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月井里驛Woljeong-ri Station강원철도월정리역철원 방면철　원← 5.1 ㎞경원본선원산 방면가　곡10.0 km →주소강원도 철원시 두루미로 1882 (홍원동 711-2)역 운영기관경원본선개업일경원본선1913년 7월 10일철도거리표용산 방면철　원←…

培花驛Baehwa Station강원철도배화역통천 방면동해선원산 방면원산갈마6.7 ㎞ →안　변← 4.9 km경원본선철원 방면주소함경남도 안변군 배화면 해천리역 운영기관동해선개업일경원본선1914년 8월 16일동해본선1929년 9월 11일[1]철도거리표…

…개요 [편집] 경원선 HK05번. 경기도 양주시 회정동 698-1 소재.본래 지역주민은 회천중앙이라는 역명을 원했으나 회천이라는 역명으로 해도 중복이 아니여서 회천역으로 역명을 결정하였다.2. 승강장 [편집] ↑ 덕정ㅣㅣㅣ12ㅣ덕계 ↓1 경원선덕정·동두천 방면2의정부·창동·청량리 방면…

…은 사실 새들이 새까맣게 몰려드는 곳이라는 의미의 지명에서 유래되었다. 어쩌면 묵호는 정동진 때문에 억울한 곳이기도 하다. 정동진보다 묵호가 서울의 정동쪽에 더 가깝기 때문이다. 역을 기준으로 해도 현재의 정동진역보다 묵호역이 서울 광화문의 정동쪽에 가깝다…

…대부분 제거되었다고 한다. 역은 원래 초록색이었지만 1994년에 대대적으로 역사를 보수하면서 크림색 역이 되었다.시베리아 횡단철도의 종점이라는 상징성 덕분에 장거리 열차만 설 것 같지만 의외로 보통열차에 해당하는 엘렉트리치카도 활발히 다니는 편이다…

…는 화물업무와 태백삼각선의 분기를 관리하는 역할을 하고 있다.2024년 이후로 강원도와 협업을 통해 문곡역1962라는 상호의 음식점으로 사용 중이다.3. 승강장 [편집] ↑ 태백乘││││동백산 ↓乘■ 태백선상행태백·영월·제천 방면하행동백산·도계·동해 방면4…

…하행동백산·도계·동해 방면2상행철암 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 영동선철암 방면철　암← 4.3 km보통普通동해 방면동백산1.8 km →[1] 1963년 5월 20일. 영동본선으로 편입.[2] 황지지선으로써의 개업일.[3] 애초에 태백선 부분으로는 승강장도 설치되어…

…명명하고 사용해 왔던 것이다. 해당 기사에서는 하고사리역의 리모델링을 적잖이 안타까운 시선으로 바라보고 있다. 과거의 그 모습이 완전히 지워진 것 같아서 적이 안쓰러웠던 듯.승강장은 백양리역과 팔당역과 달리 1면 1선의 단선 승강장이다.지역주민들이 직접 건설한…

…중복 문서가 아닙니다.include 문법을 사용하여 해당 틀 문서에 삽입되므로 설명 문서에 링크를 걸지 말아주시기 바랍니다.가져옴 틀틀:문서 가져옴틀:문서 가져옴/나무위키다른 문서에서 가져온 내용의 경우, 역사에 원기여자가 표시되지 않는 문제가 있어 기존 문서를 나타내기…

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…등 관광지가 많다.수요처인 근덕면 시가지와 장호항 등 관광지에서 모두 거리가 좀 있지만, 동해선 삼척 ~ 포항 구간에서 바다와 가장 가까운 역이니만큼 경치 하나만큼은 빼어나다. 3. 역 및 승강장 [편집] ↑ 임원ㅣ12ㅣ근덕 ↓1■ 동해선상행옥원·울진 방면2하행동해·묵호…

…해당하는 지금의 파주시 봉암리에서 1965년 8월 경의선 간이역으로 처음 영업을 시작하였다. 역원도 없이 3.24㎡의 작은 알미늄 샷시 하나가 전부였던 옛 파주역. 과거 파주역은 지역 간 역사 건립 위치에 따른 갈등이 컸기 때문에 중간 지점에 설치되었었다…

…동'이 붙은 몇 안되는 역 중 하나인데, 이는 경북선 개포역과의 혼동을 피하기 위해 개포동역으로 결정되었기 때문이다.개포로와 삼성로가 교차하는 사거리 지하에 역이 세워져 있으며, 그 사거리를 중심으로 출입구 8개가 설치되어 있다. 그 출입구는…

…km수인·분당선SB13인천 방면선정릉0.7 km →◀ 동북선 직통서울교통공사강남구청역도봉산 방면청　담← 1.1 ㎞7호선730온수 방면학　동0.9 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 학동로 지하346 (삼성동 111-44)역 운영기관…

…하지만 그렇다 하더라도 자체 문서 이동 기능을 쓰는 것이 여전히 권장사항입니다.4. 번외: 덮어쓰기 이동 [편집] 삭제식 이동에서 악화된 이동 방식, 기존에 존재하던 문서를 삭제식 이동한 후에 동음이의어인 다른 문서 내용을 덮어쓴 방식을 의미합니다. 해당방식은 피해문서를 집중 기여하…

…않는다. 해당 구간의 제한속도는 60km/h이다. 그 대신 소음이 심하다.강동구 지하철 역 중 스크린도어가 천호역을 제치고 가장 먼저 깔린 역이다.팔당 방면 플랫폼 8-3 출입문 앞에 개정 전 구 역명판이 있다.3번 출구에는 캐노피가 없었으나, 2019년…

…종착)3여주원주선문막산단·문막·서원주 방면해당 역 승강장은 여객열차가 다니는 때를 제외하면 모두 화물열차가 사용하고 있다. 3번 승강장은 화물열차가 사용하고 있으며, 다이어가 꼬였을 때 잠시 여객열차가 3번 승강장에 정차하기도 한다.

…통신 케이블로 인한 것이라고 안내문을 부착해 뒀다. 상행 에스컬레이터는 하행 에스컬레이터 종료 지점에서 시작된다. 하행 에스컬레이터에 대한 불만이 많은 편이다. 4번 출구 공사 기간 동안 바로 뒤 엘리베이터가 매우 혼잡하였다. 왜냐하면 해당 출구를 이용하던 이용객들이 한번에 몰렸기 때문이다.2…

…15번이 있었다. 당시 남계리교회에서 노선이 끝나던 14번과는 달리 남계2리마을회관까지 들어간다는 점에서 14번보다 수요가 있었으나 2017년 4월 23일에 운행이 중단되었고, 현재는 연천교통에서 운행하는 32번이 해당구간을 동일하…

…방면홍　성5.3 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 장항선 전철 JH23번, 충청남도 아산시 풍기동 남부로430번길 10 (풍기동 131-8) 소재.2. 역 정보 [편집] 구 역사 시절 이 역에서 화물철도 화차를 제작하는 역할을 했기에 역이 꽤 큰 편이었다…