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…깔아야 한다는 목소리가 높아지자 2013년 9월 중순 공사를 시작해 2014년에야 완공했다. 이 역 스크린도어 비상문이 상하행이 서로 다르다. 하행은 양문으로 되어있고 상행은 보통의 스크린도어와 같은 단문형이다.남영역에는 개찰구 밖으로 나가지…

…카페가 있으며, 2층에는 타임아웃이 입점해 있고, 크리스피 크림 도넛 자판기가 설치되어 있다.[4] 국토교통부고시 제2017-839호[5] 이러한 이유로 과거 연기군 시절에는 군 단위 역 중 유일하게 무궁화호 연간 승하차량 10위권 안에 드는 역이라는 타이틀…

…내리막이 있다.이 역부터 미아사거리역까지 왼쪽 문과 오른쪽 문이 번갈아가며 열린다.초창기에는 지하 역인데도 승강장 내 선로가 자갈 도상이었는데, 2000년도에 콘크리트 슬라브 도상으로 리모델링을 하였다.양 방향에 언덕진 율곡로와 청계천이 있어서 NATM 단선 터널 구간이다.4…

대한민국의 개별 지방자치단체에 대해서는 분류 대한민국의 지방자치단체를 참고하세요.지방자치제도가 시행되면서 행정구역이라는 개념은 특수한 경우(ex. 수원시의 행정구등) 혹은 최말단의 읍면동리에서만 제한적으로 사용됩니다.

… 의성군의 관문을 담당하는 역이다.3. 역사 [편집] 1940년 3월 1일 경경남부선의 역으로 개통하였다.2023년 11월 22일 단촌~의성 구간의 복선전철화로 인해 이전역인 업동역이 폐역되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 단촌｜12｜｜34｜탑리 ↓1…

…2005년 3월 15일소유자강원철도운영자노선 제원노선연장-km궤간1,435mm선로구성4(단선병렬 2, 복선)[1], 단선병렬[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식TVM430최고속도서울~운정중앙: 180km/h운정중앙~신의주: 350km/h1. 개요1. 개요 [편집…

…쌍도교통단양역제천 방면도　담← 6.0 ㎞중앙본선GJ05영주 방면죽　령10.4 km →주소충청북도 단양군 단양읍 단양로 896 (증도리)역 운영기관중앙본선개업일경경본선1942년 4월 1일~1948년 1월 21일중앙본선1948년 1월 22일철도거리표…

…되어 있다.역이 상당히 깊고 구조가 단순치 않다. 3호선에서 하차하더라도 바깥으로 나오는 데 상당히 많이 오른다는 느낌을 받을 수 있다. 3호선에서 하차하여 버스[3]를 타고 개포동으로 향할 예정인 승객들이라면 당역 말고 매봉역[4]에서 하차…

…주안국가산단역입니다. 주안역은 다음 역입니다'라는 메시지가 붙어 있다.인천 지하철 2호선 5번, 6번 출구 쪽에 비접촉식 게이트가 시범 운영 중이다.2.3. 환승 [편집] 환승 난이도는 가는 방향만 잘 아면 쉬운 편이다. 동선이 가산디지털단지역과 비슷하다.고저차…

…플랫폼으로 끝 옆으로 보면 약간 휘어진 직사각형 네 모퉁이에 출구가 두 개씩 있다. 이같은 구조의 단순함은 이용객 수가 많은 역으로서는 강점이라고 할 수 있다. 하지만 신촌역 위의 지상에 있는 신촌로터리는 5거리인데 8개의 출구만 있다 보니…

…내려가는 불편함을 감수해야 한다.[6] 반면 불광역은 에스컬레이터 두 번에 끝이다.반대로 6호선→3호선 환승객은 불광역에서 많이 환승한다. 이유는 3호선→6호선 환승시 연신내역 환승 수요가 많은 이유와 마찬가지지만 단선이기 때문에 그 이유에 더…

…의미와 무관하게 음만 빌려 표기한 것이었다. 그러나 이듬해인 2001년 한자 표기를 삭제[2]하여 한자 역명이 존재하지 않는 역이 되었다. 중국어 표기로는 아직도 음차한 명칭(延新川)을 표기해 두었다.6호선은 구산역 방향 단선으로 되…

…가칭은 신내역이었으나 1992년 역명 확정 당시에 현재처럼 봉화산역이 되었다. 봉화산 관련 내용은 해당 문서 참조.2019년 12월 20일 까지는 시종착역이었지만 2019년 12월 21일에 신내역의 개통으로 인해 중간역으로 바뀌었다. 다만 단선으로 연장되었기에…

…으로 한적하고 구조도 단순하다. 물론 사당, 교대, 강남역에 비해 한적할 뿐 다른 노선의 역들에 비하면 혼잡하다.2016년 7월 초에 유상 병기역명으로 "백석예술대"가 추가됐다.이 역과 서초역 사이의 열차 주행소음이 심각하다. 급곡선과 콘…

…호선을 응암순환구간-은평뉴타운-양주시 장흥면-의정부역으로 연장하려는 움직임이 있었지만 운영사에서 반대하여 무산되었다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 온릉ㅣ乘일영 ↓乘 교외선상행일영·벽제·원릉·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)하행송추·의정부 방면역의 구조는 단선 선로…

…현재 동원 계열에서 민자로 운영중이라 불가하며 서울랜드는 한일시멘트 민자 운영으로 역시 불가하다. 7.1. iPhone의 기후동행카드 이용 관련 [편집]   @설명@ 자세한 내용은 Apple Pay/대한민국 문서를의 8.4번 문단을의 부분을 참고하십시오.iPhone은 Apple Pay를 제외한 결제…

…고 역사는 만들지 않았다. 추가할 예정은 있어서 남서울이 개통 당시부터 미리 안내방송을 녹음해 두었다. 주민들은 군자동과 월곶1~4통에 거주하는 400여 명을 비롯한 시민이 참여하는 '월곶지역발전협의회'를 구성하여 달월…

…하우스가 위치해 있다.기차펜션같은 경우 당연히 커플이나 가족단위 관광객들이 레일바이크타고 와서 이용하려 하기에 예약경쟁이 매우 치열하다.여치의 꿈 카페/레스토랑은 폐열차를 여치모양으로 만들어서 만든 식당이다. 1층은 레스토랑, 2층은 카페로 이용된다. 레일바이크 관광객들이…

…솔로 바뀌었고 절연구간을 알리는 음성도 남성에서 여성으로 변경되었으며 정차역을 알리는 음성도 남성에서 여성으로 변경되었다.[11] 서울교통공사 차량은 구형 신형 할 거 없이 객실 안 전등이 소등된다.[12] 애초에 단선 시절 부터 시작해 수송수요 급증으로 인해…

…華産團驛Donghwa Industrial Complex Station남서울철도동화산단역여주 방면문　막← 2.9 km여주원주선서원주 방면서원주2.4 km →주소강원도 원주시 문막읍 동화리 363-4역 운영기관여주원주선개업일여주원주선2024년 12월 14일철도거리표여주 방면문　막← 2…