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…특징3.1. 서울특별시와의 관계3.2. 강원도내 유일 철도 회사3.3. 2018 평창 동계올림픽 최대 수혜자1. 개요 [편집] 동해사랑공식 슬로건[13]강원도의 철도 회사. 경부고속선과 수도권 북부 통근 노선들이 매출의 대부분을 차지하고 있지만, 본사가 강원도에 소재하는 등 강원도 기업으로서의 정체성…

…은 보장되는 편이다. 최근의 3교대가 깨진 대표적인 사례로는 평창 동계올림픽 지원근무가 있는데 철비 무한반복이라는 살인적인 스케줄을 소화해야 했다.승진은 2016년 7월 기준 8급 승진까지 1년 6개월 걸렸다. 8급에서 7급은 최소…

…했다. 똑딱이 방식이란, 개표기에 표를 갖다대면 자동으로 커터로 찍어 마그네틱 승차권의 일부분을 잘라내는 것을 말한다. 그 와중에 이 역은 올림픽을 개최하기 전부터 삼발이식 자동개집표기가 이미 설치되어 있었다. 나머지 역으로는 의정부역, 인천역, 동인천역…

…왕십리·여의도·방화 방면하상일동·미사·팔당 방면3.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 한영외고·중앙보훈병원 ↑상ㅣㅣ하↓ 샘터공원상 서울 지하철 9호선완행·급행샘터공원 방면하완행·급행올림픽공원·석촌·고속터미널·김포공항·개화 방면4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 5호…

…리·광화문·김포공항·방화 방면(상일동·팔당 출발 열차)상2왕십리·광화문·김포공항·방화 방면(마천 출발 열차)하명일·상일동·미사·팔당 방면(본선)올림픽공원·오금·마천 방면(마천지선)이 역에서 마천발 방화행 열차(상2 승강장)를 타면 자신이 탄 문(왼쪽)이 다시 열리는 역이 4정거장 차이…

…오금 연장 당시 8호선 대합실에서 중앙전파관리소 방면으로 5번 및 6번 출입구를 개통하고, 3호선 대합실에서 올림픽훼밀리타운 방면으로 연결된 7번 및 8번 출입구가 개통되었다. 그 결과 3호선 연장 개통 이후 8호선 쪽 승하차량이 물 흐르듯이…

…호선 3, 4번 출구나 9호선 7, 13번 출구로 내리면 한강으로 걸어서 나갈 수 있지만 9호선의 경우 선유도역에서 가는 것이 더 빠르다.당산역의 북쪽은 한강이며 올림픽대로가 있다. 당산역의 남쪽은 주택가이며 주택과 아파트촌이 형성되어 있다. 이 주택…

…개폐형 스크린도어가 설치되어있다. 한국기업인 에스트래픽에서 제작한 제품. 만약 해당 시운전이 성공적일 경우 2024 파리 올림픽을 앞두고 수도권 교외 전역사에 설치될 가능성이 있다고 한다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 @title@ 문서의 r@version@ 판, @paragraph@번…

…자세한 내용은 스크린도어/문제점 문서를의 번 문단을의 부분을 참고하십시오.10. 국가별 스크린도어 [편집] 2010년대 들어서 본격적으로 스크린도어가 전 세계로 확장하고 있다. 올림픽, 월드컵, 엑스포 등 초대형 국제행사 준비에 딸려 설치되는 경우가 많다.10.1…

…대낮의 강변북로와 올림픽대로를 쏘다니는 총알 택시보단 느리더라도 최소한 출퇴근시간대 한강변을 달리는 9호선과 경의중앙선보다는 빨라야 할 것이다.[26] 청년의 경우 자세히 나와있지 않으나 -230원이 적용되어 1,770원이 적용될 것으로 추정된다.[27] 해당월의 정액 요금…

…재정적으로 건축비용을 절감해야 하기도 했고, 올림픽 유치를 위해 빨리 개통하기 위해서라도 지하 구간 대신 지상 고가철도 형식으로 건설할 수밖에 없었다. 실제로 2호선 최초 개통 구간인 신설동-성수-종합운동장 구간 중 강북 구간 전부가 지상 고가철도로 개통된 것 또한 위와…