봉화산역_{(편집 요청)}

[[분류:서울특별시의 철도역]][[분류:서울 지하철 6호선]]
{{{+1 '''烽火山驛'''[br]'''Bonghwasan Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#293896> [[서울교통공사|[[파일:SeoulMetro_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[서울교통공사|{{{#fff 서울교통공사}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 봉화산역}}}[br](서울의료원)}}}'''||
||<width=120px><-2><:>[[응암역|{{{-2 {{{#000000,#fff 응암순환}}}}}}]][br][[화랑대역|화랑대]][br]← 0.7 km||<-2><width=120><bgcolor=#CD7C2F><:>[[서울 지하철 6호선|[[파일:SM-6.svg|height=20]][br]{{{-1 {{{#fff 6호선[br]647}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[동구릉역|{{{-2 {{{#000,#fff 동구릉 방면}}}}}}]][br][[신내역|신　내]][br]1.3 ㎞ →||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6> [[서울특별시]] [[중랑구]] 신내로 지하232 (신내동 643-1) ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#cd7c2f> [[서울 지하철 6호선|{{{#ffffff 6호선}}}]] ||<-4> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사 로고.svg|width=180&theme=light]][[파일:서울교통공사 로고_White.svg|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#cd7c2f> [[서울 지하철 6호선|{{{#ffffff 6호선}}}]] ||<-4> 2000년 8월 7일 ||
[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[서울 지하철 6호선]] 647번. [[서울특별시]] [[중랑구]] 신내로 지하232 (신내동 643-1) 소재.

== 역 정보 ==
2면 3선식 승강장을 가지고 있다.

역 이름은 인근의 야산인 봉화산에서 유래했다. 역명 확정 이전의 가칭은 신내역이었으나 1992년 역명 확정 당시에 현재처럼 봉화산역이 되었다. 봉화산 관련 내용은 해당 문서 참조.

2019년 12월 20일 까지는 시종착역이었지만 2019년 12월 21일에 [[신내역]]의 개통으로 인해 중간역으로 바뀌었다. 다만 단선으로 연장되었기에 일부 열차는 이 역까지만 운행한다.

2010년 11월 27일부터 2011년 12월까지 에스컬레이터 설치공사로 인해 3번 출구를 철거하였고, 2011년 12월에 3번 출구의 에스컬레이터 공사를 끝냈다. 일단은 에스컬레이터지만 내려가는 길에서는 내려가는 길이라서 올라가는 길에서는 서둘러 버스를 타거나 가까운 자택으로 귀가하려는 이용객들이 바쁘게 지나가기 때문에 서서 타고 가는 경우는 거의 없다.

에스컬레이터 완성 직후부터 한동안 '''"이용객 여러분 지난 1년 간 수고하셨습니다"''', 라는 플래카드가 3번 출구쪽 벽면에 붙어 있었다.

에스컬레이터로 만든 3번 출구가 상당히 좁기 때문에 이용객이 급속히 늘어나는 출퇴근시간대에는 에스컬레이터를 타기 위한 병목현상으로 긴 줄이 발생한다.

[[서울교통공사]] 관할 역들 중에는 드물게 마감재가 타일로 구성되어 있으며 이런 형태의 역은 [[대구 도시철도 2호선]] [[수성구청역]]에도 찾아볼 수 있다.

또한 위 사진 왼쪽에서 보듯 타일으로 봉화산과 봉수대의 모양을 형상화하여 꾸며놓았는데 이러한 것도 1기 지하철스러운 느낌을 준다.

오랫동안 승강장과 대합실을 잇는 엘리베이터가 없었으나, 2024년 1월에 설치되었다.

== 승강장 ==
봉화산역은 2면 3선의 승강장이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

||<-7> [[화랑대역|화랑대]] ↑ ||
||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||
||<-7> ↓ [[신내역|신내]]/[[신내차량사업소|신내기지]] ||

||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 1}}} ||<|3> [[파일:SM-6.svg|width=20]] [[서울 지하철 6호선]] ||출고열차 시착/[[태릉입구역|태릉입구]]·[[석계역|석계]]·[[동묘앞역|동묘앞]]·[[응암역|응암]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 2·3}}} ||종착 후 회차||
||<width=10px><bgcolor=#cd7c2f> {{{#ffffff 4}}} ||입고열차 종착/[[신내역|신내]]·[[동구릉역|동구릉]] 방면||

신내역 연장개통 전에는 중앙홈과 하행홈에 번갈아가면서 당역종착 열차가 들어왔다.[* 중앙홈에 들어온 열차는 [[오리카에시]] 식으로 바로 응암순환 방향으로 나갔고, 하행홈에 들어온 열차는 신내차량사업소로 입고했다.] [[서울 지하철 7호선|7호선]] [[온수역]]과 비슷한 구조인데, 신내역이 개통하면서 열차 진입홈이 바뀌었다. 다만 봉화산역 ↔ 신내역 구간이 단선이기 때문에 전부 신내행으로 옮겨지지는 않고 [[장암역]]과 [[도봉산역]]처럼 봉화산행과 신내행으로 나뉘게 됐는데, 봉화산행은 바깥쪽 선로와 중간 선로로 대략 1:1의 비율로 들어가고 신내행은 모두 바깥쪽 승강장을 이용한다. 즉, [[서울 지하철 5호선|5호선]] [[하남선]] 연장 이후의 [[상일동역]], 7호선 [[석남역]] 연장 이후의 [[온수역]], [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]]의 [[박촌역]]과 같은 구조로 운행된다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SM-6.svg|width=20]] [[서울 지하철 6호선]] ||
||<width=34%><-2><:>[[응암역|{{{-2 {{{#000000,#fff 응암순환}}}}}}]][br][[화랑대역|화랑대]][br]← 0.7 km||<width=32%><-2><bgcolor=#cd7c2f><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>{{{-2 [[동구릉역|{{{#000000,#fff 동구릉 방면}}}]]}}}[br][[신내역|신　내]][br]1.3 ㎞ →||

요약

문서 편집을 저장하면 당신은 기여한 내용을 CC BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고 기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다. 이 동의는 철회할 수 없습니다.

비로그인 상태로 편집합니다. 로그인하지 않은 상태로 문서 편집을 저장하면, 편집 역사에 본인이 사용하는 IP(216.73.216.239) 주소 전체가 영구히 기록됩니다.

봉화산역(편집 요청)

봉화산역_{(편집 요청)}