직지사역_{(r3 문단 편집)}

[오류!] 편집 권한이 부족합니다. 로그인된 사용자(이)여야 합니다. 해당 문서의 ACL 탭을 확인하시기 바랍니다.

== 역 정보 ==
이 역은 진짜 여객영업을 위해 만들어진 역이라기보다는 [[김천역]]→[[추풍령역]] 방면으로 추풍령 고개를 올라가야 하는 증기기관차가 잠시 쉬어가기 위해 신설되었다. 추풍령역까지 수십 퍼밀의 오르막이 주욱 이어지는데, 현재의 디젤기관차는 이 구배를 오르는 것이 느릴지언정 어려운 일은 아니지만 불 때서 스팀 피우고 화통을 덥힌 상태에서 고개를 단숨에 올라야 하는 증기 기관차에게는 꽤나 노하우가 요구되는 일이었다고 한다.[* 비슷한 고충이 있던 곳이 바로 [[경원본선]] 선구인데 여기도 [[의정부역]]부터 추가령까지 계속 오르막이기 때문이다.]

1927년에 보통역으로 승격했다. 그시절 직지사는 경북 지방에서 제법 유명한 명승지 겸 관광지였고, 대한민국 100대 명산으로 지정된 황악산으로 들어가는 입구 중 하나였기 때문에 직지사로 가는 관문이었던 이 역도 인기가 꽤 많았다고 한다. 그러나 시간이 지나며 관광지로서 직지사의 인기가 시들해지고, 산업화와 이촌향도로 인해 연선 인구도 감소하며 1990년에 배치간이역으로 격하당했고, 2012년부로 무인화되었다.

과거에는 화물도 취급하였던 것으로 보이나, 1976년 7월 [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028083292#40|화물취급이 중지]]되었고 1977년 5월에는 [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028089606#8|수소화물취급도 중지]]되었다.

직지사역(r3 문단 편집)

직지사역_{(r3 문단 편집)}