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…가 이른 편이다. 평일 기준으로 인천행 00:08, 연천행 22:14,소요산행 22:37, 양주행 22:44, 의정부행 22:57, 광운대행 23:24, 구로행 00:15에 열차가 온다.통과선에 스크린도어 설치 공사가 완료되었으며 스크린도어 역명판까지 붙은 것이 확인되었다. 경인선 쾌속…

…관할구역중앙선(양평역 ~ 우보역) · 충북선 (주덕역 ~ 봉양역) · 경북선 (어등역 ~ 영주역) · 정선선 · 삼척선 · 영동선 · 태백선 · 묵호항선 · 북평선 · 함백선 · 경강선(원주역 ~ 강릉역)운영지원과수사과제천철도경찰센터 (제천역)영주철도경찰센터 (영주역)서원주철도경찰센터 (서원주역)강릉철도경찰센터 (강릉역)6. 계급 [편집] 철도특별사법경찰은 공안직…

…과천안산선 열차가 빠르게 운행할 수 없는 것이 같은 이치이다. 다만 과거 경부선 열차에 막혀 몇 분씩 연착되던 현상은 사라졌다.2002년 대전역 구내의 대전차량사업소가 이전해왔다. 그 전까지 화물중계와 양회화물(동양시멘트) 취급만 하다가 졸지에 차량기지의 역할…

…23일 하남선이 팔당역으로 연장개통하며 하남선 시종착역 타이틀을 내주었다.3. 승강장 [편집] 하남시청 ↑2ㅣㅣ1팔당 ↓1 하남선하남시청·상일동 방면(직통 강동·왕십리·광화문·방화 방면)2팔당 방면4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면하남시청← 1…

…신천역"이 같은 2호선의 "신촌역"과 발음상 혼동을 야기할 수 있어서 역명을 바꾸자는 주민들의 민원이 끊임없이 제기되었다. 그래서 2015년 10월 19일 서울시 지명위원회에서 잠실새내역으로 역명을 개정하기로 결정했다.[2] 2015년…

…의성 방면은 바로 가는 것이 철도밖에 없다.지선들도 존재하는데 동부산업선[14], 영풍선, 동국제강선[15], 동해화력발천처 1번~4번선[16]이 존재한다.그리고 나머지 화물이 옥계역과 묵호항 착발 화물이라 그런지 착발 중계를 위한 유치선도 덤으로 들어갔다. 유치선 양이…

…부산의 경우 1호선은 시속 30.7km, 2호선은 시속 32.3km, 3호선은 시속 31.9km, 4호선(K-AGT)은 시속 28.8km, 부산김해경전철(철제차륜 AGT)은 시속 38km.양산의 경우 양산 도시철도(K-AGT)가 시속 60km.대전의 경우 1호선은 시속 34…

…)인 하남시청을 역명으로 결정했다. 이는 덕풍동과 신장동 주민 모두 만족시키지 못했으나, 덕풍과 신장이 병기역명으로 들어가는 것으로 일단락되었다.3. 승강장 [편집] 3.1. 하남선 [편집] 하남풍산 ↑2ㅣㅣ1하남검단산 ↓1 하남선강동·왕십리·광화문·방화 방면2팔…

…↓ 삼각지상 서울 지하철 6호선공덕·합정·월드컵경기장·응암 방면하삼각지·이태원·약수·신내 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면공　덕← 1.0 km각역정차各驛停車용문 방면용　산1.5 km →[1] 여객 개업일은 2016년 4월 30일

…경의·중앙 완행선용산·일산·문산·개성 방면2덕소·양평·용문 방면3 중앙 쾌속선청량리·왕십리·용산·서울 방면4양평·서원주·원주·제천 방면5 경춘 완행선회기·청량리 방면6별내·평내호평·가평·춘천 방면2.1.2. 경춘 쾌속선 [편집] 바깥쪽 승강장은 중앙 쾌속선 선로하고도 연결되어 있다.↑ 청량리…

…3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 도심 속 접근성 뛰어난 4노선의 환승역벚나무 가득한 힐링 산책길의 출발지공덕역은 1996년 12월 30일 서울지하철 5호선 개통과 함께 영업을 개시하였다. 2000년 12월 서울 지하철 6호선 개통에 이어 2011년 인천국제공항철도 개통…

…보다 혼잡도가 줄어들 것이다. 강남으로 가는 승객들은 다산신도시 중심에 있는 다산역에서 8호선으로 탑승하고, 구리역에서는 양평과 덕소에서 강남으로 갈려는 승객들 때문에 별내선으로 대거 넘어가면서 예전보단 확실히 여유가 있어질 것이다. 서울에 들어와서는 상봉역에서…

…석회석 가채 매장량은 2000년 정도 쓸 양이라고 하는데, 1959년 7월 20일에 영동선의 인클라인이 고장난 것이 두 달 넘게 고쳐지지 않자 운송이 힘들어져 시멘트 품귀 현상이 일어날 정도였다. 결국 인클라인이 황지본선으로 개량되는 데에 일조를 한 공장인 셈…

…한 칸당 남은 2~3개의 좌석이 하남풍산역에서 모두 소모된다. 출근시간대 팔당발 열차는 운이 나쁜 경우, 자리가 아예 없는 상태로 하남풍산역에 진입하기도 한다. 3. 승강장 [편집] 미사 ↑2ㅣㅣ1하남시청 ↓1 하남선강동·왕십리·광화문·방화 방면…

…면 인천행으로 갈아타기 위해 반대편 수인분당선 인천방향 승강장으로 가기 위해 계단을 오르내려야 하는데 정왕역에서 내리면 그럴 필요가 없기 때문이다.3. 승강장 [편집] ↑ 신길온천1ㅣㅣ2오이도 ↓1 과천안산선안산·금정·이촌·당고개 방면1 수인·분당선한대앞·수원·기흥·왕십리…

…관리단"은 강원철도 경의고속선 총괄본부 하위 조직으로, 정비단장으로는 주로 기술1급 간부가 배치된다.조직 전체나 직제를 표현할 때는 주로 수도단을, 이 곳의 정비시설만을 부르거나 주소로 쓸 경우 (수도단)본단, 본동 또는 고양기지 등의 약칭을 사용한다. 즉 …

…비싼 돈 들여서 유치선을 설치한 의미가 없다. 그런데 도곡역만 그런 게 아니라 독립문역에서도 지축기지까지 회송한다고 한다. 독립문역도 예전에는 회송하지 않았다.4호선 명동역이나 7호선 청담역처럼 출구 쪽 계단이 양쪽 끝에만 있는 특이한 구조를 지니고…

…출처: 티스토리[2] 그마저도 안빠진다해도 약수-청구-신당-동묘앞을 거치며 다 빠진다.[3] 당시만 해도 서울 강서구 방화동, 발산동, 화곡동 주민들이 지하철로 도심에 진입하는 방법은 까치산역에서 2호선 신정지선으로 환승한 다음 신도림역에서 1호선이나 2호선 본선으로 환승하…

…는 것이 고작이었다.2004년 서울특별시 시내버스와 지하철 간 환승할인이 시행되고, 2007년에는 경기도까지 확대되자 입소문을 타고 선바위역을 찾는 사람들이 늘어났다. 선바위역에서 47번 국도를 이용하면 빠르게 강남권(강남역, 양재역 등)에 들어갈 수 있지만…

…효령프린스빌딩은 미스터피자 본사 바로 옆에 있으며 청권사와 관리주체가 같다. 전주 이씨 효령대군 종파회관이 이 빌딩에 있다.4. 승강장 [편집] 서초 ↑내ㅣㅣ외↓ 사당외 서울 지하철 2호선교대·잠실·성수·왕십리 방면내사당·신림·신도림·홍대입구 방면이 역부터 선릉역…