평택역_{(편집 요청)}

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{{{+1 '''平澤驛'''[br]'''Pyeongtaek Station'''}}}
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
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||<-2><bgcolor=#0052A4> [[경부선|{{{#ffffff 경부선(전철)}}}]] ||<-4> 2005년 1월 20일 ||
||<-2><bgcolor=#05A6BF> [[평택안성선|{{{#ffffff 평택안성선}}}]] ||<-4> 2024년 8월 10일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[서정리역|서정리]][br]← 8.5 km||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[경부본선]]'''[br]평　택||<-2><:>[[부산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 부산 방면}}}}}}]][br][[신가역|신　가]][br]6.1 km →||
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[목차]
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== 개요 ==
>'''3.1운동과 한국전쟁 당시 유엔군 오인폭격 현장'''
>평택역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 역사 좌우로 도로가 가설되고 넓은 역 광장이 만들어지면서 행정과 상업, 금융과 교통의 중심지로 성장하였다. 일제강점기 3.1만세운동과 주요 집회가 일어나는 한편 초등학교 연합 운동회가 개최되기도 했던 주민들 삶의 터전. 그러나 일제강점기에 세워졌던 옛 역사는 1946년 수해에 이어 1950년 한국전쟁 유엔군의 오인폭격으로 일대와 함께 소실, 1953년 역사와 함께 광장이 철도 동쪽으로 이전하게 되었다. 1955년 역사가 복구 준공에 이어 1987년 572㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 단층의 옛 평택역사가 준공되었으며 시장과 유흥가, 터미널과 함께 평택의 중심으로 성장하였다. 이후 2005년 수도권 전철이 개통되면서 이듬해 임시역사로 이전, 2009년 현재의 민자 역사가 준공되어 오늘에 이르고 있다.
>----
>[[국가철도공단]] 공식 소개 문구
[[경부본선]] GM17번, [[경부선]] GB65번, [[평택안성선]] PA24번. [[경기도]] [[평택시]] 평택로 51 (평택동 185-579) 소재.

== 역 정보 ==
1905년 [[경부선]] 개통과 함께 영업을 시작했고, 2005년에 [[경부선|경부선 전철]]이 [[병점역]]에서 [[천안역]]까지 연장되며 광역전철이 운행하게 되었다.

'''[[경기도]] 전체에서 [[수원역]] 다음 2번째로 [[일반열차]] 이용객이 많은 역'''인 만큼 보통등급은 필수정차하고, 쾌속, 특별쾌속 등급 열차들도 평택역에 정차한다. 다만, 수원경유 KTX는 통과한다.[* 평택역뿐만 아니라 장항선이 분기하는 천안역, 충북선이 분기하는 조치원역도 통과하여 대전역으로 직행한다. 수원~대전 구간만큼은 '''대전 직행 KTX'''인 셈이다.]

2006년부터 [[민자역사]] 공사를 진행하여 2009년 4월 24일에 완공하였으며, 그동안 임시역사를 개설해 영업하였다. [[수원역]]과 비슷하게 [[타임빌라스|타임빌라스 평택점]], CGV 평택, 북스리브로, ABC마트 등이 입점해 있다. 역 내에는 뚜레쥬르, 아웃백스테이크하우스와 푸드코트가 있다. 푸드코트 쪽에는 던킨도너츠와 CU가 있다. 타임빌라스 7층에는 전문식당가가 있다.

개업 당시인 구한말에는 평택 땅이 5개 군으로 쪼개져 있었고, 평택역은 [[경기도]] 진위군과 [[충청남도]] 평택군의 경계에 있었으며 그 중 진위군 소속이었다. 그럼에도 불구하고 진위역이 아닌 평택역이 된 이유는 역이 진위군 중심지인 현 진위면보다 평택군 중심지인 현 팽성읍이 더 가까웠기 때문이다. 이후 1914년 부군면 통폐합으로 현 평택 일대가 '''진위군'''으로 통합되었다가, 군 중심지가 진위면에서 평택역 일대로 이동하며 1938년 아예 고을 이름이 '''평택군'''으로 바뀌게 된 것이다. 이와 더불어 이 역이 위치한 곳도 자연스럽게 평택동이라는 이름이 붙여졌다.

초대 역사는 안성천을 통한 수운 연계를 위해 지금보다 더 안성천에 가깝게, 즉 서쪽에 위치해 있었으나 6.25 전쟁으로 인해 파괴된 후 2대 역사부터는 동쪽에 새로 옮겨지었다고 한다.[* [[http://www.pttimes.com/news/articleView.html?idxno=18250|「평택역, 근대 도시를 열다」]], 평택시민신문, 2009-03-25] 현 평택역 서쪽이 '''원'''평동으로 불리고, 동쪽이 '''신'''평동으로 불리는 이유가 이 때문이다.

전철과 일반열차가 모두 정차하는 만큼 평택역 이용객에게는 타지역으로 갈 때 두 개의 선택지가 존재하는 셈이다. 보통 [[오산역]]이나 [[수원역]]으로 갈 때는 싼 전철을 이용하지만, [[영등포역]]이나 [[서울역]]이 목적지일 때는 빠른 일반열차를 타는 경우가 많다. 평택역에서 서울역까지 쾌속을 타면 1시간 20분, 각역정차로는 무려 '''1시간 40분'''이나 걸리지만 일반열차를 타면 50분~1시간만에 갈 수 있기 때문이다. [[안양역]]까지는 완행 기준 1시간이 소요되므로 대략 안양역 이북부터 슬슬 일반열차를 타는 사람들이 생긴다.

이 역은 경부선 전철에서 [[광명역]]과 함께 [[반대편 횡단이 불가능한 역|반대편 승강장으로 횡단할 수 없는]] 둘 뿐인 역이다. 반대편 승강장으로 가려면 무조건 교통카드를 한 번 더 찍고 개찰구를 다시 통과해야 하는 구조이다. 민자역사가 완공되기 전까지는 횡단이 가능했으나 완공 후 현재와 같이 변경되었다. 서울특별시의 [[시청역(서울)|시청역]]도 동일한 구조이지만 이쪽은 환승통로를 통해 횡단이 가능하다. 물론 비상게이트를 이용해 역 직원에게 반대쪽으로 간다고 말하면 반대편 횡단이 가능하다.

다음역인 [[성환역]]부터는 [[충청남도]] [[천안시]]에 진입하게 된다. 이 역 이북에서 출발하면 이 역을 지난 시점으로부터 4km당 100원씩 올라간다. 원래는 천안/아산시 버스와의 환승할인도 되지 않았지만 2022년 3월 19일부로 천안시와 아산시에서 수도권 통합 요금체계와 별개로 천안형 환승할인 체계가 마련되어 경부선 전철과 천안버스 간 환승시 할인이 적용된다. 이 점은 평택역에 들어오는 천안버스와도 동일하게 적용된다. 단, 평택~천안역에서만 적용되며 버스, 경부선 승하차 처리시간 기준 '''45분''' 내로 환승해야 할인이 적용된다. 이외 역에서 승하차하거나 승하차 후 45분이 초과되면 적용이 불가하다.

이 역의 다음역인 [[성환역]]까지의 역간거리는 무려 '''9.4km'''로 경부선 전철 전 구간에서 가장 길다. 성환역의 이용 인구 수가 적은 편이 아니라서 쾌속열차가 평택역과 성환역에 전부 정차하며 [[경부본선]] 계통 열차도 정차한다.

== 승강장 ==
현재는 본선 외에도 1번, 8번 승강장(대피선)에도 스크린도어가 설치되었다. 지제역이 평택지제역으로 변경된 후로 역명판이 사라졌다.
||<-7> ↑ [[평택지제역|평택지제]]·[[서정리역|서정리]] ||<-6> ↑ [[서정리역|서정리]]·[[안중역|안중]] ||<-7> [[평택지제역|평택지제]]·[[서정리역|서정리]] ↓ ||
|| ㅣ || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 8}}} ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 7}}} ||<-2> ㅣ ||<bgcolor=#E61919> {{{#fff 6}}} ||<bgcolor=#E61919> {{{#fff 5}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#E61919> {{{#fff 4}}} ||<bgcolor=#E61919> {{{#fff 3}}} ||<-2> ㅣ ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 2}}} ||<bgcolor=#0052a4> {{{#fff 1}}} || ㅣ || ㅣ || ㅣ ||
||<-20> [[성환역|성환]] ↓ ||

||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 1·2}}} || [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] || 각역정차·{{{#01B3E6 쾌속}}}·{{{#fcb814 통근쾌속}}} ||[[천안역|천안]] 방면 ||
||<|7><bgcolor=#E61919> {{{#ffffff 3·4}}} || [[파일:NS-GM.png|width=20]] [[경부본선]] || 보통·{{{#1069b4 쾌속}}}·{{{#bd6fad 특별쾌속}}} ||[[대전역|대전]]·[[부산역|부산]]·[[신해운대역|신해운대]] 방면 ||
|| [[경전선]] || 보통 ||[[동대구역|동대구]]·[[마산역|마산]]·[[진주역|진주]] 방면 ||
|| [[파일:NS-HM.png|width=20]] [[호남본선]] ||<|2> 보통 ||[[서대전역|서대전]]·[[광주역|광주]]·[[목포역|목포]] 방면 ||
|| [[전라선]] ||[[서대전역|서대전]]·[[전주역|전주]]·[[여수엑스포역|여수]] 방면 ||
|| [[장항선]] || 보통·{{{#1069b4 쾌속}}} ||[[천안아산역|아산]]·[[홍성역|홍성]]·[[익산역|익산]] 방면 ||
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||<|2><bgcolor=#E61919> {{{#ffffff 5·6}}} || [[파일:NS-GM.png|width=20]] [[경부본선]]·[[경전선]][br][[파일:NS-HM.png|width=20]] [[호남본선]]·[[전라선]][br][[장항선]] || 보통·{{{#1069b4 쾌속}}}·{{{#bd6fad 특별쾌속}}} ||[[수원역|수원]]·[[용산역|용산]]·[[서울역|서울]] 방면 ||
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||<bgcolor=#0052a4> {{{#ffffff 7·8}}} || [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] || 각역정차·{{{#01B3E6 쾌속}}}·{{{#fcb814 통근쾌속}}} ||[[서울역|서울]]·[[청량리역|청량리]]·[[광운대역|광운대]] 방면 ||
1, 2, 7, 8번선에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.

또한 평택안성선 열차는 전동열차 본선이자 일반열차 부본선인 3번선 및 6번선에서만 승하차를 실시한다. 이유는 일반열차 본선은 평택안성선과 연결되지 않기 때문이다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GM.png|height=20]] [[경부본선]] ||
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||<-2><:>[[여현역|{{{-2 {{{#000,#fff 여현 방면}}}}}}]][br][[오산역|오　산]][br]← 18.5 ㎞||<:><-2><bgcolor=#1069b4><color=#fff>{{{-1 쾌속[br]快速}}}||<-2><:>[[대천역|{{{-2 {{{#000,#fff 대천 방면}}}}}}]][br][[성환역|성　환]][br]9.4 km →||
||<-2><:>[[철원역|{{{-2 {{{#000,#fff 철원 방면}}}}}}]][br][[서정리역|서정리]][br]← 8.5 km||<:><-2><bgcolor=#808080><color=#fff>{{{-1 보통[br]普通}}}||<-2><:>[[대전역|{{{-2 {{{#000,#fff 대전 방면}}}}}}]][br][[성환역|성　환]][br]9.4 km →||
||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-KS.png|width=20]] [[삼성왕십리라인]] ||
||<width=34%><-2><:>[[철원역|{{{-2 {{{#000,#fff 철원 방면}}}}}}]][br][[서정리역|서정리]][br]← 8.5 km||<width=32%><-2><bgcolor=#900020><color=#fff> {{{-1 쾌속[br]快速}}} ||<width=34%><-2><:>[[대전역|{{{-2 {{{#000,#fff 대전}}}}}}]]{{{#000,#fff {{{-2 ·}}}}}}[[대천역|{{{-2 {{{#000,#fff 대천}}}}}}]] {{{#000,#fff {{{-2 방면}}}}}}[br][[성환역|성　환]][br]9.4 km →||
||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GB.png|width=20]] [[경부선]] ||
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요약

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