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…mm선로구성단선급전방식직류 1,500V 가공전차선신호방식ATS-S2최고속도80km/h1. 개요2. 역사3. 금강산선 연혁 및 역 목록3.1. 금강산선 연혁1. 개요 [편집] 철원역과 창도역을 잇는 철도 노선.구글 어스의 위성사진에 금강산선의 선형을 표시하여 프로젝트를 완성했다…

…도현남역강릉 방면주문진← 6.9 km동해선속초 방면인　구4.0 ㎞ →주소강원도 양양군 현남면 남애리 361-3역 운영기관동해본선개업일동해본선1962년 11월 6일철도거리표부산진 방면주문진← 6.9 km동해본선현　남두만강 방면인　구4.0 ㎞ →1…

…→인천대입구 방면신도림← 3.4 km제2경인선PJ11용산 방면용　산4.5 km →경춘 쾌속선 직통 ▶서울교통공사여의도역(신한투자증권)방화 방면신　길← 1.0 ㎞5호선526상일동·마천 방면여의나루1.0 ㎞ →하남선 직통 ▶서울시메트로9호…

吉音驛Gireum Station서울교통공사길음역당고개 방면미아사거리← 1.3 km4호선417남태령 방면성신여대입구1.4 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 성북구 동소문로 지하248 (길음동 877-66)역 운영기관4호선개업일4호선1985년 4…

…｜Gyeongwon Main Line노선 정보분류간선기점용산역종점안변역[1]역 수58개업일1911년 10월 15일소유자동해철도운영자노선 제원노선연장207.7km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도180km/h1…

…1에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 근처에 문막산업단지가 존재하며, 신호장도 이 역에 같이 존재한다. 여주원주선이 지어진 가장 결정적인 이유가 이 역에 있다.2020년 기존 여주원주선과 별개로 문막산업단지로 돌아서 거쳐가는 단선전철인 '여주원주선'…

…처음 영업을 시작하였으며, 교통이 불편하던 인근 마을 주민들의 발로 역할 해왔다. 2001년 이용객 감소로 인해 신호장으로 변경되었다가 2008년 무배치간이역으로 변경, 2011년 현재의 자리로 이설된 이듬해 용문-서원주 간 복선전철이 개통되었다. 역사가 자리한…

…조선 단종의 유배지인 영월 청령포가 근처에 있어서 역명을 따 왔다.개업 당시부터 신호장이었으며, 1995년 8월 10일부터 역무원이 배치된 유인신호장으로 운영했으나, 약 10여년 후인 2005년 4월 1일부터 역무원이 철수하여 다시 무인신호장으로 격하됐다…

…2. 역 정보 [편집] 1940년 개업 당시에는 배치간이역으로 출발했고, 1953년에는 보통역으로 승격하기도 했지만, 영동선의 굴곡이 많은 선형과 단선 상태, 그리고 영동선을 지나가는 화물열차가 많은 관계로, 영향을 받는 여객열차의 긴 배차간격으로 인해, 현재는…

…소유자강원철도운영자노선 제원노선연장-km궤간1,435mm선로구성4(단선병렬 2, 복선)[1], 단선병렬[2]급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식TVM430최고속도서울~운정중앙: 180km/h운정중앙~신의주: 350km/h1. 개요1. 개요 [편집] 서울역과 신의주역을…

…년 당시 영동선 철로가 엿가락처럼 늘어져 있을 정도로 지반이 문자 그대로 쓸려 내려갔다.[3] 폐선 기준 72년이나 묵은 시설이었다. 누수 문제가 상당했으며 스위치백을 빼더라도 선형이 너무 불량하여(250R 급곡선 구간 등) 아무리 빨라도 70km/h를 넘기지 못 했다.

…1983년 12월 23일에 문곡기점 5.0km 지점에서 4.5km로 옮겼다.[1]1989년 2월 10일부터 화물취급을 하게 되면서 신호장에서 보통역으로 승격했다.[2]2012년 6월 27일에 솔안터널이 개통하고 지금의 위치로 이설되었다…

…대화역역 수17노선기호KI개업일1996년 1월 30일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 3000호대 전동차서울교통공사 3000호대 전동차차량기지지축차량사업소[1]노선 제원노선연장19.2km궤간1,435mm선로구성복복선급전방식직류 1,500V 가공전차선신호방식US&…

…소유자강원철도운영자운용차량강원철도 501계 전동차차량기지청량리차량관리단 이문차량소청량리차량관리단 철원차량소병점차량기지대전차량기지노선 제원노선연장9.1 km궤간1,435mm선로구성복선급전방식단상 교류 25,000V 60Hz 가공전차선신호방식ATS-P최고속도110km/h1…

…5일 중앙선 임시승강장으로 영업을 개시, 1975년 보통역으로 승격하였다. 1993년 간이역 격하에 이어 2001년에는 신호장으로 변경되었는데, 2009년 수도권 전철이 운영되며 여객 취급을 재개하여 지금에 이르게 되었다. 현재에는 깔끔한 외관의 현대식 건물이지만…

…화룡동 281-11)역 운영기관중앙본선영천삼각선개업일중앙본선1977년 3월 1일영천삼각선철도거리표청량리 방면효　정← 12.3 ㎞중앙본선북영천모량 방면영　천2.5 km →기점영천삼각선북영천서영천 방면서영천신호장1.4 km →1…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1954년 신호소에서 출발, 2003년 보통역으로세류역은 1954년 3월 경부선 신호소로 개역, 1984년 3월 배치간이역으로 승격하였다. 과거 2차 세계대전 말 일본군에 의해 인근에 수원비행장이 건설되어 한국전쟁 당시 미군 공군 기지로 사용…

…기점민둥산역종점구절리역[1]역 수7개업일1967년 1월 20일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 BEC819계 전동차차량기지제천차량관리단 제천차량소노선 제원노선연장45.9㎞궤간1,435mm선로구성단선급전방식비전화신호방식ATS-S1최고속도70km/h1…

…정도로 감소한 셈이다.급하게 지어졌기 때문에 선형이 매우 좋지 못했고[8], 그래서 개통 10년도 못 된 1907년과 1908년 사이에 대규모 개량공사가 진행되었다. 이 개량공사를 통해 현재의 주안 - 동인천 구간 선형이 크게 변경되었다…

…터미널역[1]차량 분류중전철역 수18노선기호JL개업일2021년 9월 1일(3주년)소유자운영자운용차량제주순환선 J01계 전동차[2]차량기지제주대차량사업소노선 제원노선연장99.2km궤간1,435mm선로구성복선급전방식직류 1,500V 가공전차선신호방식CS-ATS…