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…형상화한 입구가 있긴 한데, 벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 철거된 상태이다.[4]승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장. 이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년…

…호선 연장으로 송파구에서 오는 이들 학교 학생 및 병원 이용자들이 대거 몰려들 예정이기 때문에 앞으로 이용객 수가 늘어날 것으로 보인다. 일원역 부근 자체가 서울특별시의 베드타운에 가까운 만큼 갑작스럽게 이용객이 크게 늘어나지는 않을 수 있지만 서울특별시에서 최근 발표한 대모산 택지개발 정책…

…2,540㎡ 규모의 지상 고가역사로 설계되었으며 인근 아파트단지가 건설되며 시가지가 형성, 꾸준히 성장하고 있다.강원철도 공식 소개 문구경원선 KK06번. 경기도 양주시 덕계로 126 (덕계동 209-5) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 회천ㅣㅣㅣ12ㅣ양주 ↓1 경원선덕정·동두천…

…면 자그마한 계단이 하나 있는데 빙빙 돌아가는 출구 계단 대신 이걸 이용하면 동선이 15초 정도 짧아진다.큰 도로인 영동대로와 남부순환로의 사거리 인근에 있으나 역사는 사거리에서 SETEC 방면으로 비껴난 곳에 있으며 출구는 SETEC 방면 하나뿐이다. 이렇게 된 이유는 교차로 아래…

…지하철 역사 가운데 처음으로 스크린도어가 설치되었으며 타는 곳은 계양산성을 형상화한 도예 벽화로 처리하여 그 아름다움을 강조하였다. 경인 아라뱃길과 계양대교가 인근에 위치하고 있다.강원철도 공식 소개 문구인천 도시철도 1호선 I110번, 인천국제공항철도…

…서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차강원철도 501계 전동차차량기지군자차량사업소노선 제원노선연장7.8km궤간1,435mm선로구성복선사용전류직류 1,500V 가공전차선 방식폐색방식4현시 복선자동폐색방식신호방식ATS-S2최고속도80km/h표정속도24.6km/h지상구간없…

…소재.2. 역사 [편집] 중앙본선/망우지선이 부설되면서 영업을 시작한 이문역(里門驛)[2]의 후신이다.[3] 화물 전용역이라 그때도 여객열차가 정차하지는 않았다.서울 시민의 월동을 책임지던 무연탄 저탄장을 가지고 있던 역으로 주로 영동본선, 태백본선을…

…로 176 (교동 95-10) 소재.강릉선 개업 이래 강원도내에서 이용실적이 두번째로 좋은 역이다.[1][2]동해선 열차는 속초발이나 울진발이나 대부분 이 역에서 시종착하나, 동해발 열차는 주문진까지 운행한다.현재의 역사는 강릉선 개업과 함께 2017년 신축된 것으로…

…까지 연장됐다.안산선이 4호선으로 편입된 후에도 1호선 열차는 하루 3회 운행을 이어갔다. 안산선 오이도역 연장 후에도 이 열차는 안산역까지만 운행됐다. 이 열차의 서울 쪽 종점은 청량리역에서 용산역으로 단축됐고, 용산역 민자역사 건설로…

…역사 모양뿐만 아니라 콘코스, 맞이방까지 섬세한 감각이 돋보이는데 입체적 형상의 투명 매스를 맞이방 전면에 배치하여 공공성과 세련미를 더했음은 물론, 외장재 또한 인위적 색상이 아닌 지역 특성에 맞는 친환경 재료를 사용하였다. 주변 경관과 어우러지는 소박하…

…일에 역사가 준공되었다.1992년 6월 10일 수소화물 취급이 중지되었고 1997년 4월 25일 배치간이역으로 격하, 1999년 9월 1일에는 무배치간이역으로 격하되었다.2000년 11월 15일부로 비둘기호가 폐지되면서 운행 계통이 통일호로…

…유래된 역명이었다. 한때 번창했지만 석탄의 시대가 저물면서 증산역은 점차 사람들의 기억 속에서 잊혀지게 되었다. 1991년 새로운 역사도 지어졌지만 이미 지나가 버린 과거의 영광은 다시 돌아오지 않는 듯했다. 그러던 2009년, 주민들은 민둥산역이…

…연계된 교원내외빌딩 지하 1층에는 북스리브로 을지점(구 을지서적)이 있었으나 2000년대 들어 이미 쇠퇴한 상태였으며, 2012년 9월 14일을 끝으로 폐점했다.1, 2번 출구 바로 앞에 하나은행 본점(영업1부)이 있었으나 2013년 개축…

…번 출구는 본 역사에 있다. 3번 출입구는 1995년 3월 28일에 개설된 선상역사(육교) 출입구이다. 과선교로 월계3동 아파트 단지 일대를 연결한다. 처음에는 미륭/삼호아파트 쪽으로만 있다가 나중에 서광아파트 및 승무사업소 쪽 계단도 만들었고…

…천안 연장은 천안이 수도권과 연계 및 교류를 더욱 강화시켰다.4. 운행 환경 [편집] 4.1. 안내방송 [편집] 운영사서울교통공사강원철도남서울철도한국어강희선보이스웨어 혜련영어제니퍼 클라이드보이스웨어 Julie중국어조홍매없음[19]TTS(미상)일본어도이 미호TTS(미상)출발 BGM서울교통공사…

…종류는 다음과 같다.2. 밀폐형 [편집] 승강장과 선로 사이를 완전히 차단한 형태다. 최초의 스크린도어 형태이며, 초기엔 철제 문을 사용했으나 안전상 문제로 1980년대 부터 유리문을 사용한다. 설치를 위해서는 설계단계부터 스크린도어를 고려하여 역사의 공조시스템을 설계…

…최대도시는 강릉이다. 박정희 시대 이전까지는 울진군 역시 영동으로 분류되었다. 역사적으로 봐도 동예의 세력권이 울진군까지로 포함되고 통일신라의 9주 5소경, 고려의 5도 양계에서 조선 8도에 이르기까지 박정희 시대 이전까지는 현 울진군이 꾸준히 현 영동지방…

…새 맞이방과 출구(4번, 5번)를 만들었다. 새 역사를 크게 짓기에는 주변 땅이 부족해 선로 양쪽으로 난 4번과 5번 출구는 서로 완전히 분리되어 있다. 즉, 4번 출구로는 동두천 방향, 5번 출구로는 서울역/인천 방향 승강장으로만 갈…

…통합 차량기지를 짓는다면서 개성역 인근으로 차량기지를 이전하였다.현재 수도단 부지는 세계 고속철도 차량기지 중 중국을 빼면 가장 크다고 한다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이 문서의 내용…

…에서 따온 것.1971년 (주)영풍의 석포제련소 전용선이 부설되었고 1996년 12월 20일 현 역사가 준공되었다.시기 불상 역에서 매표를 중단한 관계로 열차를 타려면 사전에 코레일톡 등 온라인으로 예매해야 한다.2024년 6월 30일 울산광역시 울주군 온…