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이원역
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[[분류:충청북도의 철도역]][[분류:경부본선]] {{{+1 '''伊院驛'''[br]'''Iwon Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 이원역}}}}}}'''|| ||<width=120px><-2><:>[[대전역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대전 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]← 8.3 km||<-2><width=120px><:><bgcolor=#AECC54>[[경부본선|{{{#fff {{{-2 경부본선}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[지탄역|지 탄]][br]5.6 km →|| ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[충청북도]] [[옥천군]] 이원면 이원역길 51 (강청리 23) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#AECC54><:>[[경부본선|{{{#fff 경부본선}}}]]||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#AECC54><:>[[경부본선|{{{#fff 경부본선}}}]]||<-4> 1905년 1월 1일 || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]← 8.3 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부본선]]'''[br]이 원||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[지탄역|지 탄]][br]5.6 km →|| [목차] [clearfix] == 개요 == >'''꽃과 나무가 싹을 틔우는 역사''' >이원역은 1905년 1월 1일 보통역으로 영업을 개시한 역으로 오랫동안 대한민국 철도사와 함께 해왔다. 힘들고 아팠던 역사의 고비를 넘기고, 꽃과 나무가 함께하는 생명의 장으로 태어난 이원역. 옛 경부선 철도가 지나던 이원면 이원리 일대에 묘목 테마공원이 조성되고 있기 때문이다. 소박한 아름다움이 묻어나는 현재의 역사는 1958년에 지어진 것으로 리모델링으로 새 단장을 했지만 크게 역 구조가 바뀌지 않아 깔끔하면서도 옛 기억을 떠올리게 하는 따뜻한 추억의 역사이다. >---- >[[동해철도]] 공식 소개 문구 [[경부본선]]의 철도역. [[충청북도]] [[옥천군]] 이원면 이원역길 51 (강청리 23) 소재. == 역 정보 == 1905년 [[경부본선]] 개통과 함께 영업을 시작했다. 이원면 소재지에 위치해 있고, 주변에 면사무소와 학교, 농공단지 등이 있다. 또한 역에서 북쪽으로 1km 정도 떨어진 곳에 '''버뮤다 옥천지대'''로 유명한 CJ대한통운 옥천허브가 있다. 면사무소 방면으로 쭉 직진하면 옥천허브로 갈 수 있다. 시골역답게 과거에는 통일호가 간간이 정차했다. 민영화 및 등급체계 이후 경부본선 특급이 전부 폐지되고[* 현재 경부본선 전구간을 완주하는 열차는 존재하지 않는다.], 쾌속도 존재하지 않아 보통열차만 운행한다. 역사적으로 의미가 있는 역으로, 1909년에 의병장 문태수 열사(1880~1913) 휘하 의병 100여 명이 이 역에 불을 질렀다. 당시 경부선과 경의선은 일제의 대륙침략의 발판인 데다, 일제가 부설하면서 수용이라는 명목으로 '''철도 좌우로 50m씩 땅을 몽땅 빼앗아 가서''' 격노한 대한제국 국민들이 역을 공격한 것이었다. 이는 당시 일본에도 보도될 정도로 큰 사건이었다. > "30일 아침 다음과 같은 전보가 통감부 도쿄 출장소에 도착했다. ‘29일 오후 10시경 이원역에 폭도 수백 명이 습격하여 정차장 및 관사를 향하여 발포했다. 일본인 수명이 사상한 것으로 보인다. 군대가 곧 출동해 폭도들을 퇴각시켰다.' 이원역은 대구와 성환역 중간 추풍령 기슭에 위치한다." >---- > 1909년 10월 31일자 도쿄 니치니치 신문 광복 후 철도시설에서 순직한 사람을 기리는 철도순직자위령원이 근처에 있다. 그래서 매년 [[현충일]]에는 이 역까지 전세열차를 운행한다. 현재 역사는 2007년에 리모델링한 것이다. [[금산군]]과 직선거리로 가장 가까운 역이다. 그러나 이 역에 정차하는 열차는 극히 일부일뿐더러 이원면과 금산 사이를 산이 가로막고 있어 빙 돌아가야 하기 때문에 금산군민들은 철도를 이용할 일이 있으면 [[대전역]], [[서대전역]], [[옥천역]] 등으로 가는 편이다. 역 구내에 2.5퍼밀의 구배가 있다. == 승강장 == ||<-8> ↑ [[옥천역|옥천]] || || ㅣ ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 4}}} ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 3}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 2}}} ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 1}}} || ㅣ || ||<-8> [[지탄역|지탄]] ↓ || ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 1}}} ||<|4>{{{#AECC54 ■}}} [[경부본선]] ||<|2>[[영동역|영동]]·[[추풍령역|추풍령]]·[[김천역|김천]] 방면 || ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 2}}} || ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 3}}} ||<|2>[[옥천역|옥천]]·[[대전역|대전]] 방면 || ||<bgcolor=#AECC54> {{{#fff 4}}} || == 인접 정차역 == ||<tablewidth=750px><tablealign=center><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><-6> {{{#AECC54 ■}}} [[경부본선]] || ||<width=34%><-2><:>[[대전역|{{{-2 {{{#000000,#fff 대전 방면}}}}}}]][br][[옥천역|옥 천]][br]← 8.3 km||<width=32%><-2><:><bgcolor=#808080>{{{#fff {{{-1 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[김천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 김천 방면}}}}}}]][br][[지탄역|지 탄]][br]5.6 km →||
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