모래위키:원릉역_{(편집 요청)}

[[분류:경기도의 철도역]][[분류:교외선]]
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||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 원릉역}}}}}}'''||
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||<-6><:>[[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] 원당로 130 (성사동 539)||
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#8FC31F> [[교외선|{{{#fff 교외선}}}]] ||<-4> 1961년 7월 10일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
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[목차]
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== 개요 ==
[[교외선]]의 철도역. [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] 원당로 130(舊 성사동 539) 소재.

== 역 정보 ==
역명의 명칭은 당시 행정구역인 '''원'''당읍과 [[서삼릉|서삼'''릉(능)''']]에서 따왔다고 전해진다.[* 실제로 원릉이라는 능호를 가진 왕릉이 존재하나 구리시 [[동구릉#s-4.7|동구릉 경내에 있다.]]] [[https://ncms.nculture.org/story-of-our-hometown/story/849|#]]

1961년 배치간이역으로 개업하였으며, 3년 뒤 보통역으로 승격되었다.

1977년 5월 16일부로 수소화물 취급이 중단되었고, 1984년 3월 1일부로 무배치간이역으로 격하, 같은 해 8월 1일부로 을종승차권대매소로 지정되었다.

1995년 2월 1일부로 화물취급이 개시되었으나[* 철도청고시 제1995-1호.] 같은 해 9월 1일부로 중지되었다.[* 철도청고시 제1995-31호.]

미각(구 장수마을)이라는 중화요리점 주차장을 통해서 승강장을 지나갈 수 있었으며, 주변에 막아 놓은 철책도 군데군데 사람이 다닐 수 있도록 구멍이 숭숭 뚫려있었다.

시에서도 일단은 역을 건너지 못하도록 수년에 한번씩 철책 보강작업을 하기는 했지만 그러기 무섭게 근처 주민들이 철책을 박살[* 이때는 공식적으로 접근 금지가 아니여서 이런 것.]내는 통에 별 의미가 없었다. 2024년 철도법규 및 안전 규정에 의해 원릉역사 주변으로 철책이 만들어져 공식적으로 접근이 불가능하다.

2014년 4월 경 인근 주민과 [[성사고등학교]] 및 [[성사중학교(경기)|성사중학교]]를 다니는 주교동 학생들의 편의를 위해 원릉역 지하보도를 건설하기 시작했다.[* 지하보도 부지가 밀양박씨 대종회 사유지를 침범하는데도 시가 사전 협의 없이 공사를 진행하는 바람에 대종회 측에서 길을 콘크리트 벽으로 막고 공사를 중단시키는 등 사달이 나긴 했지만 2014년 10월 경 완공, 개통되었다. [[http://www.mygoyang.com/news/articleView.html?idxno=35346|#]], [[http://cafe.daum.net/whajeong/KuZn/960|#]] 완공 직후에는 음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야 해서 조금 불편했는데 2021년경에 주차장을 둘러싸고 있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.]

한국철도사에서 특이한 이력을 하나 갖고 있는데, 바로 '한국 최초의 여성 역장' 타이틀이다. 일반적인 역장처럼 역에 관련된 시설 업무를 정식으로 관리하는 것이 아니라 단지 대매소를 운영하는 강소득 할머니[* 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이 중지될 때까지 원릉역의 역장을 맡아왔었으며, 칠순의 나이에 역무를 혼자 보며 월 3만 원 정도의 수입으로 대매소 운영 당시 매표금액의 10%를 대매업자가 가지는데, 1달 매출이 그 정도였다.]를 역장으로 임명한 것이었지만. [[https://www.chosun.com/site/data/html_dir/1996/09/09/1996090970344.html|#]], [[https://ncms.nculture.org/story-of-our-hometown/story/849|#]]

2024년 6월부로 구 역사가 철거되었고, 신 역사가 새로 공사 중이다.

이 역은 무인역으로, 승차역 증명서 발행이 가능한[* 수도권 범위 밖 중장거리 이동시 하차역에서 정산이 가능하게 하기 위한 조치이다.]단거리 승차권 발매기와 교통카드 단말기가 설치되어 있다. 중장거리를 이동한다면 [[타고타고]] 티켓리스 서비스 역시 이용할 수 있다.

== 승강장 ==
=== [[교외선]] ===
||<-5> ↑ [[삼릉역|삼릉]] ||
|| ㅣ[*  화물홈 구조물과 공간이 있으며, 선로가 승강장까지 이어지지 않고 끊긴다.] ||<bgcolor=#8FC31F> {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ ||<bgcolor=#8FC31F> {{{#ffffff 2}}}  ||
||<-5> [[대정역|대정]] ↓ ||

||<bgcolor=#8FC31F> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:DH-KE.png|width=17]] [[교외선]] || 하행 ||[[일영역|일영]]·[[송추역|송추]]·[[의정부역|의정부]] 방면 ||
||<bgcolor=#8FC31F> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[대정역|대정]]·[[고양역|고양]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[김포공항역|김포공항]]·[[소사역|소사]]·[[초지역|초지]]·[[향남역|향남]] 방면)}}} ||

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:DH-KE.png|width=20]] [[교외선]]||
||<width=34%><-2><:>[[향남역|{{{-2 {{{#000000,#fff 향남 방면}}}}}}]][br][[대정역|대　정]][br]← 2.9 km||<width=32%><-2><bgcolor=#808080><color=#fff><:>{{{-1 보통[br]普通}}}||<width=34%><-2><:>[[의정부역|{{{-2 {{{#000,#fff 의정부 방면}}}}}}]][br][[삼릉역|삼　릉]][br]2.1 ㎞ →||

요약

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