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…공항철도와 경의·중앙선 홍대입구역까지, 문래역 양 옆으로 환승객이 많은 환승역이 6개에 이어서 환승역이 끝난 지점들의 다음 역들인 신촌역과 구로디지털단지역은 비환승역이지만 이용객이 최상위권에 들어갈 정도로 많아서 러시 아워 때는 내리기 어렵다. 향후 신촌역은 서울 경전철 서부선과 구로디지털단지역…

…따른 도화역 주변 도로 확장에 사용됐다. 환승통로 부지는 주안역 방면 승강장 끝에 있었다. 경인선 2복선화 후에도 선로 양 옆을 약간 더 매입하여 부지에 여유를 뒀는데, 이게 인천 2호선 환승통로 신설을 대비한 부지였다. 인천 도시철도 2호선 도화역 계획…

…들의 발길이 이어지고 있다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ36번. 서울특별시 마포구 서강로 지하118 (노고산동 112-5) 소재.2호선 신촌오거리역과 환승특례가 설정되어 있으나, 대부분 홍대입구역에서 환승하기 때문에 실제로 이 특례를 이용하는 사람은 많지 않다…

…에 강남구 자곡동으로 이전하고 남녀공학으로 전환하여 풍문고등학교로 바뀌었다. 정부세종청사로 이전한 보건복지부 또한 현대그룹 본사 건물에 있었다.약간 걸어가야하는 거리에 블루보틀 삼청 카페가 있다.위 항목에서 보듯이 역 주변에 유독 학교가 많다. 그래서 아침에는 여고생…

…통과열차 전용34 경의·중앙 완행선문산·도라산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면파　주← 2.2 km각역정차各驛停車용문 방면영　태1.8 km →[1] 이외에 수도권의 무인역은 석불역, 일신역, 매곡역과 교외선 역 들이 있으며, 모두 강원철도 역이다.

…리의 풍경과 조화를 이루는 친환경 역사로 디자인, 특히 역사 지붕과 입면에 잎사귀의 잎맥과 나뭇가지의 선을 모티브로 한 다양한 선과 형태로 유기적 흐름을 구현하였다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL59번. 경기도 남양주시 화도읍 묵현로25번길 37 (묵현리…

…교동 244-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 경부선 수원~천안 2복선 전철화 당시에 신설된 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 당시 존재했던 병점역과 오산역 사이에 현재의 세마역에 해당되는 '죽미역'이라는 역을 신설하기로 하고…

…듯 하다. 하지만 정작 마두역과 주엽역은 빠르게 땜질해 놓았다.2024년 현재는 땜질 흔적이 사라지고 원형 그대로의 모습으로 있다.https://m.dcinside.com/board/monorail/498467도시와 노선의 이름이 들어가 있지만 정작 여기는 과천의 중심지에 있는 중앙역이 아니다. 주변은…

…활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물 업무를 모두 하는 역[2]이다…

…완행선 HL52번. 경기도 구리시 경춘북로 229 (갈매동 502-39) 소재. 삼육대라는 부역명이 있었으나 그게 별내역으로 옮겨간 상태로 현재는 부역명이 없다.갈매동 전역에서 도보로 접근할만한 곳에 위치하고 있다. 경춘선의 긴 배차간격이 다소 불편하지만, 지속적인 증차로…

…논두렁 포인트"라고 하는, 말 그대로 논밭을 배경으로 열차 사진을 찍는 철도 동호인들의 포인트가 있었다.중앙선에는 이 역과 이름이 비슷한 옹천역이 있다. 지금은 옹천역이 이설된 후 신호장 역할만 하기에 크게 문제될 일은 없으나, 과거 옹천역이 여객영업…

…문구경강선 GK32번. 경기도 광주시 순암로 451 (중대동 산18-37) 인근에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 이 역은 이매역과 고저차가 심하다. 약 90m 정도 차이 난다.조감도가 변경되었다.평소에는 사람들이 거의 승하차하지 않는 역이지만 출퇴근 시간만큼은 예외로, 최근 대…

…이 일대 행정동명을 전부 법정동과 일치하도록 지금처럼 변경되었다.[2] 초림동은 지금의 수내1동이다. 그 흔적이 수내역과 350m 정도 거리인 지금의 초림초등학교. 수내동도 따로 있었지만 이쪽은 수내3동으로 변경.[3] 사실 개통 전 가칭이 수내역이었…

…대광곡이라 불리던 곳으로 과거 강원도에 속해 있었지만 1963년 경기도 연천군에 편입되었다. 인근의 다른 역과는 달리 한국전쟁으로 인한 소실 기록이 남아 있지 않다. 때문인지 역사의 모습도 한국전쟁 이후 지어진 삼각지붕의 역사들과는 다른 모습이다…

…들이 있다. 2021년 4월 기준 1층에는 다이소, 와플과 호두과자 등을 파는가게, 마카롱 가게가 있고 2층에는 진료과가 많은 병원과 약국, 배스킨라빈스가 영업 중이다.경인선의 3번째 스크린도어 가동역이다. 1번째는 개봉역, 2번째는 온수역…

…었기 때문에, 인근에 있는 서울숲에서 따와 서울숲역으로 서울시에서 부르기 시작했고, 최종 역명으로 확정되었으며 이 동네 브랜드 가치 상승에 일조하고 있다.이 역과 압구정로데오역은 하저터널로 이어진다. 때문에 두 역은 승강장 심도가 꽤 깊다. 하저터널 공사…

…별도로 인근에 있는 한국방송통신대학교 측에서는 역명 병기 신청을 준비해 왔는데, 정작 병기역명은 그동안 역과의 거리가 멀다는 이유로 반려되었던 서울대학교병원이 따내는 데 성공했고, 2017년 8월 공식적으로 혜화(서울대학교병원) 역명 병기가 반영되었다…

…arch 공법 설명[3] 이 역에서마저 가시지 않아도 서울역을 지나면 출퇴근시간대조차 웬만해서는 더 이상 혼잡하지 않게 된다. 만약에 혼잡이 가시지 않더라도 삼각지역에서 혼잡이 끝난다.[4] 10호선은 서울역과 동대문운동장역에서 4호선과 환승하기로 확정됐었다

…가면서 당역종착 열차가 들어왔다.[1] 7호선 온수역과 비슷한 구조인데, 신내역이 개통하면서 열차 진입홈이 바뀌었다. 다만 봉화산역 ↔ 신내역 구간이 단선이기 때문에 전부 신내행으로 옮겨지지는 않고 장암역과 도봉산역처럼 봉화산행과 신내행으로 나뉘게 됐는데…

…급행도 통과하고, 인근에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역과 광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번…