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…는 달리 신사역은 처음부터 환승을 대비하기 위한 구조로 만들어져 있지는 않으나, 환승은 십자환승으로 이루어지며 지하 2층에 있는 3호선 승강장에서 바로 이어진다. 논현역과 신논현역은 신분당선 측의 출입구 2개가 새로 생긴 데 반해, 신사역은 출입구는…

…수용과 가옥 파괴, 약탈, 강제노역 등이 빈번하여 민중의 저항을 불러오기도 했다.국토교통부 공식 소개문서울특별시 용산구 서울역과 평안북도 신의주시 신의주역을 잇는 총연장 485.7km의 철도 노선이다.서울 - 능곡 - 일산 - 문산 - 장단군 - 개성시 - 사리원시 - 평양시 - 안주군 - 신의주역이었다…

…124Ω × 6상자신호장비ATS-S1, S2[8058호] 8058호 한정. 1975년 태백선 소산천철교 화물열차 추락 사고로 프레임이 휘는 등 심하게 파괴되어 폐차예정이였으나 이후 대파된 차량에서 사용가능한 부품들을 떼어내고, 알스톰에서 프레임과 일부 부품들을 새로받…

…고 있다.[2] 북부 지역 및 김포시 한정.[3] 북부 지역 한정.[4] 인천공항선 한정[5] 제천시, 단양군, 옥천군, 영동군, 괴산군, 충주시 한정.[6] 본래 동해본선 울진역 이북 구간만 관할했으나 현재는 경상북도 전역을 관할한다.[7] 안변군, 원산시[8] 쌍도교통 부분 합병 이후 더 이상 강릉 본사를 사용하지 않…

…개요 [편집] 수인·분당선 SB29번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하491 (수내동 14) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시 초림역이란 이름으로 시작했지만 2002년 9월 25일 오래전에 있었던 행정동 변경[1][2]으로 수내역으로 바뀌었다.[3] 부역명은 한국잡월드였는데 안내방송에서…

…039;라는 이름은 베벌리힐스의 대표적인 고급 패션 상가가 있는 'Rodeo Drive'에서 따왔다. 그런데 'Rodeo Drive'라는 어원 자체가 스페인어로 '맴돌다'라는 뜻의 로데오(Rodeo)에서 따왔으며 과거에는 그 지역이 '말을 타고 맴돌며 목축업을 하는 곳'…

…역 정보 [편집] 장항선을 경유하는 모든 일반열차가 정차할 정도로 수요는 많은 역이다. 역이 위치한 광천읍이 토굴새우젓으로 유명하기 때문에 강경역과 함께 충청남도에서 젓갈과 연관된 역으로 이름이 높다. 한 해 약 30만 명이 이용 중.역 인근에는 서울[2…

…번이 있었다. 당시 남계리교회에서 노선이 끝나던 14번과는 달리 남계2리마을회관까지 들어간다는 점에서 14번보다 수요가 있었으나 2017년 4월 23일에 운행이 중단되었고, 현재는 연천교통에서 운행하는 32번이 해당구간을 동일하게…

…영업거리 및 수익성이 좋다는 점을 이용, 대전충청지사와 합세해 강원철도의 주도권을 뺏으려 들었다. 결국 강원본부는 동년 7월 30일 수도권지사와 대전충청지사를 출자시켰다. 또 남서울철도가 탄생할 수 있었던 결정적 계기가 되었다…

…과 주사역(6급)을 오르락내리락하며 발전해왔다. 역명이 유래한 양평군은 1908년 양근군과 지평군이 합쳐지면서 탄생한 지명으로 대한민국 경기도 중동부에 위치, 비록 군이지만 경기도 내에서 가장 넓은 지역으로 풍부한 관광자원을 자랑한다. 1996년 개통한 지하철 5호선의…

…435-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 경부선 수원~천안 2복선화와 함께 만들어진 역이다. 1995년 2복선 계획이 입안될 시기에는 계획에 없었으나[1] 지역 주민 및 오산시의회 등에서 현재의 오산대역 자리에 역 신설을 요청하였고[2], 철도청은 1997년에 오산시와 협약을…

…받았다.4. 특징 [편집] 해당노선의 개통으로 인하여 안그래도 수요가 처참했던 832번의 수요가 더 나락으로 가 완전히 관짝에 들어가기 일보직전까지 갔다.운행횟수가 적은 동두천 56-3번과 연천 82-3번을 보조하는걸 넘어서 완벽히 대체하기…

…것이다.대한민국의 국가등록문화재45호←46호→47호연천역 급수탑도계역 급수탑추풍령역 급수탑이 역의 급수탑은 국가등록문화재로 지정되어 있으며, 도보로 약 10분 정도 소요된다. 이 급수탑은 수압 조절의 문제로 다른 급수탑과 달리 낮은 높이로 설계되었다고…

…가장 많은 역으로(1993년 기준) 제 몫을 톡톡히 해내던 곳이다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ63번. 경기도 양평군 옥천면 아신역1길 23 (아신리 산112-2)소재.아신대학교와 옥천면 수요가 있는 역이다. 다만 두 지역 모두 역에서 버스를 타고 들어가야 한다.2…

…라인) 계통은 특별쾌속을 제외한 모든 열차가 정차하며, 삼성왕십리라인도 평일에 한해 정차한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선·의정부선 [편집] ↑ 동두천↑ 동두천중앙ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ덕정 ↓덕정 ↓1 의정부선동두천·연천·철원 방면2의정부·창동·청량리 방면(직통 수원 · 천안 · 대전…

…되었던 곳이다. 참고로 을 지역은 현재의 단원구.[4] 기존 화장실이 게이트 외부에 존재하는 것에 반해 새 화장실은 게이트 내부에 존재한다.[5] 현재 해당 승강장은 2024년 1월 4일 기준, 평일마다 N4321 안산행(N4469 준쾌속열차 대피, 19:50) 1회만 사용…

…을 미쳐, 경원선 완행열차는 더이상 운행하지 않으며, 그 대신 의정부선 동두천행 열차를 소요산으로 연장하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 의정부선 [편집] ↑ 청산ㅣ32ㅣㅣ1동두천 ↓1 의정부선의정부·광운대·청량리 방면(직통 수원·대전·대천 방면)23청산·전곡·연천 방면3. 인접 정…

…해산된 이후 강원철도 측에서 창구를 설치하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 의정부선·금강산선·경원본선 [편집] ↑ 월정리종착역ㅣㅣㅣㅣ87ㅣㅣ65ㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣ백마고지 ↓사요 ↓1■ 금강산선김화·창도·내금강 방면23 의정부선동두천·의정부·청량리 방면(직통 수원·대전·대천…

…진입하는 구조로 설계되었다. 유리 및 금속 소재의 사용으로 미래지향적, 현대적 철도 역사의 이미지를 부여하였으며 지역의 관문으로서의 상징성과 활력을 강조하였다. 또한 주변환경과 어우러지는 스카이라인을 통해 조화를 담아낸 것이 특징이다. 인근에 조선 숙종과 정조시대의…

…향년 69세로 생을 마감했다.이 노선의 특징은 사철, 즉 민자로 지어졌으며 노면전차를 제외한 한반도 최초의 전철노선이다. 그 이유는 강원도 구간의 산악 지대를 넘어야 하는 탓이었고, 때마침 당시 건설된 중대리·향천리·지곡리 등지의 유역 변경식 수력발전소의 부대 사업…