만포역

만포선, 북부내륙선, 운하선의 철도역. 자강도 만포시 소재.

중국 지안 (집안, 集安)과는 압록강을 건너 메이지선(매집선)으로 이어지며,[3] 고저차 극복을 위해 만포철교와 이 역 사이에는 똬리굴이 있다.

만포청년역 풍경. 6분 5초부터는 림토역의 풍경이 나온다.

건하역과 이 역 사이에 길이 2445m의 삼걸령터널이 있다.

만포는 예전부터 중국과의 접경지대여서, 신의주시에 비하면 마이너하지만, 나름대로 중국으로 가는 두 번째 관문 역할을 해 왔고, 한국 전쟁 때는 중공군이 넘어온 길목의 역할도 하였던 동네였다.

이후, 북한의 다른 중국 접경지대가 몰락한 반면, 이 동네는 신의주에 이어 2번째로 그나마 현상 유지는 하고 있다. 다른 접경지대 중 철도로 중국과 직접적으로 연결된 곳은 평안북도 신의주시 신의주역과 함경북도 온성군 남양역뿐. 무산역은 원래 2011년에 철도로 연결될 예정이었는데 어찌 된 일인지 소식이 없다.

게다가 시 타이틀을 달고 있어서 그런지, 중심 지역이 비록 뒷산 하나로 인해 동서로 갈라지긴 했지만 크기가 장난이 아니다. 대략 3㎢ 수준. 대략 김책시의 절반 정도 되는 수준이다. 접경지대, 그것도 최북방 접경지대치고는 대단히 큰 셈이다.

인근으로 빠지는 선로도 워낙 많아서 도대체 몇 선이나 되는지 감이 안 잡힐 수준으로 큰데, 승강장 근처에 있는 선로는 2면 8선 정도. [4]