포항역_{(r8 문단 편집)}

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=== 도로 ===
[[북구(포항)|북구]]는 자차나 택시로는 보통 10~15분 정도면 포항역에서 육거리까지 가고, 버스도 중앙상가까지 20~30분밖에 안 걸린다. 이 정도면 [[대구역]]과 [[동대구역]] 사이 거리 정도다. 게다가 소티재만 넘으면 중앙고, 중앙여고, 영신중, [[포항영신고등학교|포항영신고]], [[대동중학교(경북)|대동중]], [[대동고등학교(경북)|대동고]], [[유성여자고등학교(포항)|유성여고]] 등 학교와 아파트들이 밀집되어 있기 때문에 포항 시민들에게 아주 익숙한 지역이고, 포항시 주거지역의 핵심 중 하나인 우창동 등지에서의 접근성은 자차로 10분 수준. 중간에는 포항해양경찰서도 있다. 게다가 포항시에서 인구가 가장 많은 장량동에서 흥해읍로 넘어오는 도로가 몇 년 전에 개통되어 자차로 10분~15분이면 충분하다.[* 다만 이는 이론상 그렇다는 말이고, 출퇴근 시간대와 휴가철에는 [[7번 국도]] 특유의 교통체증 때문에 걸리는 시간이 배 이상으로 늘어날 수 있으니 유의 바람. 또한 휴가철의 7번 국도도 영덕, 울진이나 그 이북 지역으로 가려는 사람들 때문에 밀린다.] 그리고 구 포항역에서 신포항역까지는 택시비도 대략 6,000원 정도밖에 안 나온다.[* 구 포항역에서 출발하여 용흥동 현대고층 앞에서 [[7번 국도]] 타고 소티재 넘어가는 루트, 평일 저녁 7시 30분 기준.][* 포항 역시 옆동네 경주(55%), 영천(49%)과 맞먹는 50%의 복합할증률을 자랑하지만 복합할증이 붙는 [[경주역]]과는 달리 포항역은 흥해읍에 있어서 할증구간이 아니다.(포항시의 택시 복합할증구간은 흥해읍, 연일읍, 오천읍을 제외한 읍면구간이다.)] [[남구(포항)|남구]] 대잠동에 있는 포항시청 주변 지역은 영일만 신항 우회도로로 이동하면 10분 정도 걸리며 요금은 10,000원 정도 나온다.[* 시외버스터미널에서 탑승 시 우회도로 경유 기준 12,000원 정도 나오고 고속버스터미널에선 15,000원 정도 나온다.]

인근 대로에서 포항역 내로 진입하는 방법은 크게 두 가지가 있으며, 첫 번째 방법은 [[7번 국도]](소티재로)에서 학천교의 오거리를 통해서 북쪽에서 진입하는 방법, 그리고 두 번째 방법은 [[영일만대로]]의 이인교차로 및 달전로를 통해 남쪽에서 진입하는 방법이다. 그 중 학천교의 오거리 및 포항역 앞 사거리(달전로, 포항역로 교차로)는 역으로 빨리 진입하기 위한 [[시내버스]], 택시 등의 교차로 통행방법위반 및 [[신호·지시위반|신호위반]] 등 얌체운전이 빈번한 지역이므로 주의가 필요하다. 이인교차로 및 달전로를 통해 진입하는 경우에는 [[일시정지]] 표지 어린이보호구역 및 공사 구간인 이인지구 도시개발구역을 지나게 된다.

포항역 주변 및 내부 교통 상황은 좋지 않다. 역에서 내려 주변을 돌아다니다 보면 주차위반 경고문이 버젓이 들려있다. 이게 한두 대도 아니고, 최소 500대 이상 부착된다. 주차 단속하는 요원은 "이게 어디 하루이틀도 아니고 지겨워 죽겠다."라는 성토를 할 정도로 주차공간이 심하게 부족하다.

또한 포항역 내로 진입하는 [[시내버스]]는 횡단보도의 신호도 무시하며 버스 승강장으로 고속으로 진입하는 일이 다수 있으므로 항상 안전에 유의가 필요하다.

[[https://www.youtube.com/watch?v=xD8vHrmdW5k|주차장 문제가]] 공론화되고 있다. 결국 포항시에서 주차난을 해소하기 위해 포항역 인근의 유휴 부지에 1160면 규모의 [[http://www.kyongbuk.co.kr/news/articleView.html?idxno=2115057|주차장을 지을 예정이다.]] 2025년 포항시에서 주차장 부지를 확보하여 공사에 들어갈 예정이다.
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