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[[분류:서울특별시의 철도역]][[분류:서울 지하철 3호선]] {{{+1 '''碌磻驛'''[br]'''Nokbeon Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#293896> [[서울교통공사|[[파일:SeoulMetro_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[서울교통공사|{{{#fff 서울교통공사}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 녹번역}}}}}}'''|| ||<width=120px><-2><:>[[지축역|{{{-2 {{{#000,#fff 지축 방면}}}}}}]][br][[불광역|불 광]][br]← 1.1 ㎞||<|2><-2><width=120px><:><bgcolor=#ef7c1c>[[서울 지하철 3호선|[[파일:SM-3.svg|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 3호선}}}}}}]][br]{{{-2 {{{#fff 323}}}}}}||<width=120px><-2><:>[[오금역|{{{-2 {{{#000000,#fff 오금 방면}}}}}}]][br][[홍제역|홍 제]][br]1.6 km →|| ||<-2><bgcolor=#ef7c1c> [[지축역|{{{#ffffff {{{-3 ◀ 일산선 직통}}}}}}]] ||<-2><bgcolor=#ef7c1c> [[오금역|{{{#ffffff {{{-3 송파하남선 직통 ▶}}}}}}]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[서울특별시]] [[은평구]] 경평로 지하602-1 (녹번동 55) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#ef7c1c> [[서울 지하철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||<-4> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사 로고.svg|width=180&theme=light]][[파일:서울교통공사 로고_White.svg|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#ef7c1c> [[서울 지하철 3호선|{{{#ffffff 3호선}}}]] ||<-4> 1985년 7월 12일 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[서울 지하철 3호선]] 323번. [[서울특별시]] [[은평구]] 경평로 지하602-1 (녹번동 55) 소재. == 역 정보 == 통일로 지하에 놓인 역들 중 하나로, 통일로와 은평로가 갈라지는 은평구의 길목에 있는 역이다. 지하 2층 구조로 벽돌 타일로 마감되어 있는 것이 특징이다. 지하 1층 맞이방 내부에는 의류 및 신발을 파는 미니 지하상가가 조성되어 있으나 문을 닫은 점포가 많다. 역 구내에 0.9퍼밀의 구배가 있다. == 역 주변 정보 == 녹번역에서 응암역(신사오거리) 쪽으로 가면 은평구청이 있다. 역 주변은 단독주택이 밀집된 주거지역으로 구성되어 있으며 역 자체가 북한산 산자락과 가깝게 있는 것이 특징. 은평초등학교가 5번 출구 근처에 있으며, 3번 출구는 응암1동에 있다. 이 역 동쪽으로 노후주택 재개발이 진행되고 있으며 힐스테이트 녹번, 래미안 베라힐즈, 북한산푸르지오로 재개발되어 2019년 1월 완공되었다. 이 3개 아파트단지를 합쳐 약 3500세대가 새로 입주했다. 재개발을 앞두고 1번 출구와 2번 출구가 새로 개장되었다. 지상 엘리베이터도 추가로 설치되었으며, 1번 출구에 양방향 에스컬레이터가 설치되었다. 또한 서쪽으로도 녹번역 e편한세상 캐슬, 힐스테이트 녹번역 아파트 재개발이 시작되어 완공되었다. 3번 출구에 양방향 에스컬레이터 공사가 예정되어 있다. 응암동 쪽으로 가는 은평로와 고양시, 파주시와 도심을 잇는 통일로가 만나는 은평구 교통의 요충지다. 2004년 서울특별시 대중교통 개편 전에도 지하철과 버스를 환승하는 인근 주민들로 넘쳐났다. 심지어 녹번역을 이용하는 응암동 주민을 위해 830번 같은 초단거리 시내버스 노선이 존재했었다. 북가좌동 차고지에서 유진상가까지 운행했던 노선으로 이 정도 거리라면 마을버스로 운영해야 하는데 파란색 150번의 응암동 구간이 항시 출퇴근시간에 가축수송을 하였는지라 특별하게 시내버스형태로 만든 노선이었다. 하지만 연신내역과 구파발역이 넘사벽급이다. 출근시간에는 녹번역에서 조금만 늦어도 못 탈 정도로 꽉 차므로, 앉아서 가고 싶거든 아침 일찍 연신내든 구파발이든 다른 역에 가서 타자. 구파발에서 출발하는 열차가 있으므로 구파발역으로 가면 앉아갈 수 있다. 상부도로인 통일로의 구조가 심히 이상한데, 파주 방향(홍제>녹번>불광 방향) 은평로 좌회전하는 차로를 2개나 내줘서 버스전용차로 제외 직진차로가 하나뿐이다.(다만, 항상 직진차로에는 진행 신호가 들어와 있다.) 하지만 그러고도 항상 좌회전 차량들이 많아 밀린다. 연신내, 불광 이북 지역이 아닌 은평구 중남부 지역으로 가려면 여기서 좌회전하는 것이 가깝기 때문. 그리고 은평구청 방면에서 녹번역 통일로 북쪽 방향으로 좌회전이 안 된다. 헬게이트를 막기 위한 불가피한 조치였다. 은평구청 방면에서 통일로 북쪽 방면으로 가려면 우회전 후 산골고개에서 유턴을 해야한다. 또한 은평로에서 홍제/서울역 방면으로 우회전 시 우회전 신호가 따로 주어지는 곳이다. 상술한 복잡한 신호체계로 인해 비보호 우회전을 막아둔 것이다. 이 곳은 교통경찰들이 수시로 나와 수신호 및 교통법규 위반 단속을 하는 곳이니 주의하자. == 승강장 == 녹번역은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이 있는 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. ||<-4> [[불광역|불광]] ↑ || ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ || ||<-4> ↓ [[홍제역|홍제]] || ||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:SM-3.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] ||[[불광역|불광]]·[[연신내역|연신내]]·[[구파발역|구파발]]·[[지축역|지축]] 방면|| ||<width=10px><bgcolor=#ef7c1c> {{{#ffffff 하}}} ||[[경복궁역|경복궁]]·[[충무로역|충무로]]·[[도곡역|도곡]]·[[오금역|오금]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SM-3.svg|width=20]] [[서울 지하철 3호선]] || ||<width=34%><-2><:>[[대화역|{{{-2 {{{#000,#fff 대화 방면}}}}}}]][br][[불광역|불 광]][br]← 1.1 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#ef7c1c><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[하남시청역|{{{-2 {{{#000000,#fff 하남시청 방면}}}}}}]][br][[홍제역|홍 제]][br]1.6 km →||
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