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…2005년 약 700명 수준에 불과했던 이용객이 점차 증가, 이제는 경기북부의 KTX 역으로 인정받게 되었다. 비록 생긴 지 얼마 안 된, 어린 역사이지만 경의·중앙선에서는 손꼽히는 역사로 지역 주민들에게 많은 사랑을 받는 곳이다. 이에 2020년 경의 중앙선과의 연계성…

…의 벽돌조 슬레이트 단층 역사로 현재의 매월2리 마을회관 인근에 자리하고 있었다. 2012년 8월 중앙선 복선전철화 사업으로 약 1.3km 떨어진 현재의 위치로 이전하였다. 2005년부터 무인역으로 운영되어오던 매곡역은 새로운 터전으로 이전하였지만…

…6.0 ㎞중앙본선단　양모량 방면죽　령10.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 옛 역사는 충주댐 공사로 수몰, 도담삼봉 닮은 모습으로 관광객 맞아단양역은 1942년 4월 충북단양역이라는 이름의 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다…

…9호선 당산역, 공항철도와 경의·중앙선 홍대입구역까지, 문래역 양 옆으로 환승객이 많은 환승역이 6개에 이어서 환승역이 끝난 지점들의 다음 역들인 신촌역과 구로디지털단지역은 비환승역이지만 이용객이 최상위권에 들어갈 정도로 많아서 러시 아워 때는 내리기 어렵다. 향후 신촌역은 서울…

…다만 일산신도시와 서울 기준으로 대척점에 위치한 분당신도시 또한 GTX-A노선 역은 정작 분당신도시와 판교신도시 경계에 위치해 있다. 그리고 경강선만 연계되는 성남역과 달리, 대곡역은 GTX를 포함해 4개 노선이 만나는 환승역이다. 3호선, 경의중앙선…

…이는 중앙선/동해선의 새 역들에서 흔히 보이는 고저상 겸용 승차장과 같은 배치이다. 일반열차 승하차를 위한 통로가 전철 승강장 위를 평행하게 가로질러 놓여 있어 전철과의 동선이 완전히 분리되어 있고, 저상홈과 고상홈 사이에는 역무원용 철문이 있다…

…장성화물선 · 광양항선 · 신광양항선 · 전경삼각선운영지원과수사과광주송정철도경찰센터 (광주송정역)목포철도경찰센터 (목포역)익산철도경찰센터 (익산역)정읍출장소 (정읍역)순천철도경찰센터 (순천역)제천지방철도특별사법경찰대[9]주소충청북도 제천시 의림대로 1관할구역중앙선(양평역 ~ 우보역) · 충북선 (주덕역 ~ 봉양역) · 경북선 (어등역…

…해야 한다고 한 치의 양보도 없이 다투다가, 결국 교통부의 중재로 '서울시내 구간은 우측통행에 직류, 서울시외 구간은 좌측통행에 교류로 별개 관리한다'는 결론을 내렸다.설명도이에 따라 지하에서 통행 방향을 바꾸면서 절연구간을 통과하는 극단적인 설계가 도입되었…

成歡驛Seonghwan Station남서울철도성환역(남서울대)서울 방면평　택← 9.4 km경부본선GM18대전 방면천　안12.2 km →◀ 청량리서울라인 경유의정부선 직통◀ 경의 쾌속선 직통장항선 직통 ▶서울 방면신　가← 3.3 km경부선GB67천안 방면직　산5.4 km →◀ 1…

…품아'로 인기가 있던 단지였는데 그 학교 때문에 역을 놓친 격이 되었다.원인자 부담 원칙에 따라서, 아산시가 180억 원 이상의 역사 건설비와 20년 간 남서울철도에 지급해야 할 운영 지원금을 전액 지원하게 될 예정이다.경상북도 영주시 풍기읍에 있는 중앙선…

…현대시멘트, 아세아시멘트의 화물 취급도 수행한다.동력차량정비처: 제천차량사업소 인근에 위치해 있으며 수도권철도차량정비단(용산)의 철거로 업무가 이관되면서 신축되었다. 전기기관차 중정비를 담당하고 있다.차량사업소 - 철도공사 지역본부 차량처 산하의 사업소. 대체로…

…는 문산-용산 구간에선 완행을 붙이지 않은 경의·중앙선이 정식 명칭이었으나, 강원철도에서 나머지 구간도 운영하게 되면서 전 구간 공식 명칭이 경의·중앙 완행선으로 통일되었다. 다만 이 명칭은 매우 길기 때문에 안내에 경의·중앙선을 사용하는 경우 역시 아직 있긴…

…1일1호선1974년 8월 15일철도거리표용산 방면왕십리← 2.4 ㎞경원본선청량리안변 방면회　기1.4 ㎞ →기점중앙본선청량리모량 방면회　기1.4 ㎞ → 용산 방면서　울← 8.5 ㎞경원본선서울 지선청량리종점 삼성역 방면왕십리← 2…

…분을 지나야 운행할 수 있었다. 그렇다 보니 당시 호남선·전라선 연선을 오가는 이용객들의 불만이 쌓여갔다.[5]1980년대 경부고속선 계획 초기에 둔산신도시의 수요를 겨냥해 이 역을 KTX 전용역으로 하려는 계획이 있었다. 물론 정책상 KTX가…

…를 잡을 게 아니라면 실제로는 경의·중앙선으로 우회하는 것이 줄을 안 서도 되어 비교도 안 되게 빠르다.2.4. 팬덤 광고 [편집] 합정역은 연예인 홍보 광고판이 활성화가 된 후 가장 많이 설치되는 역 중 하나다. 최근에는 유동인구가 많은 홍대입구역, 건대입구역과 삼성역…

…다. 도에이 신주쿠선은 2019년 8월 전 역에 스크린도어 설치가 끝났다. 도쿄메트로 긴자선처럼 노선 리모델링과 동시에 진행되는 경우도 있다.정부의 계획에 따르면 재정이 좋지 않은 철도 회사의 경우 설치 비용의 75%[37]를 지원한다. 단, 곡선…

…분기지점이었다.사철이던 경춘선은 광복 뒤 미군정이 국유화했고, 미군정이 관리하다가 대한민국 정부 산하 철도청으로 관리주체가 바뀌었고, 이후 철도청이 민영화되면서 강원철도 관할이 되었다.망우에서 청량리를 거치지 않고 성북역까지 가는 화물수송을 원활하게 하기…

…좋지 않은 입지에 있어서 승객을 끌어올 만한 요소가 매우 부족하기 때문이다.한양대역 남쪽으로는 중랑천이 흘러 역세권이 가로막히고, 중랑천 건너의 수요는 이 역이 아니라 뚝섬역으로 가도 된다. 오른쪽에는 한양대만 있고, 왼쪽에는 그나마 주거지가 있으나 정작 4번…

…진짜 대전역 대신 여기를 대전역으로 설정하고 촬영했다고 한다.[4]3. 승강장 [편집] ↑ 예산ㅣㅣㅣ12ㅣㅣ34ㅣㅣㅣ화양 ↓1 장항 쾌속선평택·수원·용산 방면2 장항선완행·준급·쾌속급행천안·아산·온양온천 방면3홍성·대천 방면4 장항 쾌속선홍성·대천·익산 방면승강장…

…4월 1일철도거리표청량리 방면용　문← 3.6 km중앙본선지　평모량 방면석　불2.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선·경의·중앙선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 지역주민의 사랑과 염원으로 성장하는 역지평역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업…