평촌역_{(편집 요청)}

[[분류:경기도의 철도역]][[분류:과천선]]
{{{+1 '''坪村驛'''[br]'''Pyeongchon Station'''}}}
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[경기도]] [[안양시]] [[동안구]] 부림로 123 (관양동 1477)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
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||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#00A4E3> [[과천선|{{{#ffffff 과천선}}}]] ||<-4> 1993년 1월 15일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[남태령역|{{{-1 {{{#000,#fff 남태령 방면}}}}}}]][br][[인덕원역|인덕원]][br]← 1.6 ㎞ ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[과천선]]'''[br]평　촌||<-2><:>[[금정역|{{{-1 {{{#000,#fff 금정 방면}}}}}}]][br][[범계역|범　계]][br]1.3 ㎞ → ||

[목차]
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== 개요 ==
[[과천안산선]] GA42번. [[경기도]] [[안양시]] [[동안구]] 부림로 123 (관양동 1477) 소재.

부기역명은 '''한림대성심병원'''이다.

>'''1993년 과천선 벌말역으로 영업개시'''
>평촌역은 1993년 1월 15일 과천선의 금정-인덕원 구간 개통과 동시에 벌말역이라는 이름의 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 8,864㎡ 규모로 인근 다른 과천선 역사처럼 철근콘크리트 지하 1층 역사이며 개통 당시 순수 우리말인 벌말역으로 이름 붙여졌으나, 1996년 평촌역으로 역명을 변경하였다.
>----
>[[남서울철도]] 공식 소개 문구

== 역 정보 ==
안양시의 평촌동은 넓은 들판에 마을이 형성되었던 곳에서 지어진 지명인 자연촌락 '벌말'에서 유래한다. 다만 공식 행정구역상 벌말은 동리명으로 사용된 적이 없었고, 시흥군 시절에는 이동리로 불리다가 1973년에 안양시 승격과 동시에 평촌동으로 개칭되어 지금까지 사용되고 있다. 다만 실제 역 대합실이 있는 곳은 평촌동이 아닌 관양동이며, 3,4번 출구만 평촌동에 걸쳐있다. 시민대로를 따라 경계를 정하지 않고 한 블록 더 남쪽까지 관양동에 걸쳐있기 때문이다.

국철 관할인 과천선을 개통하면서 지명인 평촌을 따 역명을 제정하게 되면 경상남도 진주시에 있던 경전선 [[평촌역(경전선)|평촌역]](현재는 폐역)과 역명이 중복되었기 때문에 이를 피하기 위해 처음 역을 개설하면서 순우리말인 벌말역으로 역명을 정했다. 하지만 막상 주민들은 "평촌이라는 이름이 널리 알려졌음에도 벌말이라 이름붙여져 외지인들에게 혼란을 준다"는 이유로 안양시의회를 통해 평촌역으로 개명할 것을 요청했고[* 안양시의회(1996), 의정활동성과보고서(제2대의회 : '95. 7. 10. ~ '96. 7. 10.), p.73], 이에 1996년 12월 16일 자로 현재의 평촌역으로 이름을 바꾼다. 하필 개명된 이유가 '촌스러운 우리말 이름이 싫다'로 알려지는 바람에 당시 한겨레신문 등에 이를 비판하는 사설이 올라오고, 7차 교육과정 때 고등학교 국어(하) 교과서에도 실릴 만큼 논란이 되었다. 당시 관계자의 증언에 따르면 실제로는 '평촌신도시'의 이름을 전철역에 붙여 [[핌피현상|집값 올리려 한 것이 목적]]이었다고 한다.

의외로 출퇴근시간대에 좌석 회전이 매우 크게 일어나는 역이기도 하다. 이 역 동부에 스마트스퀘어 업무지구가 발달하면서 상당히 많은 직장인들이 타고 내려서 그렇다. 때문에 출근시간대에는 오히려 열차 내 혼잡도가 내려가고, 퇴근시간대에는 점차 한산해지던 열차가 이 역을 지나면서 다시 혼잡해진다. [[과천선]]의 혼잡도가 급감하는 이유 중 하나.[* 다만 타는 사람도 상당히 많다. 언제까지나 내리는 사람이 조금 더 많다는 거지 열차가 한산해진다는 건 아니다.][* 예전에는 과천선 또한 [[서울 지하철 4호선]]마냥 혼잡도가 '''160%'''를 넘어가는 구간이였으나, 판교테크노밸리 완공에 따라 강남 방향으로 향하는 수요가 줄어든 점, 스마트스퀘어 개발에 따른 평촌역 하차 직장인 수요가 늘어난 점 등등으로 혼잡도가 크게 감소, 2021년 기준 혼잡도가 '''100% 밑으로 떨어졌다.''']

경전선 평촌역으로 인해 남서울 전산상으로는 평촌'''동'''역으로 되었다.

본래는 평촌신도시 중심 상권 방향인 1번과 2번, 대한전선 방향 3번 출구만 있었지만 2012년에 초원마을 6단지 방향 4번 출구를 개통시켰다.

원래 내부 통로(중앙계단 1개, 플랫폼 연결 4개)와 외부 통로(연결통로 포함 5개) 모두 계단이었으나, 2009년부터 내부 통로 및 외부 통로 개선 공사를 시작했다. [[2010년]] [[4월]] 플랫폼 연결 내부 통로 4개 중 2개 통로 공사가 완공되었고, 그 후 에스컬레이터 공사 역시 완료되었다.

남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명 (한림대성심병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 평촌 역명만 방송한다.

== 승강장 ==
||<-4> ↑ [[인덕원역|인덕원]] ||
||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} ||
||<-4> [[범계역|범계]] ↓ ||
2면 2선의 상대식 승강장이다.

||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:NS-GA.png|width=20]] [[과천안산선]] ||[[인덕원역|인덕원]]·[[대공원역(과천선)|대공원]]·[[이촌역|이촌]]·[[명동역|명동]]·[[당고개역|당고개]] 방면||
||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} ||[[범계역|범계]]·[[금정역|금정]]·[[산본역|산본]]·[[안산역|안산]]·[[오이도역|오이도]] 방면||

맞이방으로 올라가는 계단이 [[범계역|근처]] [[인덕원역|역들과는]] 달리 중앙에 하나 뿐이다. 따라서 빠르게 올라가고 싶은 사람들은 5-6량에 올라탈 것을 권한다.

철도청체로 쓰여진 구 역명판이 범계 방면 승강장 3-4번 중앙 기둥에 남아 있다. 평촌역으로 쓰여진 것으로 보아 1996년 역명 변경 당시 설치한 것으로 보인다.[[https://m.blog.naver.com/digmon2001/221154241331|#]]

[[스크린도어]]는 2015년 5월 중순에 공사를 시작하여 10월 30일부터 임시가동을 시작했고, 12월 말에 완공되었다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GA.png|width=20]] [[과천안산선]] ||
||<-2><width=34%> [[당고개역|{{{-2 {{{#000,#fff 당고개 방면}}}}}}]][br][[인덕원역|인덕원]][br]← 1.6 ㎞ ||<-2><width=32%><bgcolor=#00A4E3><color=#fff> {{{-1 각역정차[br]各驛停車}}} ||<-2><width=34%> [[오이도역|{{{-2 {{{#000,#fff 오이도 방면}}}}}}]][br][[범계역|범　계]][br]1.3 ㎞ → ||

요약

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