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…승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 하조대 1ㅣㅣ2양양↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면2하행양양·낙산·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면하조대← 6.3 km보통普通속초 방면양　양4.3 ㎞ →[1] 그도 그럴 것이 나머지 두 곳은 대한민국의…

…도 인재개발원과 공용한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 잔교리 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ양양공항↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면23하행양양·낙산·속초 방면43. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면잔교리← 2.5 km보통普通속초 방면양양공항6.3 ㎞ →

…에 따라 지하화 되었다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 초당 2ㅣㅣ1사천진↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행초당·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선울진 방면초　당← 1.7 km보통普通속초 방면사천진5.0 ㎞ →

…강릉시 사천면 사천진리 70-1 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 경포대 2ㅣㅣ1연곡↓1■ 동해선하행주문진·양양·낙산·속초 방면2상행경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면초　당← 1.7 km보통普通속초 방면연　곡3.6 ㎞ →

…선의 철도역, 강원도 양양군 현북면 잔교리 41-13 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 인구 2ㅣㅣ1하조대↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면인　구← 4.9 km보통普通속초 방면하조대2.5 ㎞ →

…승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 양양공항 ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ낙산↓1■ 동해선상행주문진·경포대·강릉 방면2하행낙산·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선부산 방면강　릉← 47.3 km [국제특급] 부산-하얼빈·블라디보스토크[國際特急] 釜山-哈尔滨·Владивосток블라디보스토크·하얼빈 방면속　초…

…이름도, 역 이름도 '예미'예미역이 위치한 예미마을은 그 이름처럼 예미산 아래에 있는 마을이란 의미이다. 1914년 행정 구역 통폐합 당시, 여미산을 지금의 예미산으로 바꿔 부르는 과정에서 마을 이름이 되었다. 산과 마을, 역의 이름이 같은 셈이다. 이름…

…위치가 행정구역상 신남면이었기 때문이었다. 1939년 7월 25일 경춘선 보통역으로 영업을 시작했던 신남역은 문인들과 지역 주민들의 요청에 따라 2004년 12월 1일 한국 철도 최초로 인물명을 딴 김유정역으로 새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치…

…'꽃그림이 그려진 동화책 속을 달리는 것 같은 경원선 열차를 타고 가다가 소요산역에 내리면 동두천의 명산인 소요산과 아주 잘 어울리는 조그만 소요산역이 그림처럼 앉아있다.' 소요산역은 팔각지붕 형태의 대표적인 작은 간이역으로 제7차 중학교 교과서에 묘사되…

…안이 발표되었으나, 대정역은 대장동 일원 수요가 부족하고 대장천을 사이에 두고 대곡역과 화정역으로 인근 수요가 분산되어 무정차 통과할 예정이지만 군용화물선 분기를 취급하기 위해 역은 유지된다.#대정(大井)이라는 이름에서 알 수 있듯, 예전에…

…위해 역명을 현남으로 하였기 때문이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 주문진 2ㅣㅣ1인구↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면주문진← 6.9 km보통普通속초 방면인　구4.0 ㎞ →

…9 소재.현남면 소재지에 위치한 역이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 현남 2ㅣㅣ1잔교리↓1■ 동해선하행양양·낙산·속초 방면2상행주문진·경포대·강릉 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면현　남← 4.0 km보통普通속초 방면잔교리4.9 ㎞ →

…2.7 km수인·분당선SB45청량리 방면매　교1.5 km →주소경기도 수원시 팔달구 덕영대로 924 (매산로1가 18)역 운영기관경부선수인·분당선개업일경인선1900년 7월 8일경부선1905년 1월 1일[1]분당선2013년 11월 30일수인선1937년 8월…

…경상북도 김천시 농소면 신촌리 1089-262. 역 정보 [편집] 2.1. 동해철도 [편집] 경부고속선이 김천시를 지나 시내 구간 지하화 및 김천역 신설을 요구하였으나 이는 묵살되었고, 대신 김천시 지역에 경부본선과 경부고속선이 겹치는 지점에 역 신설을 제안하여 현 위치에 역이 세워졌다.

…두 쪽은 출입구가 없다. 그래서 가끔 지역구인 송파구 병 국회의원 선거에는 출구를 사거리 전체로 확장하는 것을 공약으로 꺼내지만 구조 상 막혀 있는 터라 별로 기대할 만한 것은 아닌 듯.그리고 출근길에 앉아서 갈 좌석이 남는 마지막 역이다. 좀 더 정확히는 앞…

…대 청년들이 우르르 내리는 모습을 볼 수 있다. [1] 철암선으로써의 개업일.[2] 2002년 당시 영동선 철로가 엿가락처럼 늘어져 있을 정도로 지반이 문자 그대로 쓸려 내려갔다.[3] 폐선 기준 72년이나 묵은 시설이었다. 누수 문제가 상당했으며 스위치백을 빼더라도 선형이 너무…

…시작하였다. 인천공항 배후도시의 중심지에 위치하고 있어 향후 영종경제자유구역 등 도시 성장의 구심이 될 잠재력이 높을 뿐만 아니라 삼형제섬이라 불리는 신도, 시도, 모도 등 바다 여행과 백운산 등산여행의 출발지이기도 하다. 특히 일대는 <천국의 계단>…

…039;Tolgoji'였다가 후에 D로 바뀌면서 해당 문자만 새로이 부착했기 때문이다. 그러나 간체자와 가나 역명 표기가 추가되어 새롭게 땜질된 현재는 더 이상 볼 수 없게 되었다.2014년 말 들어 역사 내에 커피숍과 옷가게가 들어오기 시작했다. 또한…

…있었으나, 개통 직전 도원역으로 변경되었다. 당시 기준으로 인천문학경기장은 계획도 나오기 전이지만, 서울에 서울종합운동장이 있는 데다 그 앞에 종합운동장역도 있었으므로 혼동의 여지가 있었을 것이다.1994년 준공 이후 2005년경에 역명판 교체, 2012년경…

…하게 되었다. 이후 1978년 176㎡ 규모의 단층역사로 신축되어 30년간 지역 교통중심지로 역할을 다하였고 2008년 장항선 개량사업으로 현재 위치의 역사로 이전하면서 서해안 고속철도 시대를 준비하고 있다.쌍도교통 공식 소개 문구장항선의 철도역. 충청남도 서천군…