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철도역의 등급
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[[분류:철도역]][[분류:한국의 철도]] [include(틀:일반철도의 정거장 등급)] [목차] == 개요 == [[대한민국]] 일반철도 사업자의 역 등급이다. == 관리역 == 특정 지역에 위치한 역들을 지휘 통솔하는 일종의 대표역이다. 엄밀히 말하면 그룹대표역이라는 개념이 나오기 이전인 [[대한민국 철도청|철도청]] 시절에는 '''지역관리역'''이라는 명칭이 있어서 역장의 직급에 따라 분류한 3급(부이사관), 4급(서기관)(2021년 현재는 특1급이나 1급역으로 분류) 역들을 가리켰지만, 당시에 지역관리역으로 되는 것이 현재의 관리역이나 그룹대표역이 되기보다 훨씬 어려워서, 당시 철도청 내 17개 지사들이 소재한 지역의 역(아래 표)이 지역관리역의 지위를 달고 있을 수 있었다. 즉, [[목포역]]이나 [[오송역]]은 지금은 1급역(당시 서기관역)에 관리역이지만, 당시에는 보통역에 속했고, 마찬가지로 지금은 관리역이지만, 당시로서는 낮은 5급(사무관), 6급(주사)(2021년 현재는 2급, 3급으로 분류) 역들도 있었다. 이들 지역관리역은 5개 지방철도청[* 1974년~1999년까지는 지방철도청, 2000년~2003년까지는 지역사무소, 2004년에는 지역본부라고 칭했다.] 산하에 있었으며 공사화와 동시에 5개 지방철도청은 산하의 지역관리역이 모두 지사로 승격하면서 해체되었다. ||<tablealign=center><-2> [[대한민국 철도청|철도청]] 시절 지역관리역이 소재했던 역 || || 지방철도청 || 역 이름 || || 서울지방철도청 || [[서울역]], [[영등포역]], [[광운대역|성북역]], [[청량리역]], [[수원역]] || || 대전지방철도청 || [[대전역]], [[천안역]], [[김천역]] || || 영주지방철도청 || [[영주역]], [[제천역]], [[동해역]] || || 순천지방철도청 || [[순천역]], [[광주역]], [[익산역]] || || 부산지방철도청 || [[부산역]], [[동대구역]], [[마산역]] || || 평양지방철도청 || [[평양역]], , [[개성역]], [[신의주역]] || || 함흥지방철도청 || [[나진역]], [[함흥역]], [[원산역]] || 2000년 철도청이 민영화되면서 철도회사마다 관리역에 변동이 생겼다. 관리역이라도 역의 등급은 역장의 직급에 따르는데, 예를 들어 [[수원역]]은 역장이 사무 1급으로 1급역, [[구로역]]은 역장이 사무 2급으로 2급역, [[신도림역]]은 역장이 3급으로 3급역이 된다. [[수서역]]의 경우에는 처음에 3급 관리역으로 출발했다가 [[분당선]]이 [[선릉역]]까지 개통되었을 때 [[보통역]]으로 격하되었다가 [[SRT]]가 개통되고 분당선이 [[수원역]]까지 연장된 이후에는 2급 관리역으로 복귀했고, 더 이상 내려올 일이 없게 되었다. 여객이 중심인 역은 역장의 직렬이 사무직이고, 화물이 중심인 역은 역장의 직렬이 기술직이다. == 보통역 == 일반적인 철도역을 일컫는다. 보통 역무원 2~3명이 근무한다. == 배치간이역 == 인접 보통역이나 관리역에서 직원이 파견나오는 역. [[동해철도]]는 조직개편으로 배치간이역을 운영하지 않는다. == 무배치간이역 == 본사 소속 역원이 배치되지 않는 역. === 업무위탁역 === 역무 서비스를 다른 회사에 위탁하는 역이다. 주로 자회사가 역무를 위탁한다. 동해철도가 강원철도 시절일 때 적자를 이유로 화물 취급이 없는 역들을 대거 업무위탁역으로 격하하기도 했다. 지금도 동해철도에 업무위탁역이 유독이 많은 편이다. === 간이위탁역 === 지역주민이나 다른 기업에서 승차권 발매 등을 위탁하는 역이다. == 도시철도 기관 == 그 동안 잘 알려져 있지 않았지만 [[부산교통공사]]도 3호선 개통을 전후로 관리역 제도를 시행하고 있다. [[http://m.blog.daum.net/antiwitak/2399186|#]] 2017년 1월 10일 부로 직제규정이 개정되면서 3, 4호선에서만 시행하던 [[http://www.humetro.busan.kr/homepage/history/board/view.do?board_no=27281&conf_no=106&menu_no=1001060301|관리역 제도를 모든 노선으로 확대하였다.]] 다만 한국철도공사와는 다르게 등급 구분을 두고 있지 않은 것으로 보이며, 일부 역은 이전처럼 단독으로 한 개의 역만 관할하고 있다. 대개 환승역인 경우에 그러하지만 예외도 있다. [[대구교통공사]] 또한 [[대구 도시철도 3호선]] 개통과 함께 시행하여 전 노선으로 확대하였다. 부산과 달리 환승역의 경우, 노선별로 구분하여 각 관리역에서 따로 관리한다. [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=관리역, version=908)]
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