣ ||<bgcolor=#BD7C18> {{{#ffffff 1}}} ||<bgcolor=#BD7C18> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ ||
||<-4> [[가동역|가동]] ↓ ||

||<bgcolor=#BD7C18> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:SD-GK.png|height=17]] [[경북본선]] || 하행 ||[[어등역|어등]]·[[영주역|영주]] 방면 ||
||<bgcolor=#BD7C18> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[점촌역|점촌]]·[[상주역|상주]]·[[김천역|김천]] 방면 ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:SD-GK.png|height=17]] [[경북본선]]||
||<width=34%><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[가동역|가　동]][br]← 5.2 ㎞||<width=32%><bgcolor=#808080><-2><:>{{{-2 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[고평역|고　평]][br]4.3 km →||

[각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=예천역, version=183)]

[[분류:경상북도의 철도역]][[분류:경북본선]]
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