강일역_{(편집 요청)}

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[[분류:서울특별시의 철도역]][[분류:하남선]]
{{{+1 '''江一驛'''[br]'''Gangil Station'''}}}
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||<-6><:>[[서울특별시]] [[강동구]] 고덕로 지하456 (상일동 산73)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#996cac> [[하남선|{{{#ffffff 하남선}}}]] ||<-4> 2021년 3월 27일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[상일동역|{{{-2 {{{#000,#fff 상일동 방면}}}}}}]][br][[상일동역|상일동]][br]← 0.8 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[하남선]]'''[br]강　일||<-2><:>[[팔당역|{{{-2 {{{#000000,#fff 팔당 방면}}}}}}]][br][[미사역|미　사]][br]1.8 km →||

[목차]
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== 개요 ==
[[하남선]] H54번. [[서울특별시]] [[강동구]] 고덕로 지하456 (상일동 산73) 소재.

== 역 정보 ==
서울특별시 역들 중에 최동단에 있으며, [[하남선]] 전체 개통 전에는 [[상일동역]]이 이 타이틀을 갖고 있었다. 그리고 최서단은 [[개화역]], 최북단은 [[도봉산역]], 최남단은 [[청계산입구역]] 및 [[석수역]] 승강장 북단이다.

승강장 출입구 계단은 중앙이 아닌 양쪽 끝부분에 있다. 역 가운데 부분은 상부에 수도권제1순환고속도로가 지나가기 때문에 상부에 대한 영향을 최소화하고자 비개착 굴착 방식인 NTR공법을 사용하였다. 이를 통해 비교적 큰 단면의 터널을 뚫고 그 중 상부를 대합실 간 연결통로로 활용하여 대합실이 둘로 나뉘지 않게 되었다.

강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 [[빗살무늬토기]] 패턴을, 천장에는 움집 구조와 백제 무령왕릉 이미지가 연상되는 디자인을 적용했다. 또한 대합실 연결통로에는 곧게 뻗은 소나무 형상의 미술작품을 설치해 위례성의 역사를 상징적으로 표현했다.[* [[https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2001039|"5호선 '하남선' 전 구간 개통…강일역 27일부터 이용", 2021.03.24., 내 손안에 서울]]]

서울 도시철도 최초로 LTE기반의 열차무선 통신망도 구축됐다. 종합관제실, 열차승무원, 역무원, 유지보수요원 상호 간에 무선으로 음성, 영상 및 데이터 통신이 가능하다.

강일역은 수도권제1순환고속도로 밑에 건설된 탓에 난공사가 되어 1단계 구간 중 [[미사역]]과 [[하남풍산역]]만 2020년 8월 8일에 우선 개통했다. 때문에 강일역만 무정차로 통과했고, 2단계 구간인 [[하남시청역]], [[하남검단산역]]과 함께 2021년 3월 27일에 개통했다. 서울시는 1단계 공사 당시 강일역과의 동시 개통을 주장하여 강일역 무정차 통과를 주장하는 경기도 및 하남시와 갈등을 빚었다가 2018년 국토부 중재로 양보하였으며, 2단계 구간은 본래 2020년 12월에 개통할 예정이었으나 1단계 구간에서 양보한 서울시가 강일역과의 동시 개통을 고집하여 미뤄졌다.

출구는 4개가 있다. 그 중 인구 밀집 지역인 고덕로의 북쪽 방향의 2번 출구는 공사 중에 한차례 설계변경이 이뤄지고 [[고덕차량기지]] 인입선 위에 지어지는 관계로 난공사 중 난공사가 되어 강일역 개통 후에도 공사가 진행되었고, 2022년 8월이 되어서야 이용할 수 있게 되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=251234&page=2|2월 말 기준 공사 상황]]

== 승강장 ==
||<-4> [[상일동역|상일동]] ↑ ||
||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||
||<-4> ↓ [[미사역|미사]] ||

||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:NS-H.png|width=17]] [[하남선]] ||[[강동역|강동]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[김포공항역|김포공항]]·[[방화역|방화]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||[[미사역|미사]]·[[하남풍산역|하남풍산]]·[[하남검단산역|하남검단산]]·[[팔당역|팔당]] 방면||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-H.png|width=20]] [[하남선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[방화역|{{{-1 {{{#000,#fff 방화 방면}}}}}}]][br][[상일동역|상일동]][br]← 0.8 km||<width=32%><-2><bgcolor=#996CAC><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2> [[팔당역|{{{-1 {{{#000,#fff 팔당 방면}}}}}}]][br][[미사역|미　사]][br]1.8 km →||

요약

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