경인선_{(r9 문단 편집)}

[오류!] 편집 권한이 부족합니다. 로그인된 사용자(이)여야 합니다. 해당 문서의 ACL 탭을 확인하시기 바랍니다.

=== [[수도권 전철 1호선]] ===
1970년부터 [[박정희 정부]]에서 [[1기 지하철 계획]]과 수도권 전철화를 계획했고, 1971년 경인선 전철화에 착공했다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1971040800099207016|「朴大統領(박대통령)참석 京仁電鐵(경인전철)기공식」]], 매일경제, 1971-04-08] 1974년 [[서울 지하철 1호선]] 개통과 동시에 전철화를 하여 직결된 [[수도권 전철 1호선]]에 편입되었다. 이후로 일반열차는 비정기적 관광열차 외에는 운행하지 않으며 통근형 전동차가 운행 중이다. 기록상 일반열차의 마지막 운행일은 1974년 8월 14일이다. 초기에 중장년층 이상 연령대에서 주로 기억하는 '식빵' 이라는 별명을 가진 [[초저항]] 전동차가 전철화 직후 주로 운행했다.

이후 통행량의 급격한 증가로 인해 1999년에 구로 - 부평 구간이 2복선화되었고, 2002년에 부평 - 주안, 2005년에 주안 - 동인천 구간이 2복선화되었다.[* [[https://www.youtube.com/watch?v=O9TeKYqlLxk|「대한뉴스 제 1881호-경인 전철 복복선 착공식」]], 아까이브, 2017-01-02]

자세한 내용은 [[수도권 전철 1호선]], [[수도권 전철 1호선/급행]], [[수도권 전철 1호선/운행 계통]] 문서를 참고하면 더 쉽게 이해할 수 있다.

경인선(r9 문단 편집)

경인선_{(r9 문단 편집)}