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…3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 수인·분당선 SB16번. 서울특별시 강남구 선릉로 지하228 (대치동 1011-28) 소재.2. 역 정보 [편집] 처음에는 '영동역'으로 개통하려고 했으나 충청북도 영동군에 경부선 영동역이 있어서, 소재지인 대치동에서 따서 '대치(大峙)'의 순우리말 지명인 '한티'로…

…은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, @other10@에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을 참고하십시오.남서울철도쌍도교통충청선忠淸線Chungcheong Line노선 정보분류간선기점천안역종점(영동역, 김천역)[1]…

…특별사법경찰대 운영세칙에 따라 관할이 정해진다.철도경찰대장운영지원과기획과수사과본부직할센터관할구역경부고속선(서울기점59.795km지점 ~ 김천구미역) · 호남고속선(천안아산 ~ 천안아산기점67.5km지점) · 경부선(평택역 ~ 영동역) · 호남선(대전조차장역 ~ 강경역) · 충북선(조치원역 ~ 주덕역) · 장항선(천안역 ~ 장항역) ·…

…된 '비내리는 영동교', '사랑의 거리' 등에서 영동이라는 말을 들을 수 있다. 분당선의 한티역도 공사 당시 가칭이 '영동역'이었다. 또한 강남세브란스병원도 원래 이름은 '영동 세브란스병원'이었다. 서울 지하철 7호선의 논현역 사거리(강남대로, 신반포로, 학동로가…

…쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 개방감이 뛰어난 커튼월의 3층 현대식 역사양동역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 옛 역사는 인근 반곡역이나 구둔역과 같은 삼각 박공지붕이 소담스러웠던 80㎡ 규모의 목조 기와 단층 역사였지만, 2009…

…으로 변경 위치가 옮겨졌다. 황해남도의 첫 역이다. 황해양동역까지는 황해북도 소속.이러한 배경을 금산과 떨어진 곳에 금산역이 있는 것을 설명할 수 있다. 금산리는 1914년 생겼으며 1952년 한천리와 합쳤고 조금 뒤 로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로…

淵堂驛Yeondang Station강원철도연당역제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞태백선동해 방면청령포5.7 km →주소강원도 영월군 남면 영월로 792-9 (연당리 1174)역 운영기관태백선개업일태백본선1955년 9월 10일철도거리표제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞태백본선연　당백산 방면청령포…

明洞驛 (우리金融타운)Myeong-dong Station (Woori Financial Town)서울교통공사명동역(우리금융타운)당고개 방면충무로← 0.7 km4호선424남태령 방면회　현0.7 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 중구 퇴계로 지하126 (충무로2가 109-2)역 운영기관4호…

鷹峰驛Eungbong Station강원철도응봉역개성 방면옥　수← 1.8 km경의·중앙 완행선KJ44용문 방면왕십리1.4 km →주소서울특별시 성동구 고산자로 123 (응봉동 246)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일경원본선1978년 12월 9일철도거리표용산 방면옥　수← 1.8 ㎞경원…

安東驛Andong Station쌍도교통안동역영주 방면저　전← 6.4 ㎞중앙본선GJ15동대구·영천 방면무　릉5.2 km →주소경상북도 안동시 경동로 122-16 (舊 송현동 648)역 운영기관중앙본선개업일경북본선1931년 10월 15일~1944년 10월 1일경경남부선1940…

…당시의 기준으로는 첨단 공법인 NATM이 사용되었는데, 회현역 승강장 역시 개착식 공법이 아닌 특수 공법인 2ARCH 공법을 사용하여 승강장을 건설하였다.[2] 승강장을 2-arch 공법으로 짓는 사례는 명동역과 함께 이 역이 최초로, 이 때문에 승강장에 있는 벽이 지면…

…역사문화공원·혜화·창동·당고개 방면하명동·회현·금정·오이도 방면4호선 충무로역은 명동역 방면으로 갈수록 반대편 승강장과의 거리가 점점 멀어진다. 다음역인 명동역부터 서울역까지 섬식 승강장인데 명동역과 이 역 사이에 퇴계지하차도가 있어 명동역 앞에서 갈라지기가 어렵기 때문이다…

…0 km →[1] 한반도 전체에서 가장 높은 역은 해발 1,750m에 있는 백무선 북계수역이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1호선 영광역이다.[2] 태백선 정암터널은 개통 당시 전국에서 가장 긴 터널이었다. 현재 태백선 최장터널은 이설구간인 송학터널(제천역 ~ 입석역)로…

…기지까지 회송한다고 한다. 독립문역도 예전에는 회송하지 않았다.4호선 명동역이나 7호선 청담역처럼 출구 쪽 계단이 양쪽 끝에만 있는 특이한 구조를 지니고 있으므로 정신 놓고 있다가 한가운데서 내리면 양 끝 가는 길이 제법 멀다. 또한 개찰구를 나온…

…停車하남시청 방면독립문1.6 km →[1] 바로 앞에 바로 쌍굴 단선터널이 위치했기 때문이다. 4호선 충무로역도 명동역 방향으로 상하행 산로 간격이 벌어진다.[2] 단, 역의 위치는 근처 아파트인 서대문푸르지오센트럴파크와 같이 완벽하게 서대문구의 영역으로 들어와있다.[3] 물론…

…3.5 ㎞ →시종착평라선[운행계통 분리]PC-구장 방면중　평10.9 ㎞ →주소평안남도 순천시 평동역 운영기관평라선만포선개업일평라선1928년 10월 15일만포선1932년 11월 1일철도거리표평양 방면자　산← 8.3km평원본선순　천고원 방면신연포3.5 ㎞…

…공사 1000호대 전동차 모두가 이곳에 배속되어 있으며, 이들 열차의 유치와 경정비, 중정비를 담당한다.옥동차량사업소(광주 도시철도 1호선)평동역에서 노안 방향으로 더 나아간 곳에 소규모 주박기지가 있다. 원래는 정식 사업소를 지으려고 했으나, 예산 절감을 목적으로 단순 주박 목적 기지…

…쌍용리역 개업1955년 9월 10일: 연당역 개업1956년 1월 17일: 영월선(제천 ~ 영월) 개통1957년 3월 10일: 함백선(영월 ~ 함백) 개통1962년 12월 10일: 황지지선[10](백산 ~ 황지) 개통1964년 4월 1일: 정양선(영월화력선) 개통1966년 1월 15일…

…년 3월 사이에 공사를 통해 기존에 반밀폐형으로 설치되었던 모든 스크린도어의 위쪽을 막아버렸다. 광주 도시철도 1호선은 2구간 중 지상 종착역인 평동역, 지하역인 도산역과 1구간 중 지상 종착역인 녹동역에 반밀폐형이 설치되어 있다.[5…

…도어(평택역, 과천역 등)에는 "안전문이 열립니다(닫힙니다)"로 바뀌었다.[22] 안전 발판은 구로역과 신도림역, 응봉역에도 설치되어 있다. 단, 스크린도어는 피에쓰에쓰텍이나 삼성SDS의 제품이 아니다.[23] 1호선 신길역, 2호선 강남역, 2호선 합정역…