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…이뿐만 아니라 상당한 환승객들로 출퇴근 시간엔 제대로 서는 것조차 힘든 상황이 일상이다. 실제로 스크린도어가 생기기 전에는 인파에 밀려 사람이 선로에 떨어지는 사고도 일어났었다. 이런 문제로 인해 5호선 개통 후 1990년대 중반부터 승강장 확장이 논의되었지만…

…서해선 역 위치는 초지역 사거리 방향에 있어 상당한 환승 난이도가 예상되었고 아니나 다를까 에스컬레이터 4번 타야 하는 거라 막장환승 확정.[5]서해선 초지역은 중앙대로상에 있는 초지역지하차도 밑에 역사가 배치된 관계로 출구가 역의 남북 끝쪽에만 배치되…

…아닌게, 지하로 신선을 파게 된다면 신선 예정 부지 즉, 용구대로 죽전사거리에 죽전고가차도가 있기 때문에 이것까지 신경 써야 하고 그 과정에서 비용과 기간이 더 들었을 지도 모른다.분당차량사업소 입고를 겸하여 중간 시·종착역 역할을 한다. 죽전 종착 열차가 있으며, 분당선…

…이지만 역무는 2013년부터 서울메트로(현 서울교통공사)가 통합 관할), 강남구청역 등 사례는 많다.[3] 수인·분당선은 성남아트센터 표기가 되어있다.[4] 하지만 역명과 역 외부 안내판의 역명만 바뀌었을 뿐, 차내 안내방송 및 승강장 내 역명판은 그대로 판교역이라고 안내하고 있…

…대학교 국제병원한양대학교한양대부속중·고등학교동마중학교성동노인종합복지관마장에스에이치빌아파트사근동주민센터2한양대학교병원한양대학교한양사이버대학교한양여자대학교한양시장한양초등학교3살곶이체육공원올림픽체육관한양예술극장서울교통공사 군자차량기지4성동아트센터(소월…

…명동·당고개 방면1 수인·분당선수원·서현·선정릉·청량리 방면2 과천안산선초지·안산·능길·오이도 방면2 수인·분당선능길·인천논현·연수·인천 방면투신사고가 잦았는데도 스크린도어가 오랫동안 설치되지 않았으나, 2018년부터 스크린도어가 완공되며 투신사고는 해결됐다…