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[[분류:강원도의 철도역]][[분류:영동본선]] {{{+1 '''未老驛'''[br]'''Miro Station'''}}} ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 미로역}}}}}}'''|| ||<-2><width=120px> [[철암역|{{{#000000,#fff {{{-2 철암 방면}}}}}}]] ||<height=60px><|2><-2><width=120px><:><bgcolor=#ff7e1c>[[영동본선|{{{#fff {{{-2 영동선}}}}}}]]||<|4><width=120px><-2><:>[[동해역|{{{-2 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[도경리역|도경리]][br]3.6 km →|| ||<-2><|2><:>[[상정역|상 정]][br]← 4.7 km|| ||<|2><width=120px><-2><bgcolor=#75787A> [[태백본선|{{{#fff {{{-2 태백선}}}}}}]] || ||<-2><width=120px> [[제천역|{{{#000000,#fff {{{-2 제천 방면}}}}}}]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || ||<-6> [[강원도]] [[삼척시]] 미로면 강원남부로 3990 (하거노리 263-8) || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || ||<-2><bgcolor=#ff7e1c> [[영동본선|{{{#ffffff 영동선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || ||<-2><bgcolor=#ff7e1c> [[영동본선|{{{#ffffff 영동본선}}}]] ||<-4> 1940년 7월 31일[* 철암선으로써의 개업일.] || ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || ||<-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[상정역|상 정]][br]← 4.7 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[영동본선]]'''[br]미 로||<-2><:>[[동해역|{{{-2 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[도경리역|도경리]][br]3.6 km →|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[영동본선]]의 [[철도역]]. [[강원도]] [[삼척시]] 미로면 강원남부로 3990 (하거노리 263-8) 소재. == 역 정보 == 미로면의 어원에 대해서는 두 가지 얘기가 있다. 첫째는 오십천 다리를 나무 판대기 한 개씩 연결하여 길게 가설한 곳이 여러 곳 있어서 미늘근다리라 불렸던 것에서 유래했다고 하는 얘기가 있고 둘째로는 오십천을 여러 번 건너다녀야 하는 동네라고 미는 늘창나드리라고 불리던 것이 와전된 것이라고 하는 얘기가 있다. 따라서 길을 찾는 [[미로]]와는 관계없다. 예전에는 미로면 소재지쪽에 역이 절벽과 같은 형태로 붙어있었으나 2001년 이후 현재의 위치로 살짝 이동을 해 왔다. 덕분에 장터에서는 더 멀어져서 이용객의 급감에 한 몫 했다. == 승강장 == 1면 2선의 섬식 승강장으로, 역사를 철거한 자리에 승강장으로 이어지는 지하도를 설치하였다. ||<-4> ↑ [[상정역|상정]] || || │ ||<bgcolor=#ff7e1c>{{{#ffffff 2}}} ||<bgcolor=#ff7e1c> {{{#ffffff 1}}} || │ || ||<-4> [[도경리역|도경리]] ↓ || ||<bgcolor=#ff7e1c> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#ff7e1c ■}}} [[영동본선|영동선]] || 하행 ||[[도경리역|도경리]]·[[동해역|동해]] 방면 || ||<bgcolor=#ff7e1c> {{{#ffffff 2}}} || 상행 ||[[도계역|도계]]·[[동백산역|동백산]]·[[철암역|철암]] 방면[br] {{{-2 ( {{{#75787A ■}}} [[태백본선|태백선]] 직통 [[태백역|태백]]·[[영월역|영월]]·[[제천역|제천]] 방면)}}} || == 인접 정차역 == ||<tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-6> {{{#75787A ■}}} [[영동본선|영동선]]·{{{#B074D6 ■}}} [[태백본선|태백선]] || ||<width=34%><-2><:>{{{-2 {{{#000,#fff [[철암역|{{{#000,#fff 철암}}}]]·[[제천역|{{{#000,#fff 제천}}}]] 방면}}}}}}[br][[상정역|상 정]][br]← 4.7 km||<|2><width=32%><bgcolor=#808080><-2><:>{{{-2 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}}||<|2><width=34%><-2><:>[[동해역|{{{-2 {{{#000,#fff 동해 방면}}}}}}]][br][[도경리역|도경리]][br]3.6 km →||
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