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…들어선 역사답게 이용객이 특히 많다. 역명이 유래한 지명은 조선시대 환관들이 살던 곳으로 주민들에게 어진 덕을 베풀었다 하여 ‘인덕(仁德)’이라 불리다가 관리들의 숙식처였던 원이 설치되면서 인덕원이라 불리게 되었다고 한다. 인덕원역 5번 출구 인근에…

…오' 등)이 남아 있었다. 지금은 리모델링 공사가 끝나서 모든 표지판이 신형으로 교체되어 비교적 깔끔하게 바뀌었다. 환승통로는 여전히 긴 편이고 이용객이 비교적 적은 실정으로 별로 주목받지 못하는 상황이다.뒤에 '동…

…레이츠 판교)이 모두 완공되어 여러 회사들과 상업 시설이 입점해 있는 상태이다. 인천 도시철도 1호선 송도국제도시 구간처럼 신도시에 교통 인프라를 선 투자한 것으로, 처음에는 욕 얻어먹을 지 몰라도 나중에 신도시가 완성되면 급속도로 정착시킬 수 있…

…명명되었다.전 구간을 운행하는 열차는 국제열차를 포함하여 존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실상 중앙본선으로 기능하면서 경원선 계통과는 분위기가 딴판이 되고, 국제열차도 청량리 착발이고 선로 용량이 널널할 때나 기관차의 정비가…

開城車輛센터Gaeseong Depot강원철도개성차량소주소경기도 개성시 역전동시설 관리(경의고속선 총괄본부)개업일2003년 11월1. 개요2. 배속 차량3. 조직4. 역사4.1. 연혁4.2. 현재의 정비단5. 기타6. 관련 문서1. 개요 [편집] 개성종합차량소는 고속철도 차량을…

…다만 성신여대입구역, 한성대입구역, 숙대입구역, 총신대입구역과는 달리 병기역명으로 살아남지는 못했다. 지하철이 학교 부지 지하를 지나가기 때문에 학내 곳곳에서 진동을 느낄 수 있다. 이 진동을 가장 느끼기 쉬운 곳은 정보문화관 P동 1층의 좌선실이다. 조용한 자아와 명상…

…초록색의 철골과 회색의 천장재 등 난잡하면서 강렬한 색상을 차분한 색들로 통일/정리하여 깔끔한 모습으로 다시 태어났다.역명판이 개통 초기 스타일(2011년 모습)로 돌아왔지만[2] 서체는 서울시 디자인 정책의 서울서체를 사용하면서 디자인은 A4용지 스타일에서 완전히 탈피한…

…경강선에도 삼동역, 경기광주역이 있는데, 이 역들은 양방향 터널 사이에 있다.이천역 방면으로 회차선이 존재한다. 다만 근처에 부발역이 있어 사용할 일 없이 그저 비상용으로 존재하다가 2020년 한반도 폭우 사태 때 이천 ~ 부발 간 선로가 유실되어 이 역에서 타…

…지 않는 이유도 있지만 그보다 경복궁역 선로 쪽 벽면은 타 섬식 역들과 달리 벽돌이 아니라 가연재 재질의 벽면이었다. 이런 벽면을 가진 역에 열차가 정차한 상황에서 펜터그래프 폭발이나 방화사건 같은 화재 사고가 일어나면 이 가연재 벽면이 불타면서…

…왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 (내항동 336-2) 소재.2. 역 정보 [편집] 역사의 크기가 KTX 정차역을 연상케 할 정도로 크다. 장항선 상에 유독 이런 역들이 많다…

…← 4.7 km교외선KE06의정부 방면양주장흥2.4 ㎞ →◀ 서해선 직통주소경기도 양주시 장흥면 일영로647번길 25 (삼상리 291-3)역 운영기관교외선개업일교외선1961년 7월 10일철도거리표능곡 방면벽　제← 4.7 km교외선일　영의정부 방면양주장흥2.4 ㎞…

…수도권의 지하철 운행계통 중 운행하는 거리(4.7km)가 가장 짧다. 8호선 첫차 시간대에 있는 잠실발 암사행(4.65km)이 가장 짧았지만 별내선 개통으로 인해 잠실발 의정부행으로 바뀌었다. 평일(5218)은 밤 00:00분 출발 → 00:09분 도착…

福井驛Bokjeong Station남서울철도복정역(동서울대학)청량리 방면수　서← 3.2 km수인·분당선SB22인천 방면가천대2.4 km →<tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#293896> 서울교통공사복정역암사 방면장　지← 0.9 km8호선820모란 방면남위례…

…면서 혼잡도가 절정에 달한다. 특히 일산 구간의 경우 일산신도시 중심부를 지나는 수도권 전철 3호선(일산선)이 불량한 선형이라는 치명적인 결함을 가지고 있다 보니 일산신도시의 수요가 선형이 훨씬 좋은 경의선 쪽으로 쏠리고, 여기에 철길 반대편의 일산…

…로 수도권 전철 역들 중에서 가장 이름이 긴 역이 되었으며, 2014년 대구 도시철도 3호선 수성구민운동장입구역이 생기면서 수성구민운동장입구역과 함께 공동 1위 자리를 유지하고 있었지만, 이 역은 개통 직전에 수성구민운동장역으로 변경되었고 당시 부산 도시철도…

…평택 등 경기도 주요 거점 지역은 물론, 천안 등 충남까지 연결하는 등 대한민국 최대 광역 도시철도이다.2. 건설 목적 [편집] 전차 폐지 후 과포화 상태가 된 서울 도심의 도로 교통 분산1기 지하철 및 서울 지하철 1호선(종로선)의 건설 목적. 대한제국, 일제강점기 시절부터 서울 도심의 주된 대중교통…

…하고, 고객 편의시설을 확충하였다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB53번. 경기도 수원시 장안구 서부로 2149 (율전동 495-2) 소재.[1]2. 역 정보 [편집] 1979년 2월 1일 율전역(栗田驛)이라는 이름으로 영업을 개시한 수도권 전철 최초의 중간 추가역으로, 1984년…

釜山驛Busan Station동해철도부산역서울 방면울　산← 51.7 ㎞경부고속선시종착◀ 경의고속선 직통청도 방면부산진← 1.8 km경부선부산교통공사부산역다대포해수욕장 방면중　앙← 1.1 km1호선113노포 방면초　량0.8 km →주소동해철도부산광역시 동구 중앙대로 206 (초량동)부산교통…

…공공시설, 그리고 운정역까지 지나며 사실상 운정시티투어의 역할을 하고 있다.다만 이렇게 운정에서 시간을 많이 잡아먹기 때문에 교하에서 일산으로 가야 할 때 이 노선을 타는 건 비추. 운정을 거치지 않고 바로 일산으로 내려가는 70번을 타는 것을 적극 권장…

…광역급행철도 사업이다.2. 유래 [편집] 해외의 광역급행철도 선례들이 있어왔다.1970년~, 일본의 신쾌속[8]1977년~, 프랑스의 RER[언급] - 일반선 혼용과 노선 중간분기 등이 유사하다.1978년~, 일본 케이세이 스카이라이너1989년~, 스페인 Renfe의 세르카니아스1995년~, 독일 DB의…