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…를 완공해서 가동했으며, 경부1선 승강장은 2020년 7월 기준으로 완공해서 가동했다.↑ 관악·가산디지털단지·금천구청↑ 영등포·금천구청관악·가산디지털단지·금천구청 ↓ㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣ↑ 명학·금정수원·군포 ↓명학·금정 ↓1 경부선각역정차·쾌속서울역·청량리…

…ㅣ2초지 ↓1 과천안산선상록수·금정·명동·당고개 방면1 수인·분당선수원·서현·선정릉·청량리 방면2 과천안산선초지·안산·능길·오이도 방면2 수인·분당선능길·인천논현·연수·인천 방면2017년 12월에 스크린도어가 완공되어 가동하는 중이다.이 역은 구배가…

…강릉역 역무원이 28명이던 80년대, 철암역에서 근무하는 역무원이 300여 명이었다는 이야기가 있을 정도였다. 석탄 산업 합리화 정책 추진에 따라 활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어…

…상태라서 주역명으로 발전할 가능성이 떨어진다. 혹은 이 역이 위치한 행정구역의 명칭인 ‘미추홀‘을 역명으로 할 수도 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 도화↑ 주안도화 ↓ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ↑ 도원동인천 ↓도원 ↓1 경인선각역정차의정부·동두천·연천 방면2쾌속부평…

…한들 어쩔거시여" - 1949년, 동아일보#"그 시절 발간된 국어사전에도 "억지춘향이"라는 표현이 등재되어 있다는 것은 이미 그 무렵 충분히 많은 사람들이 억지춘향이란 표현을 쓰고 있었다는 걸 의미한다.또한 해당 글에 의하면 영동선이 구배 문제로 인해…

…차 서울시 지명위원회의 심의를 통해 역명이 암사역사공원역으로 확정되었다.이 역에서 암사역 방향으로 주행할 때는 곡선구간에 회차선이 있고, 배선도상 모란 방향 선로가 측선에서 회차선에 합류하는 형태로 되어 있다보니 굉장히 서행하여 운행…

…었다.최근에는 아예 스크린도어의 문을 크게 뚫어놔서 들쭉날쭉한 차량 규격에 맞추도록 하는 시도도 있다. 도쿄메트로 토자이선[10]에서 시험 가동을 거쳐 쿠단시타역에 처음으로 상용화되었고 앞으로도 이걸 토자이선 전역에 설치할 예정이라고 한다…

…인해 타야 할 열차를 보내지 않도록 조심하자.오이도역 내 승강장에 대한 안내 표시오이도역 배선도4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면정　왕← 1.4 ㎞준쾌속準快速시종착당고개 방면정　왕← 1.4 ㎞각역정차各驛停車시종착안…

…정역에서 해제되었다.다만 선로시설관리반 사무실이 옆에 있어 강원철도 직원은 상주하고 있다, 역무원만 없을 뿐 교외선의 다른 역에 비하면 관리는 어느 정도 되는 편이다. 2016-2017년까지 벽제역까지 운행한 화물열차가 장흥역에서 회차하는 관계…

…갑자기 화차 중에 짐 하나가 위로 높이 날다가 14번째 칸 벌크차에 부딪혔고 벌크차 26량 중에 13칸이 모두 수리되었다. 이 사고로 9번선로는 운송 불가 상태가 되었다.이로 인해 벌크차 26량 중에 절반인 13칸만 끌고 가게…

…되서 2017년 4월 23일 관인교통의 버스영업 중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했다.4. 특징 [편집] 동두천 방향으로의 노선은 절대로 굴리지 않는 관인교통 노선들중, 드물게 동두천시에 진입하는 셋뿐…

…현재 3호선의 26번은 독립문역이 가져갔다.[2] 이 역에서 주박한 이후 오금행 첫차로 운행한다.[3] 원래는 횡단 가능역이었으나, 2009년 10월부터 횡단 불가역으로 바뀌었다.[4] 오른쪽에 스크린도어가 보일 것이다.[5] 같은 노선인 독립문역의 것은 상태가…

…들중에선 가장 운행거리가 긴 노선은 물론이고 대한민국 시내버스 노선들중에서도 가장 긴 노선이다.역대 경기도 직행좌석버스 노선들중, 유일하게 수도권 밖으로 진출하는 유일한 노선이였으나 현재는 그 타이틀을 상실했다.현재 연천영업소 차고지가 포화상태인지라 대광리영업소…

…감차되어 배차간격이 상당히 늘어났다.4. 특징 [편집] 첫 개통당시도 그렇고 현재도 파생노선이 상당히 많다. 9991번부터 9998번까지 존재했으나 현재는 9996, 9997, 9998번은 폐선되었다.9900번대 직행좌석버스 노선중에선 유일하게 '통재입구.팔판서마을'…

…차 열차가 있으면 대피선으로, 없으면 2선으로 통과한다.[5] 「군포역, 잘못 내리면 휠체어리프트 탄다」, 에이블뉴스, 2010-01-26[6] 하행 대피선은 기존에도 존재했으나 철거 후 재부설되었다.[7] 이때부터 쾌속은 전 구간 2선으로 운행했다.[8] 레일블루[9] 전동차, 쾌속열차가…

…스키 → 평양) 열차이다.[8]2. 운행 노선 [편집] 국제열차 취급가능역 목록은 분류:국제열차/대한민국/정차역을 참고.국제열차 착발이 가능한 역은 서울, 청량리[9], 부산, 평양이다.또한 국제여객열차가 운행하는 철도 노선은 경의고속선, 경원본선, 동해본선(경부본선[10]), 평원본선 (평라선) 이다.3…

…11월 9일 준공되었다.장항선[3]에서 남아있는 가장 오래된 역사인 데다가 원형이 깔끔하게 보존되어 있어서 등록문화재 305호로 지정되어 있는 상태. 역사뿐만 아니라 구 청소역 주변 건물들도 옛날 모습을 보존하고 있어서 영화 <…

…에스컬레이터가 있어서 하차할때 유독 이 곳만 몰린다. 5호선 열차 놓친다고 에스컬레이터를 역방향까지 탈 정도. 출근시간을 빼고 지하철을 놓치면 평균 12분 정도를 기다려야 하니까 그렇다.심야 시간대 남서울철도 3000호대 전동차 1편성이 이 역에서 주박 후 첫차시간대에 다시 운행…

…는 것은 또 아니다.[7] 실제로 경부선의 경우 1974년 첫 개통 이후 30년 가까이 '수원행' 열차가 운행되어 오다가 2003년 4월 30일 병점역까지 연장되었는데, 일개 동네 이름인 '병점'보다 경기도를 대표하는 도시인 '수원'의 인지도가…

…쾌속선경의·중앙 완행선개업일중앙본선1940년 4월 1일철도거리표청량리 방면원　덕← 4.8 km중앙본선용　문모량 방면지　평3.6 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 두 마리의 용이 장식된 용마루가 있는 기와지붕…