반월역_{(r4 RAW)}

[[분류:경기도의 철도역]][[분류:안산선]]
{{{+1 '''半月驛'''[br]'''Banwol Station'''}}}
||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0856a0><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[남서울철도|[[파일:NS_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[서해철도|{{{#fff 서해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 반월역}}}}}}'''||
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||<-6><bgcolor=#D31145> [[네오트랜스|[[파일:DXLine_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[네오트랜스|{{{#fff 네오트랜스}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 반월역}}}}}}'''||
||<width=120><:><-2>[[용산역|{{{-2 {{{#000,#fff 용산 방면}}}}}}]][br][[의왕역|의　왕]][br]← 4.5 ㎞||<-2><width=120><bgcolor=#D31145><:>[[파일:NS-D.png|height=20]][br][[신분당선|{{{-2 {{{#fff 신분당선[br]D18-4}}}}}}]]||<-2><width=120><:>{{{#gray 시종착}}}||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
||<-6><:>[[경기도]] [[안산시]] [[상록구]] 건건로 119-10 (건건동 산62-1)||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
||<-2><bgcolor=#00A4E3> [[과천안산선|{{{#ffffff 과천안산선}}}]] ||<-4> [[남서울철도|[[파일:NS_logo.png|width=180&theme=light]][[파일:NS_logo_black.png|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-2><bgcolor=#D31145> {{{#ffffff 신분당선}}} ||<-4> [[네오트랜스|[[파일:DXLine_logo.svg|width=180&theme=light]][[파일:DXLine_logo_black.svg|width=180&theme=dark]]]] ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
||<-2><bgcolor=#00A4E3> [[안산선|{{{#ffffff 안산선}}}]] ||<-4> 1988년 10월 25일 ||
||<-2><bgcolor=#00A4E3> [[과천안산선|{{{#ffffff 과천안산선}}}]] ||<-4> 1994년 4월 1일 ||
||<-2><bgcolor=#D31145> [[신분당선|{{{#ffffff 신분당선}}}]] ||<-4> 2022년 5월 28일 ||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
||<-2><:>[[금정역|{{{-1 {{{#000,#fff 금정 방면}}}}}}]][br][[대야미역|대야미]][br]← 2.0 ㎞ ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[안산선]]'''[br]반　월||<-2><:>[[오이도역|{{{-1 {{{#000,#fff 오이도 방면}}}}}}]][br][[상록수역|상록수]][br]3.7 ㎞ → ||
||<-2><:>[[용산역|{{{-1 {{{#000,#fff 용산 방면}}}}}}]][br][[의왕역|의　왕]][br]← 4.5 ㎞ ||<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[신분당선]]'''[br]반　월||<-2><:>{{{#gray 종점}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[과천안산선]] GA48번, [[신분당선]] D18-4번. [[경기도]] [[안산시]] [[상록구]] 건건로 119-10 (건건동 산62-1) 소재.

[[신분당선]] 군포지선의 시·종착역이다.

== 역 정보 ==
옛 [[화성시|화성군]] 반월면 시가지에 세워진 역인 만큼, 시골역 풍경을 띠는 역이다. 그것도 역 건립 당시에는 반월면 시가지가 현재의 반월동주민센터나 반월초등학교가 있는 남쪽 부근에만 시가지만 있었고, 최근 반월역 주변에 많은 카페와 놀거리가 들어와 인프라가 좋아졌다

실외 지상역이라 하늘이 보이고, 주변에 바람을 막아줄 높은 건물이 이편한 세상 아파트 외엔 별로 없는 데다 벽도 없어서 한겨울에는 찬바람이 그대로 들이쳐 플랫폼이 춥다. 추운 날엔 승객들은 개찰구 지나 일단 지하까지만 들어와서 에스컬레이터/계단 앞에 서서 추위를 피하다가 열차 오는 소리가 들리면 부지런히 플랫폼으로 올라가 탄다. 그나마 스크린 도어 설치 후엔 좀 나아진 편. 참고로 이웃한 [[대야미역]]은 마찬가지로 지붕만 있는 역사이며 스크린 도어만 있을 뿐 앞뒤 좌우가 건물 없이 뻥 뚫려 있어서 더 춥고, 그 다음 역 [[수리산역]]은 고층 아파트 단지 안에 있고 역사도 [[강변역]]처럼 실내역에 가까운 구조라 안 춥다.

원래는 지금 반월역보다 더 반월면 구시가지와 가까운 반월중학교/경기모바일과학고등학교 뒤편에 반월역이 생길 예정이었고, 가칭은 '''도마교역''' 혹은 '''구반월역'''[* 현재의 안산선 [[중앙역(안산)|중앙역]]에 반월역이라는 가칭이 쓰였기 때문에 이와 구별하기 위해 구반월역이라 하였다.]이었다. 그러나 모종의 이유로 현재 부지에 역의 건설이 확정되고 명칭도 '''반월역'''이 되었다.[* 도마교리는 당시 화성군 반월면 관할이었으나, 1994년 [[군포시]]에 편입되면서 법정동인 도마교동이 되었다. 그런데 이 당시 반월역 예정 부지가 위치한 곳은 면소재지인 건건리였는데 어쩐지 인근의 도마교리 이름을 따왔다.] 그런데 그 모종의 이유가 현재 반월역 주차장 자리에 땅을 가진 어떤 높으신 분이 윗선과 쑥덕쑥덕하여 역 위치를 옮겨버렸다는 카더라가 있다. 이에 대해 당연히 반월면 주민들이 반발했지만 시대가 높으신 분이 결정하면 무조건 따라야 했던 시대라...

2면 2선의 상대식 승강장으로 운용되는 역이지만, 승강장 양쪽 끝단에 대피선을 설치할 수 있는 부지를 개통 당시부터 마련해두었다. 그러나 대피선 없이도 충분히 운영이 가능해져 대피선 설치 계획은 없어지고 남는 대피선 부지에 엘리베이터를 설치했다. 

엘리베이터 옆에 타임아웃 반월점이 위치해 있었지만 영업을 안 하더니 폐업 후 철거하여 아무것도 없다.

== 승강장 ==
||<-4> ↑ [[대야미역|대야미]] ||
||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} ||
||<-4> [[상록수역|상록수]] ↓ ||

||<bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:NS-GA.png|width=17]] [[과천안산선]] ||[[상록수역|상록수]]·[[중앙역(안산)|중앙]]·[[안산역|안산]]·[[오이도역|오이도]] 방면||
||<bgcolor=#00a4e3> {{{#ffffff 2}}} ||[[금정역|금정]]·[[사당역|사당]]·[[서울역]]·[[당고개역|당고개]] 방면||

2017년 12월 현재 스크린도어가 가동중이다

이 역은 경사가 평지(0퍼밀)이다.

== 인접 정차역 ==
||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:NS-GA.png|width=20]] [[과천안산선]] ||
||<-2><width=34%> [[당고개역|{{{-1 {{{#000,#fff 당고개 방면}}}}}}]][br][[대야미역|대야미]][br]← 2.0 ㎞ ||<-2><width=32%><bgcolor=#00A4E3><color=#fff> {{{-1 각역정차[br]各驛停車}}} ||<-2><width=34%> [[오이도역|{{{-1 {{{#000,#fff 오이도 방면}}}}}}]][br][[상록수역|상록수]][br]3.7 ㎞ → ||

[각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=반월역, version=386)]
반월역(r4 RAW)

반월역_{(r4 RAW)}
