미사역_{(편집 요청)}

[[분류:경기도의 철도역]][[분류:하남선]]
{{{+1 '''渼沙驛'''[br]'''Misa Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[남서울철도|{{{#fff 남서울철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 미사역}}}}}}'''||
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[경기도]] [[하남시]] 미사강변동로 지하90 (망월동 1122)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#996cac> [[하남선|{{{#ffffff 하남선}}}]] ||<-4> [[남서울철도|[[파일:NS_logo.png|width=180&theme=light]][[파일:NS_logo_black.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#996cac> [[하남선|{{{#ffffff 하남선}}}]] ||<-4> 2020년 8월 8일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
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[목차]
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== 개요 ==
[[하남선]] H55번. [[경기도]] [[하남시]] 미사강변동로 지하90 (망월동 1122) 소재.

== 역 정보 ==
미사강변도시 한복판에 지어져 신도시 중심 상권 역세권이며, 역이 위치한 택지지구에서 역명을 땄다. [[상대식 승강장]]으로 건설되었으며, 총 10개의 출구를 가지고 있다. 층 수는 지하 2층이다.

하남선 [[예비타당성조사]] 당시 계획된 노선에 따르면 미사역은 현재보다 남쪽에 있는 미사강변동로와 미사강변남로의 교차점에 위치할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사 위치를 미사강변도시 중심상업지구로 변경해줄 것을 요청하면서 현재의 위치에 들어서게 되었다.[* [[http://www.ctnews.co.kr/16305|"지하철 하남연장 최종 선정(안) 나왔다", 2012.06.14., 시티뉴스]]]

5호선 하남시 구간인 미사역 ↔ [[하남검단산역]] 또한 [[남서울철도]]가 운영하지만, [[경기도]] 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 [[기후동행카드]]의 사용이 불가능하다.[* 따라서 서울전용 정기권을 태그하면 승차가 불가능하고, 하차 시 1회 추가 차감된다.]

출퇴근길 이 역에서 매우 많은 인파를 보인다. 이 많은 인파는 대부분 한 방향으로 몰리는데, 2~3줄로 끊임없이 늘어선 승객들이 마구 밀고 들어오며 가축수송이 시작되고, 저녁에 하남검단산행 열차는 상일동역을 지나도 혼잡했던 열차가 이 역을 지나자마자 한산해진다. 이는 평시나 주말에도 마찬가지다. 출근시간에 하남검단산발 열차의 경우, 이 역에서부터 앉아가는 건 사실상 불가능하다. 본격적인 [[가축수송(교통)|가축수송]]이 시작된다.[* 1단계 구간만 개통되었을 당시에는 가축수송까지는 아니지만 입석이 생기기 시작하는 수준이었다.]

대합실 규모가 크다. 승강장과 대합실이 십자 형태로 교차하는 구조에다가 대합실 상하로 대규모 자전거/개인형 이동장치 주차장, 그랑파사쥬 쇼핑몰, 파라곤 아파트와의 연결통로를 건설하기 위해 운동장만한 면적을 뚫고 공사를 진행했다.

대합실 규모에 걸맞게 출구가 '''10개'''로, 원래 9개로 가장 많았던 [[발산역]], [[광화문역]]을 1개 차이로 제치고 [[수도권 전철 5호선]]의 비환승역 중 출구가 가장 많은 역이 되었다. 본래 3번과 8번 출구를 제외한 8개 출구를 설치하는 것으로 계획되었으나[* [[http://m.ctnews.co.kr/27061|"하남, 지하철 5호선 4개역에 출구 26곳", 2016.08.02., 시티뉴스]]] 대합실 남쪽 끝과 북쪽 끝에 자전거 및 개인형 이동장치를 위한 지하주차장을 설치하면서 이 주차장과 통하는 3번 및 8번 출구가 추가되었다. 이 출구는 다른 출구와는 달리 자전거와 개인형 이동장치를 끌어 이동시킬 수 있는 경사로가 설치되어 있고 다른 출구보다 경사가 완만하다.

== 승강장 ==
||<-4> [[강일역|강일]] ↑ ||
||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||
||<-4> ↓ [[하남풍산역|하남풍산]] ||

||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:NS-H.png|width=17]] [[하남선]] ||[[강동역|강동]]·[[광화문역|광화문]]·[[여의도역|여의도]]·[[방화역|방화]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#996cac> {{{#ffffff 하}}} ||[[하남풍산역|하남풍산]]·[[하남시청역|하남시청]]·[[팔당역|팔당]] 방면||

2단계 개통 전까지 미사역 승강장 역명판에는 강일역 역명이 이미 쓰여 있고, 그 위에다 A4용지를 덮어서 상일동이라고 땜질을 해 놓았다. 그마저도 5일 정도 지나면서 점점 벗겨져서 강일역 역명이 보이기 시작했다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=51519&_rk=unp&page=1|#]]

한때 이 역과 [[하남풍산역]] 스크린도어는 다른 5678호선 스크린도어와는 달리 개폐될 때 매우 낮은 톤의 목소리로 안전문이 열립니다(닫힙니다)라고만 나왔었으나, 2021년 4월 경 다른 5678호선 스크린도어의 소리로 개정되었다.[* 개통 초기 스크린도어의 안내방송은 TTS Yumi가 사용되었다.]

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-H.png|width=20]] [[하남선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[방화역|{{{-1 {{{#000,#fff 방화 방면}}}}}}]][br][[강일역|강　일]][br]← 1.8 km||<width=32%><-2><bgcolor=#996CAC><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2> [[팔당역|{{{-1 {{{#000,#fff 팔당 방면}}}}}}]][br][[하남풍산역|하남풍산]][br]2.1 km →||

요약

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