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…인 곡선식 승강장 역이다.[1]22개 역 중 유일하게 화장실이 개찰구 안쪽에 있다. 다만 개찰구 밖에서도 화장실을 이용할 수 있게 하기 위해 화장실 쪽에 쪽문이 있는데, 이를 통해 무임승차가 가능하다는 단점이 있다.[2]2024년 10월 31일 식장산역이 연장 개통…

…강원철도 측에서 역명 중복을 피하기 위해 역명을 '양원·중랑숲'으로 확정시켰다.강원철도 공식 소개 문구서울특별시 중랑구에 위치한 철도역이다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 망우ㅣ21ㅣㅣㅣ구리 ↓1 경의·중앙 완행선하행덕소·양평·용문 방면2…

…실제로 주민센터도 양정 주민센터 하나 뿐이다.이 역에 정차하기 전 덕소행 열차에서 용문행 열차로 갈아탈 경우 양정역에서 갈아타는 것이 용이하다는 방송이 나온다. 덕소행 열차의 경우 정차시 반대편 방향으로의 운행을 위해 덕소역에서 문산행 자리에 들어가 정차하기 때문이다…

陶農驛Donong Station강원철도도농역개성 방면구　리← 1.7 km경의·중앙 완행선KJ53용문 방면일　패1.7 km →주소경기도 남양주시 경춘로 433 (다산동 4056-1)역 운영기관경의·중앙 완행선개업일중앙본선1939년 4월 1일철도거리표청량리 방면구　리← 1.7 km중앙…

…경춘선 복선전철 사업으로 벽돌조 슬라브 단층 역사에서 현대식 역사로 새롭게 태어났으며, 북한강 푸른 호반의 맑은 물에 대한 청정 이미지와 자연과 전원 도시 이미지를 역사 디자인에 접목한 것이 특징이다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선의 역으로, 역번은 KL61번. 경기도 가평군 청평면 경춘로…

…고 종합시설 사무동이 건설되었다. 1997년 을종승차권 대매소로 지정된 후 2000년 직영역으로 승격하여 오늘에 이른다. 2017년에는 스크린도어가 설치되었다.강원철도 공식 소개 문구경의·중앙선 KJ41번. 서울특별시 용산구 서빙고로 238 (서빙고동 241-98) 소재.2. 승강장 [편집…

…인 분위기는 2기 지하철과 비슷하면서도 조금은 더 올드해 보이는 디자인이 특징이다. 역사 전체가 적벽돌이고 문향도 사선형으로 궁궐 단청을 연상케하는 한국적인 디자인이 들어가있다.3. 승강장 [편집] ↑ 가천대2ㅣㅣ1모란 ↓1 수인·분당선모란·서현…

…여객열차가 무정차 통과하는 곳이었다. 2003년 4월 수도권 광역전철이 병점까지 연장 개통되면서 4월 수도권전철 개통과 동시에 보통역으로 승격하며 현재에 이르렀다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB56번. 경기도 수원시 권선구 정조로 393-1 (장지동 25-4) 소재.2…

…지만 실제 신갈동의 중심지와는 다소 거리가 떨어져 있다. 역사 총면적은 11,353.53㎡으로 양고개라는 언덕에 위치하여 지하 4층에 이를 정도로 심도가 깊은 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB36번. 경기도 용인시 기흥구 기흥로 지하136 (신갈동 167…

…위해서 멀쩡한 계단을 없애고 에스컬레이터를 놓았다. 그런데 문제는 이 1번 출입구 일대 지역이 코업스타클래스 아파트측 관리 부지가 되어버린 바람에 정작 서울도시철도공사가 1번출구 에스컬레이터의 고장을 관리할 수 없게 되었다. 그 상태에서 에스컬레이터는 고장이 난…

…에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.서울역 ↑하ㅣㅣ상↓ 삼각지상 서울 지하철 4호선명동·동대문·창동·진접 방면하삼각지·이촌·동작·금정·오이도 방면이 역부터 이수역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.4. 인접 정차역 …

…승강장으로 건너와야 한다. 이렇게 들어온 열차는 그대로 방향만 돌려서 서울 방면으로 간다.따라서 인천역으로 가려는 경우 제물포역(급행 열차일 경우 주안역)에서 미리 완행으로 갈아타는 게 좋다.쾌속 당역 종착 승강장에도 스크린도어에 다음역이 인천역이라 표시되어 있다. 서울역 경인선 쾌속…

…강릉, 철원[2] 경원선과 경부고속선은 주간선이고 금강산선도 금강산 수요를 생각해보면 절대 무시할 수 없는 노선이다. 강원철도에서 급경사 구간의 안전 문제로 금강산선 폐선 후 도로로 전환하여 버스를 운영하거나, 외금강역을 금강산 관광에 활용하겠다는 입장을 보이자 금강산선 연계…

…승부역에서 양원역까지는 직선거리로 3㎞가 넘는다.그리고 이 걸어오는 길도 문제였는데, 비교적 안전한 산길의 경우 3km가 넘는 거리를[3] 구불구불하고 험준한[4] 산길을 빙빙 돌듯이 걸어가야 했으니 당시 주민들의 불편이 매우 심했다.그렇기 때문에…

…~ 구절리역 구간 선로노반이 유실되어 정선역까지만 운행했다가, 2004년초에 복구공사가 완료되며 재개되었다. 이때부터 폐선한다는 소문이 돌았으나, 증산 ~ 아우라지 구간만 살아남았다. 2015년 1월부터 강원철도 관광열차인 정선아리랑이 운행을 개시하였다…

…경인철도합자회사'가 양도받아[4] 1899(광무 3)년 9월 18일에 완공시킨다(철도의 날). 당시 일본의 철로는 협궤였기 때문에 협궤로 바꾸자는 논의가 있었으나 이미 표준궤로 공사가 진행중이었고 대륙과 연결이 용이하단 이점 덕에 협궤…

…개발로 대규모 아파트 단지와 함께 각종 금융기관과 상업시설, 공공기관이 밀집하여 접근성이 뛰어나며 오리공원 등 넓은 녹지공원이 함께하고 있어 쾌적한 주변 환경을 갖추고 있다.남서울철도 공식 소개 문구수인·분당선 SB32번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하55 (구미동 197…

…신천역(新川驛)이라는 이름을 사용했다. 이렇게 된 이유는 하중도인 잠실도를 육지화시키면서 한강 유로를 남쪽으로 지나갔던 잠실도 북쪽으로 지나가게 하면서 잠실도 북쪽의 신천리가 침수되었기 때문이었다. 그래서 신천리 주민들을 지금의 잠실새…

…마련하고 당시 수원역의 평면교차 문제를 해결하기 위해서였다. 당시 수원역은 진입 전에 전철과 일반열차가 운행선을 서로 맞바꿨는데, 이 때문에 열차를 많이 투입할 수가 없어 수원행 배차 간격은 다소 길었다. 게다가 경부고속선 개통 전이었기 때문에 기존…

…자리하여 접근성이 뛰어나며, 역사 뒤편으로 바로 곤지암천이 맞닿아 있다. 탁 트인 조망으로 곤지암천이 한눈에 펼쳐지는 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK34번. 경기도 광주시 초월읍 경충대로 1066 (쌍동리 213-15)에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 대합실이 1층, 승강장이 지하 1층…