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…슬라브 선상 단층 역사였다. 이후 2001년 10월 현재의 역사로 신축, 이전하여 새롭게 영업을 개시하였다. 현재의 역사는 옛 역사와는 달리 지상 2층 규모의 선하 역사이며 인천 지하철 1호선 간석오거리역과 인접한 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI54…

…부로 국토교통부고시 제2015-332호에 의해 화물 취급이 중단되었고, 일부 군용화물만 간간히 들어오고 있다. 이로 인해 실질적으로 교외선의 모든 역들 중 노선 동결에서 살아남은 부류에 속한다.2020년 발표된 교외선 재개통안의 정차역에서 제외됨에 따라 여객 열차의…

…역사로 자리하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ18번. 경기도 파주시 금릉역로 85 (금촌동 605-1) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 금촌ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ운정 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차…

…km 이동, 현 위치로 이전하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 문산ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ월롱 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선문산·도라산·개성 방면3. 인접…

…모여 중앙선 복선전철 남양주 덕소-팔당 구간 연장 개통을 축하하는 행사가 열렸다. 도심역도 이와 같은 날 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 역사는 남양주시 와부읍 덕소로 237번지, 즉 도곡리에 자리하고 있다. 때문에 지명을 따라 도곡리역으로 개통하려 하였으나…

…강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ29번. 경기도 고양시 덕양구 화랑로 53 (화전동 183-10).2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 행신ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ한국항공대 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선행신·고양…

…공식 소개 문구중앙 쾌속선 KC13번, 경의·중앙 완행선 KJ60번. 경기도 양평군 목왕로 55-10 (용담리 255-2) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 운길산↑ 덕소ㅣ54ㅣㅣ32ㅣㅣ1ㅣㅣㅣㅣ신원 ↓양평 ↓1 중앙 쾌속선하행양평·서원주·제천 방면2-대피열차…

…지구 수해방지 공사로 일시적으로 영업을 중지하였으며,2007년 현재의 역사로 새롭게 신축, 준공되었다. 작은 규모로 시작한 역사이지만 인근에 대학과 LG디스플레이 공장이 있어 유동인구가 특히 많은 역사로 손꼽힌다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번…

…서울철도 공식 소개 문구장항선 JH22번, 장항 쾌속선 JM24번, 충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리) 소재.2. 역 정보 [편집] 1923년 보통역으로 영업을 개시하였고, 1973년 11월 3일에 수덕사역으로 역명이 변경되었고, 같은 해 11월 14일에 구 역사가 신축…

…신창면 행목리로 역사가 이전, 2008년 장항선 전철이 개통하며 보통역으로 승격하여 오늘에 이르게 되었다. 인근에 순천향대학교, 한국폴리텍대학교 아산캠퍼스가 위치하고 있어 학생들과 출퇴근하는 지역주민들의 접근성이 뛰어나다.남서울철도 공식 소개 문구…

…연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물 업무를 모두 하는 역[2]이다. 강원도 태백시 동태백로 389(철암동 370-1) 소재.강원철도와 쌍도교통의 경계역으로 역사는 강원…

…역원을 자처해 어느 역사보다 예쁘게 꾸며진 곳이었다. 때론 책 냄새가 폴폴 나는 시골 책방이, 때로는 공방과 미술관이 되어 열차를 기다리는 사람들이 지루할 틈을 주지 않는 곳으로 오가는 사람들의 기억에 남았다.강원철도 공식 소개 문구의정부선 KU16…

…예술공원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 관악 역명만 방송한다.명학역과는 정반대로 선상역사가 하행 방향으로 극단적으로 쏠려 있으며 따라서 계단도 승강장마다 각 1개소밖에 없다. 1970년대 당시 지어진 역사들은 거의 이런 구조였는데, 이런 구조가 불편…

…지역의 자연과 문화를 담은 현대식 역사로 다시 태어났다. 역사는 독특한 색채 구성이 인상적인데, 웅천의 바닷길과 부서지는 파도를 표현한 연결통로와 검게 빛나는 남포오석의 고향을 상징하는 석재 마감재가 방문객을 반긴다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역…

…1996년 평촌역으로 역명을 변경하였다.남서울철도 공식 소개 문구2. 역 정보 [편집] 안양시의 평촌동은 넓은 들판에 마을이 형성되었던 곳에서 지어진 지명인 자연촌락 '벌말'에서 유래한다. 다만 공식 행정구역상 벌말은 동리명으로 사용된 적이 없었고…

…역사가 안양역 방면(서울 방향)으로 극단적으로 쏠려있는 구조 탓에 각 승강장별로 계단이 1개소씩밖에 없어 에스컬레이터를 설치할 공간이 없기 때문이다.현재 역사는 1974년에 지은 것을 그대로 쓰고 있어 매우 낡았다. 이에 2025년을 목표로 역사…

…에 그려진 벽화와 낡은 의자, 닭장처럼 손때 묻어나는 소품들이 세월의 흔적으로 남아 역사를 따뜻하게 데운다.강원철도 공식 소개 문구의정부선 KU17번. 경기도 연천군 신서면 연신로 1156(도신리) 소재.국립연천현충원이 생기면서 현충일마다 특별쾌속 열차가 정차한다.2. 승강장 [편집] 2…

…에 위치한 기존 역사에서 현위치로 역이 이설되었다.1938년 12월 1일 경경남부선이 개통되었다.1977년 3월 1일 영천삼각선이 개통되어 대구와 중앙선 영천이북구간을 오고가는 열차가 영천역을 거치지 않고도 운행할 수 있…

…위치하여 특히 학생들의 이용이 많은 주요역사로 성장하고 있다. 이에 이용객들의 이동편의를 제고하고 역사의 혼잡도를 완화하기 위해 북부출입구를 신설하고 인도교와 에스컬레이터 등 다양한 편의시설을 설치하였다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB70번…

…민원에 힘입어 1957년에 고시가 뜨게 되었고, 숭의동 방면에 목조 역 건물을 1959년 3월에 준공하여 그해 7월에 영업을 시작하였다. 이후 경인선 주안 - 동인천 구간 복선화에 맞춰 옛 목조 역사를 철거하고 철근 콘크리트 구조의 신역사를 개장했다…