모래위키:종합운동장역(서울)_{(편집 요청)}

[[분류:서울특별시의 철도역]][[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:서울 지하철 9호선]]
{{{+1 '''綜合運動場驛'''[br]'''Sports Complex Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#293896><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[서울교통공사|[[파일:SeoulMetro_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[서울교통공사|{{{#fff 서울교통공사}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 종합운동장역}}}}}}'''||
||<width=120><:><-2>[[잠실역|{{{-2 {{{#000,#fff 외선순환}}}}}}]][br][[잠실새내역|잠실새내]][br]← 1.2 ㎞||<-2><:><width=120><bgcolor=#11A84D>[[파일:SM-2.svg|width=20]][br][[서울 지하철 2호선|{{{-2 {{{#fff 2호선[br]218}}}}}}]]||<-2><width=120><:>[[강남역|{{{-2 {{{#000,#fff 내선순환}}}}}}]][br][[삼성역|삼　성]][br]1.0 ㎞ →||
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||<-2><bgcolor=#BDB092><:>[[김포공항역|{{{#ffffff {{{-3 ◀ 김포선 직통[br]◀ 인천공항선 직통}}}}}}]]||<-2><bgcolor=#BDB092><:>[[샘터공원역|{{{#ffffff {{{-3 하남풍양선 직통 ▶}}}}}}]]||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><bgcolor=#11A84D> '''[[서울 지하철 2호선|{{{#fff 2호선}}}]]''' ||
||<-6><:>[[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하23 ([[잠실동]] 122)||
||<-6><bgcolor=#BDB092> '''[[서울 지하철 9호선|{{{#fff 9호선}}}]]''' ||
||<-6><:>[[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하49 ([[잠실동]] 123)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#11A84D> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<|2><-4> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사 로고.svg|width=180&theme=light]][[파일:서울교통공사 로고_White.svg|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-2><bgcolor=#BDB092> [[서울 지하철 9호선|{{{#ffffff 9호선}}}]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#11A84D> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-4> 1980년 10월 31일 ||
||<-2><bgcolor=#BDB092> [[서울 지하철 9호선|{{{#ffffff 9호선}}}]] ||<-4> 2015년 3월 28일 ||

[목차]
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== 개요 ==
[[서울 지하철 2호선]] 218번[* 개정 전 18번.], [[서울 지하철 9호선]] 930번. [[서울특별시]] [[송파구]] [[올림픽로]] 지하23 ([[잠실동]] 122) 소재.

== 역 정보 ==
역 인근에 [[서울종합운동장]]이 있어서 1980년 5월에 '''대운동장역'''으로 역명이 정해졌으나 개통을 2개월 앞둔 8월에 '''종합운동장역'''으로 개칭하였다.

1980년 10월 31일 2호선 1차 개통 당시의 시종착역([[신설동역]] - 종합운동장역)으로, 지금은 중간역이 되었다. 하지만 시종착역 시절의 X자형 회차선은 지금도 그대로 있다. 그리고 9호선 2차 구간이 개통되어 한시적으로 시종착역 역할을 맡았다가 3차 구간 개통으로 중간역이 되었다.

=== [[서울 지하철 2호선]] ===
2호선 종합운동장역은 서울종합운동장 정문 앞 [[올림픽로]] 지하에 나 있다. 출구는 정문 주위로 8개가 나 있다.

승강장의 규모가 크다. [[1986 서울 아시안 게임]]과 [[1988 서울 올림픽]]의 핵심 경기장인 서울종합운동장의 교통 접근성을 염두에 두고 만든 역이라서 이용객 수용 능력을 넉넉하게 잡았기 때문이다. 2000년대까지만 해도 역 자체가 회색벽이었던 데다가 형광등도 거의 꺼놓은 상태가 많아서 상당히 음침해 보였으나 2008년에 하얗게 역사 리모델링을 해서 승강장이 예전보다 더 크고 넓어 보인다.

이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓은 편이며 내리고 탈 때 발빠짐에 주의해야 한다.

본래는 승강장 횡단이 불가능했으나 9호선 개통 당시 [[환승]] 통로의 확보를 위해 반대쪽 방향 횡단이 불가능했던 [[잠실새내역]] 방향의 게이트를 횡단이 가능하도록 개조했다. 2호선 승강장에는 환승통로가 만들어지지 않았으며, 2호선 게이트 끄트머리에 환승통로가 있다.

1988년에는 [[을지로입구역]]과 함께 [[1988 서울 패럴림픽]]에 대비하여 [[서울 지하철]] 최초로 경사형 휠체어리프트가 4대 설치되었다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1988091600239121005|「地下鉄 휠체어 리프트 설치」]], 조선일보, 1988-09-16] 해당 시설은 [[2004년]]에 2호선 종합운동장역이 모든 동선에 [[엘리베이터]]를 갖춤에 따라 완전히 철거되었다.

이 역과 [[삼성역]] 사이 구간은 지도 상으로는 [[삼성교]] 바로 아래를 따라서 가는 것으로 나와있으나 실제로는 70~80년대 당시의 토목 기술의 한계로 인해[* 해당 구간 하저터널에 적용된 건설 방식은 [[개착식 흙막이 공법]]으로 이 공법은 교량 바로 아래에서는 진행이 어렵다.] 실제로는 교량을 살짝 남쪽으로 우회하여 탄천을 지나간다.[* 비슷한 예로 같은 공법을 사용한 [[광나루역]]-[[천호역]] 구간 또한 [[천호대교]]를 우회한다.] 이로 인해 삼성역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 70km/h로 서행해야 한다.

=== [[서울 지하철 9호선]] ===
9호선 종합운동장역은 서울특별시교육청 학생체육관과 아시아공원 사이의 [[올림픽로]]를 서북-동남 방향으로 가로지르는 형태로 만들어졌다.

9호선 출구는 아시아공원 안에 있는 9번 출구뿐이다. 그러나 실제로는 아시아공원지하보도와 9호선 역사가 통로로 연결되어 있어 실질적으로 아시아공원지하보도가 정식 출구는 아니지만 9호선 출구처럼 기능하고 있다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=526364|관련 게시글]], 출처: 디시인사이드 철도(지하철) 갤러리] 출구 번호도 10~16번이 부여되어 있다.

9호선 승강장은 2호선 승강장과는 달리 표준적인 크기로 만들어져 있다.

9호선 3단계 시운전 전까지만 해도 이 곳에 들어오는 종합운동장 종착급행은 그대로 김포공항행 급행이 되고, 종합운동장 종착완행은 개화행 완행이 되었다. 회차를 위한 건넘선이 [[봉은사역]]과 이 역 사이에 존재한다. 9호선 일반열차는 역 진입 전에 건넘선을 이용하지 않고 진행 방향대로 진행하여 나오는 승강장에 도착한 후, 제자리에서 회차하여 그대로 되돌아 나간다. 반대로 급행열차는 [[김포공항역]] 방향 승객들이 기다리는 승강장 선로로 전환하여 김포공항역 방면으로 가는 승객들이 기다리는 승강장에 도착한 후 제자리에서 그대로 되돌아 나간다. 상대식 승강장으로 동선구분을 급행열차와 일반열차의 이용객들을 확실히 구분한다.

2018년 10월 7일 3단계 구간 시운전을 시작하면서 모든 열차가 [[중앙보훈병원역]]까지 시운전 이후 다시 돌아오는 식으로 되어 급행열차 승강장은 출발 승강장(이후 3단계 개통으로 [[김포공항역|김포공항]] 급행 및 [[개화역|개화]] 완행 승강장으로 전환)으로, 일반열차 승강장은 종착 승강장(이후 3단계 개통으로 [[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]] 급행 및 완행 승강장으로 전환)으로 바뀌면서 이 체계는 사라지게 되었다. 또한 [[봉은사역]] 사이의 회차선도 다음 역인 [[삼전역]]이 [[중간 시·종착역|막차 종착역]]으로 운영되기 때문에 비상 종착이나 막차 이후 공차 회송 등이 아닌 이상 더 이상 쓰이지 않게 되었다.

상행 방향인 김포공항역 방향으로는 급행과 일반 열차 모두 바로 다음 역인 봉은사역에 정차한다. 9호선 급행 정차역을 보면 사이에 1~2개의 역을 통과하게 되는데 이 구간만큼은 유일하게 급행 통과역이 없다.[* 다만 9호선 4단계 구간이 개통되면 더 이상 그렇지 않게 된다.]

이 역과 [[삼전역]] 사이는 급곡선 구간으로 인해 50km/h로 서행한다.

=== 환승 ===
2호선-9호선 환승통로는 2호선 대합실 잠실새내역 방면에서 에스컬레이터(엘리베이터)를 경유해 9호선 지하 2층 대합실로 연결되는 구조로 되어 있다. 거리가 꽤 길고 에스컬레이터도 2번 건너가기 때문에 환승이 어렵다.

환승 구간이 상당히 길기 때문에 버스-지하철 9호선 환승을 생각한다면 종합운동장사거리 정류장에서 내려서 아시아공원 앞 지하보도나 [[횡단보도]]를 이용하여 9호선 9번 출구로 접근하는 것이 훨씬 빠르며 평균 6~7분 정도 소요된다. 송파등기소 방면에서 온다면 아시아선수촌아파트 정류장에 내리는 게 가장 빠르다.

또한 9호선에서 2호선으로 환승할 때 9호선이 정차하는 방향이 다른 역들과 다르므로 다른 9호선 역에서 승차하여 이곳에서 환승을 하고자 할 경우에는 3-4번 문에서 승차하는 것이 최선이다. 노선도에서의 빠른 환승 안내는 2-1로 되어 있는데 이는 잘못된 것이다.

== 역 주변 정보 ==
서울종합운동장의 교통 접근성을 염두에 두고 이용객 수용 능력을 넉넉하게 잡아 역사 내부는 큰 편이지만 2012년 이전까지만 하더라도 이렇다 할 편의시설은 하나도 없었다. 2012년 이후부터 [[편의점]]이 들어섰는데, 현재는 [[GS25]] 두 곳과 세븐일레븐이 존재한다. [[세븐일레븐/한국|세븐일레븐]]은 2018년 11월 시점에서 없어졌으나 2023년 CU가 있던 자리에 재개점했다. 참고로 GS25는 2호선과 9호선 양쪽에 모두 있다. 2012년 9월 말에는 테이크아웃 전용 카페가 하나 생겼다. 3, 4번 출구 쪽에는 분식집도 있는데, 야구가 열리지 않는 월요일은 휴무한다. 5번 출구 방향으로는 치킨집[* 본래 6~7번 출구쪽 상가에 입점했으나 2024년 들어 자리를 옮겼다.]도 하나 있는데, 철저하게 야구 관람객을 대상으로 영업하는 곳으로 프로야구 시즌 이외에는 문을 닫으며, 야구 시즌에도 경기가 우천 취소되는 경우 아예 열지 않거나 일찍 영업을 끝낸다.

6번 출구로 나가면 [[오션월드]]로 가는 셔틀버스를 탈 수 있다.

이 역에는 [[두산 베어스]] 선수들의 모형이 있는 포토존이 있었었다. 이 포토존은 잠실 야구장을 배경으로 두산 베어스의 간판 선수들의 실제 크기 사진이 설치되어 있었으나 현재 선수들 사진은 다 떼가고 없다. 포토존 단상 위에 올라서면 자동으로 조명이 들어와 사진 촬영의 편의를 높인 것이 특징이다. 포토존을 이용해서 구단 측에서 응모행사도 했었다.

9호선의 유일한 출구인 9번 출구는 종합운동장사거리의 지하도인 아시아공원 앞 지하보도와 연결되어 있다. 다만 2호선 쪽에선 바로 갈 수 없고, 9호선을 통해서 가거나 1번 출구나 8번 출구로 나가서 직진을 해야 한다. 그리고 아시아지하보도에 지하철 타는 곳이라는 폴사인이 있기 때문에 몇몇 승객들은 그곳을 9호선 전용 출구로 알기도 한다.

아시아지하보도 개통으로 인해 아시아 선수촌, 잠실우성아파트, 잠실엘스아파트 및 정신여자중고교 재학생 등도 역을 애용한다. 9호선을 이용하려는 잠실엘스아파트 주민들이 아시아지하보도 개통으로 인해 이 역을 많이 찾게 되었다. 단, 2호선을 이용할 목적으로는 잠실새내역을 이용한다. 아시아지하보도가 2호선 역과는 거리가 너무 멀고, 나갈 때도 9호선 환승게이트를 통과하여 나가야 하기 때문이다.

== 승강장 ==
=== [[서울 지하철 2호선]] ===
||<-4> [[잠실새내역|잠실새내]] ↑ ||
||<width=10px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 내}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 외}}} ||
||<-4> ↓ [[삼성역|삼성]] ||

||<width=25px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 외}}} ||<|2> [[파일:SM-2.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선|2호선]] ||[[잠실역|잠실]]·[[건대입구역|건대입구]]·[[성수역|성수]] 방면||
||<width=25px><bgcolor=#00a84d> {{{#ffffff 내}}} ||[[강남역|강남]]·[[사당역|사당]]·[[신도림역|신도림]] 방면||

원래 스크린도어 경고음이 없고 '스크린도어가 열립니다/닫힙니다'라는 음성만 나왔으나, 경고음이 추가되었다가 음성이 삭제되고 경고음만 송출된다.

이 역부터 [[을지로입구역]]까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.

=== [[서울 지하철 9호선]] ===
||<-4> [[봉은사역|봉은사]] ↑ ||
||<bgcolor=#bdb092> {{{#ffffff 상}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<bgcolor=#bdb092> {{{#ffffff 하}}} ||
||<-4> ↓ [[삼전역|삼전]] ||

||<bgcolor=#bdb092> {{{#ffffff 하}}} ||<|2> [[파일:SM-9.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선|9호선]] || 상행 ||[[신논현역|신논현]]·[[여의도역|여의도]]·[[개화역|개화]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[사우역|사우]]·[[양촌역|양촌]]·[[검암역|검암]]·[[인천공항2터미널역|인천공항2터미널]] 방면)}}} ||
||<bgcolor=#bdb092> {{{#ffffff 상}}} || 하행 ||[[석촌역|석촌]]·[[올림픽공원역|올림픽공원]]·[[샘터공원역|샘터공원]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[일패역|일패]]·[[왕숙역|왕숙]]·[[풍양연평역|풍양연평]] 방면)}}}||

강동구 방면으로 운행할 때 마지막 2면 2선식 상대식 승강장 역이다. 추후 4단계 구간까지 개통되면 9정거장 차이 나는 [[신명일역]]이 종합운동장 다음의 2면 2선식 상대식 승강장 역이 될 것이다.

연장 이전에 김포공항 방면 승강장은 쾌속열차 시종착 전용, 그리고 중앙보훈병원 방면 승강장은 일반열차 시종착 전용이었다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SM-2.svg|height=20]] [[서울 지하철 2호선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[잠실역|{{{-2 {{{#000,#fff 잠실}}}}}}]]{{{-2 {{{#000,#fff ·}}}}}}[[왕십리역|{{{-2 {{{#000,#fff 왕십리}}}}}}]] {{{-2 {{{#000,#fff 방면}}}}}}[br][[잠실새내역|잠실새내]][br]← 1.2 ㎞||<width=16%><bgcolor=#00a84d><color=#fff> {{{-2 외선[br]外線}}} ||<width=16%><bgcolor=#00a84d><color=#fff> {{{-2 내선[br]內線}}} ||<width=34%><-2><:>[[강남역|{{{-2 {{{#000,#fff 강남}}}}}}]]{{{-2 {{{#000,#fff ·}}}}}}[[신도림역|{{{-2 {{{#000,#fff 신도림}}}}}}]] {{{-2 {{{#000,#fff 방면}}}}}}[br][[삼성역|삼　성]][br]1.0 ㎞ →||
||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SM-9.svg|width=20]] [[서울 지하철 9호선]] ||
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요약

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