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=== [[수서평택고속선]] === ||<-12> 종착역 || ||<-12><bgcolor=#808080> || || ㅣ ||<bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 7}}} ||<bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 6}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 5}}} ||<bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 3}}} ||<bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ||<-12> ↓ [[동탄역|동탄]] || ||<|5><bgcolor=#4D2E47> {{{#ffffff 2~7}}} || [[경부고속선]] ||<|5> [[SRT|[[파일:SRT BI.png|width=35]]]] ||[[대전역|대전]]·[[동대구역|동대구]]·[[부산역|부산]] 방면 || || [[호남고속선]] ||[[익산역|익산]]·[[광주송정역|광주송정]]·[[목포역|목포]] 방면 || || [[경전선]] ||[[동대구역|동대구]]·[[마산역(경전선)|마산]]·[[진주역|진주]] 방면 || || [[동해선]] ||[[대전역|대전]]·[[동대구역|동대구]]·[[포항역|포항]] 방면 || || [[전라선]] ||[[전주역|전주]]·[[순천역|순천]]·[[여수엑스포역|여수]] 방면 || [[두단식 승강장]]이며 3면 6선의 저상홈이다. [[여수엑스포역]]처럼 지하 2층 매표소와 열차 타는 곳이 바로타 구조로 돼 있어, 계단이나 에스컬레이터를 이용하지 않아도 된다는 장점이 있다. 또한 역사 1층에서도 이용할 열차가 있는 승강장을 확인한 후, 해당 승강장 번호가 찍혀 있는 에스컬레이터로 내려가면 곧바로 열차를 이용할 수 있어서 여러 모로 이용이 편리한 역이다. 열차 운행량이 많지 않은 한산한 시간대에는 3, 4번 승강장에서 모든 승하차를 처리한다. 1, 2, 5, 6번 승강장은 운행량이 많을 때 사용한다. 복합열차(중련편성) 11~18호차를 타면, [[천안아산역]]과 정반대로 지상 출구도 지하철 연결 출구도 매우 멀리 있다는 단점이 있다. ||<tablebordercolor=#4b2f48><nopad> [[파일:수서정거장배선.jpg|width=100%]] || ||<bgcolor=#4b2f48> {{{#ffffff '''수서역의 정거장 배선도. SRT 경정비 및 주박 시설을 갖추고 있다.'''[* 중정비는 [[호남철도차량정비단]]에 위탁한다.]}}} || SRT 수서역 - 지하철 수서역 간 환승통로는 SRT 수서역 대합실로 이어지는 환승통로와 지하철 수서역에서 SRT 수서역 승강장으로 바로 이어지는 환승통로가 있는데, SRT 수서역 승강장으로 바로 이어지는 환승통로에는 SRT 대기공간과 매표소, 화장실이 마련되어 있다. SRT 수서역 2번 출구에는 [[TMO]]가 설치되어 있다. 인근에 [[제15특수임무비행단|서울공항]]과 관련이 있는 것으로 추정된다.[* [[http://gall.dcinside.com/train/802172|관련 게시물]], 2016-11-22, 디시인사이드 철도갤러리] 지하철과 SRT 출구번호는 별개로 지정되어 있으므로 지하철 2번 출구가 아니고, SRT 역사 1층 주차장 쪽으로 통하는 출구이다. [[수도권 광역급행철도 A선|GTX A선]] 수서역과는 위치가 다르다. GTX 수서역은 SRT 수서역 서편 지하에 위치한다. 어차피 이쪽으로는 길이 막혀서 연장이 불가능하다. * 수도권 전철 최단길이 환승 및 하차구간 ||<tablebordercolor=#4b2f48><rowbgcolor=#4b2f48><rowcolor=#fff> '''노선 및 방면''' ||<width=90px> '''빠른 환승''' || ||[[파일:SRT BI.svg|width=45]] → [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선, [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] 수인·분당선|| 1호차 || [[수도권 전철 3호선|3호선]], [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] 등 수도권 전철과 [[SRT]] 타는 곳은 지하 연결 통로로 이어져 있어 수도권 전철을 이용하기 위해 지상으로 나갈 필요가 없다.
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