검색

…편한 역이다. 경인선과 경부선 승객이 몰려드는 신도림역과 7호선 승객이 환승을 일삼는 대림역을 거치며 채워진 승객 중 절반이 구로디지털단지역에서 내리기 때문에 그 다음 역인 이 역에서는 일시적으로 열차가 한산해지는 효과가 발생한다. 그리고 그 다음 역인 신림역에서부터 다시…

…떨어져 있다. 도보로는 약 1시간 정도 소요된다. 게다가 한국관광대학교와 역 사이에 중부고속도로와 제2중부고속도로가 끼어있고 빙빙 돌아가는 좁은 시골길이기 때문에 걸어가기는 위험하다.조용하고 깨끗한 역사와 대비되게 주변 요소들이 그다지 좋진 못하다…

…한 역사이다. 같은 노선인 삼각지역은 적벽돌 인테리어 디자인이 승강장 일부만 적용됐고 대부분 아이보리색상 타일이 채택되었다. 2011년에 냉방화공사를 진행했음에도 적벽돌 인테리어가 그대로 유지 중이며, 공사 당시에 구형 역명판#(@)이 노출된 적이 있다.3.2. 서울 경전철…

…는 방법이 없다. 행정구역 상으로는 서면 당림리, 안보리인데, 현재로서는 하루 7번 다니는 서면 1번 마을버스를 타고 시내까지 나오든가 해야 하며, 그나마 동서울~춘천~화천/양구 완행 시외버스가 이 마을들에 정차한다. 자전거를 가지고 있는 경우에도 자전거를…

…에 대기하고 있다가 운행하고, 막차 역시 운행을 종료한 후 지축차량기지까지 공차회송한다.이 역의 이용객은 대부분 서대문형무소역사관, 국립대한민국임시정부기념관, 독립문 관광객 및 천연동/무악동 주민들뿐이라 전체적으로 이용률이 높은 역은 아니다. 그러나 출/퇴근 시간대에는…

…었던 급행열차가 부평역에서 회차하려면 급행이 내선을 사용해야 했기 때문이었다. 급행선과 완행선을 변경함에 따라 1999년에 1번, 4번 승강장을 만들면서 4번 승강장의 경사를 완만하게 하기 위해서 상판을 뜯어내고 교량의 일부 다리를 다시 높였다…

…심이 됐지만 온양온천이 유명해서 역명을 유지한 사례이다. 온양온천 외에도 옛 아산군 지역에 온천이 있으며 옛 신창군에 속해 있었던 도고면(현 아산시 도고면)에도 온천이 각각 있다.2008년에 장항선 천안역 - 신창역 구간이 복선전철화됨으로써 역사가 다시 지…

…간이 폐지되었다. 전철화를 시작하여 1975년 12월 철암 ~ 동해, 1997년 3월 영주 ~ 철암, 2005년 9월 동해 ~ 강릉 구간이 끝났다. 2012년에는 동백산~도계 구간을 통째로 대체하는 솔안터널 구간을 완공하였다.워낙 산세가 험하다…

…선을 이용하는 상명대생들은 서대문08을 이용하기 의해 불광역보다는 홍제에서 많이 내린다. 그래서 불광-녹번-홍제 구간에서 유의해야 한다.[9] 경복궁역은 자하문 방면으로 갈 때 막장환승이다. 정류장이 강남대로 수준으로 경복궁역에서 너무 멀기 때문이다. 7211번이 다니는 길음역은 가까운 편이다.

…다리 주변에는 이글루, 동물 조각상, 정자 등이 있는 어울리지 않는 잡탕공원까지 만들어 놓았다. 가보면 동네 뒷산 공원 느낌까지 난다. 역 바로옆에는 술을 파는 상인들이 가게를 차려놓아 관광객들이 기차에서 우르르 내리면 한참 떠들썩하게 먹고 간다. 상인들…

…1일 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 당시의 역사는 이호정 마을 부근에 승강장만 있는 간이역이었다. 비록 역사는 없었지만, 인천으로 장사를 하러 가는 사람들이 많아 열차 지붕에 몸을 싣고 가는 일이 많았던 옛 달월역. 당시 이 수인선 열차…

…8연속 얼씨구야를 선보였다. 마지막 이동역까지 정차 후 노선이 분기하기 때문에 이동역 전 공용구간에서는 따로 불필요한 환승안내멘트를 내보낼 이유가 없기 때문[4] S4513,S4533,S4659[5] 뒤 따라오는 열차가 왕십리발 인천행 한정[6] 사실 모든 역이…

…금정·산본·안산·오이도 방면3.2. 삼성왕십리라인 [편집] 정부과천청사 ↑2ㅣㅣ1↓ 금정1 삼성왕십리라인삼성·청량리·창동·의정부 방면2금정·수원 방면4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면과천정보단지← 1.1 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면평…

…안이 적극 추진되며 유력하다는 사실이 다시 알려졌다. 해당 사업비를 전액 부담하는 하남시는 2019년 1월 예비타당성 조사 신청 뒤 6월에 최종적으로 사업이 확정된다며 3호선 하남 연장 추진을 공식적으로 발표한 상태이다. 3기 신도시를 기획한…

…된 것에 대해 서울시는 발음이 신촌역과 혼동의 우려가 있으며, 주소상 신천동이 아닌 잠실동이기 때문이라고 설명했다.[5] 다만, '새내'는 신천을 순우리말로 풀어낸 것이기 때문에[6] 사실상 신천역에서 잠실신천역으로 바꾼 셈이다.2016년 12월 15일 역명 고시…

…생겨나고 있다. 개강 시즌에는 백예대 학생들이 방배역 인근의 모든 PC방을 이용하고 있는 것을 볼 수 있다.관공서로는 서울남부보훈지청이 있다. 1번 출구로 나와서 방배 신동아아파트 방면으로 올라가면 나온다.우면산이 근처에 있어서 2011년 여름 당시 침수…

…에 독립운동가들의 사진과 명언이, 대합실에는 관련 전시물이나 조형물이 설치되어 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 헌법재판소, 현대건설 및 현대엔지니어링 본사,[1] 현대건설 본사 뒤쪽의 대동세무고등학교, 역 동쪽에 있는 공간 사옥, 종로소방서 임시청사, 창덕궁과 창경궁, 조선왕조의 별궁이었던 운현궁…

…역 정보 [편집] 장항선 부설 당시에는 석탄수송이 주류인 역이었지만, 석탄산업 자체가 몰락하면서 그냥 여객영업만 하고 있다. 2006년 11월 15일부로 화물영업 정지.매표소에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 찍을 수 있다.참고로 구 역사 에서 직선거리로 약 600…

…당시 사진 당시에도 일반 출입구의 거의 2배 정도의 폭을 갖고 있는 거대한 출입구였다. 2012년 11월 9호선 공사로 해당 출입구와 엘리베이터를 철거하였고, 9호선 개통과 함께 3번 출입구는 9호선 대합실과 이어지는 출입구로 재개방되…

…위치한다.강원철도 공식 소개 문구서울 지하철 9호선 905번. 서울특별시 강서구 마곡중앙5로 지하2 (마곡동 760-3) 소재.인천공항선 KA042번. 서울특별시 강서구 마곡중앙로 지하135 (마곡동 373-14) 소재.9호선이 개업할 시점에는 마곡지구가 아직 개발되지 않아 동시에 개업…