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…일원역 부근 자체가 서울특별시의 베드타운에 가까운 만큼 갑작스럽게 이용객이 크게 늘어나지는 않을 수 있지만 서울특별시에서 최근 발표한 대모산 택지개발 정책이 잘 수행될 경우 이용객이 늘어날 수 있을 듯 하다.일원역 바로 위로 지하 7층 지상 9층 높이의 삼성생명 빌딩…

…#, # 완공 직후에는 음식점 주차장을 가로질러 가는 것보단 돌아가야 해서 조금 불편했는데 2021년경에 주차장을 둘러싸고 있던 담벼락을 철거하고 주차장과 길을 이어놓으면서 이전처럼 주차장을 가로질러 갈 수 있게 되었다.[6] 1924년 출생으로, 1985년부터 여객 취급이…

…었어야 하나 이 역 같은 경우는 구개음화를 적용해서 대치역이 된 것이다. 한자는 음차해 온 것이다. 같은 사례로는 아현역과 애오개역이 있다.이 역은 도심으로 가는 사람들보다 송파구 쪽이나 교대역, 양재역, 고속터미널역으로 가는 단거리 수요가 많다…

…는 없다. 또한 에스컬레이터는 4번 출구에, 엘리베이터는 3번 출구 근처에 있기 때문에 오르막 방면인 1, 2번 출구에서 오고가는 이용객들은 출입하기가 상당히 불편하다.관련 영상 (지하철 2호선 보충(1983년))3. 역 주변 정보 [편집] 서울고등학교, 상문고등학교, 이수중학교…

…기 때문에 반포로가 정체되면 소요 시간이 늘어난다. 서초13은 고속터미널 7호선 6번 출구에서 정류장이 가깝다. 서울 버스 142는 고속터미널보다 반포역에서 이용하는 것이 편리한 방법이다.예술의 전당에 갈 때 매우 편리하다. 3번 출구에서 5413번, 405번…

…결국 1980년에 부천역지하도상가와 연결되는 지하 맞이방을 새로 개설했다. 이후 선상역사는 잠시 폐쇄하고 보수하여 1983년에 하차객 전용으로 다시 개방하였다. 1984년에는 부천역 북부에도 역무실과 개찰구 등을 설치하여 역사 규모를 확장하였다…

…과거 갈대밭과 코스모스밭뿐이었던 곳이 현재는 아파트 단지에 강변 테크노마트, 동서울터미널 등으로 인산인해로 변모하면서 구의역보다 강변역의 이용객이 더 많아졌다. 강변역은 원래 이용객이 10만 명을 넘었는데 최근에는 줄어서 9만 명 대이지만 2호선…

…으로도 건너갈 수 없게 되었다. 다만 강감찬, 귀주대첩 벽화는 남겨두었다.서울특별시는 2020년 3월 낙성대역 역내에 서울창업카페 낙성대점을 열었다.관련 영상 (지하철 2호선 보충(1983년))3. 역 주변 정보 [편집] 역 주변은 준주거지역으로 상권과 오피스, 오피스텔…

…고 있다.순천향대 학생들에게는 신창역 앞 역세권이 별 의미가 없다. 주변 자체가 허허벌판인 것도 있지만 그것보다도 등교할 때는 역에 도착하자마자 달려가 셔틀버스를 타기 바쁘고, 반대로 귀가할 때에도 셔틀버스가 전철 출발 10분 전에 도착하기…

…석탄 산업 합리화 정책 추진에 따라 활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물…

…도로 위 육교는 철길 위와는 달리 육교 아래 부분이 철골 구조로 되어 있는데, 복복선화 과정에서 출구 형태를 바꾸면서 육교를 새로 건설한 것이다. 복선 시절에는 출구 계단이 안양역 방면으로 놓여 있었다.안양역이 민자역사로 탈바꿈하기 위한 공사를 진행하…

…바다와 갯벌 등 지역의 자연과 문화를 담은 현대식 역사로 다시 태어났다. 역사는 독특한 색채 구성이 인상적인데, 웅천의 바닷길과 부서지는 파도를 표현한 연결통로와 검게 빛나는 남포오석의 고향을 상징하는 석재 마감재가 방문객을 반긴다.쌍도교통 공식 소개…

…이름이 널리 알려졌음에도 벌말이라 이름붙여져 외지인들에게 혼란을 준다"는 이유로 안양시의회를 통해 평촌역으로 개명할 것을 요청했고[1], 이에 1996년 12월 16일 자로 현재의 평촌역으로 이름을 바꾼다. 하필 개명된 이유가 '촌스러운 우리말 이름이 싫다'…

…1997년 외환 위기 때 청구그룹이 망하면서 롯데로 매각됐다. 블루힐백화점은 분당선보다 늦은 1996년에 완공되었으며, 그 전의 수내역(초림역) 출구는 출구에서 인근 도로까지 지붕으로 둘러싸인 임시 유도로를 가설하여 운영했다.2007년부터는 출구 및 승강장 계단을 에스컬레이터…

…바깥세상과 통한다. 구룡역 2번 출구와 같은 구조다.역의 광장의 중심 기둥 위에는 놀랍게도 스테인드글라스가 설치되어 있으며 그 기둥면에는 인근의 교회에서 제공하는 책들로 이루어진 도서관이라고 적고 배부하는 전단지나 서적이 놓여있는 광고판이다. 처음엔 정말…

…충무로← 0.7 km각역정차各驛停車오이도 방면회　현0.7 km →[1] 개정 전 24번[2] 2-arch 공법 설명[3] 상/하수도관, 가스관, 하천 등 공사하기 어렵게 만드는 장애물. 다만 사유는 하천으로 인한 마포구청역보다 인공지장물이 많았던 대치역과 훨씬 가깝다.

…로 이어진다. 때문에 두 역은 승강장 심도가 꽤 깊다. 하저터널 공사가 길어진 관계로 처음 계획했던 것보다 10년이나 늦게 완공되었기도 하다.분당선 강북 구간 중 유일한 지하역이며, 동시에 왕십리/청량리 방면 기준으로 마지막 지하역[1]이기도 하다. 왕십리역과는…

…있는 산인 안산의 다른 이름인 무악산에서 왔다.본래 서울특별시에서 정한 이름은 홍제역이었으나, 개통 3달 전인 1985년 4월에 당시 홍은역이 홍제역으로 이름을 바꾸면서 이 역의 이름으로 무악재역이 되었다.3. 역 주변 정보 [편집] 야산으로 인왕산과 안산이 있는데…

…경전철 동북선과의 환승역이 될 예정인데, 상당한 막장환승이 될 역이다. 4호선 미아사거리역은 실제 미아사거리보다 조금 더 북쪽에 있는데, 동북선 미아사거리역은 실제 미아사거리에 붙은 숭곡중학교 앞에 지어지고있기 때문이다. 3,4번 출구 쪽으로 환승통로…

…곳이 연건동 쪽이기 때문이다. 혜화동의 이름은 서울특별시의 4소문 중 하나인 혜화문(동소문)에서 따왔다. 혜화문은 이 역보다는 한성대입구역에서 가깝다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승하는 역을 계획했으나, 이화사거리에 역을 두는 계획이어서…