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두만강철교
…도와 한반도를 철도로 오갈 땐 만주를 통과했다. 20세기 초반은 어차피 중국이 철도 통행 관련해서 러시아나 일본에 태클을 걸 수 없을 만큼 약해진 시절이었기 때문에 별 상관이 없었다.[4] 사실 높이가 높지 않아도 수심이 얕아서 큰 배는 못 다닌다.
경의본선
…개성역에서 해주선과, 평양에서 남포선 및 평원선(평양 → 원산시, 금강산, 함흥시 방면)과 접속하며 압록강을 건너면 중국의 철도와 접속하며, 국제열차 편도 여럿 있다.경부선과 달리 전통적인 서부축선, 즉 의주로를 거의 그대로 따라간다. 서울-평양 구간에 멸악산맥이 버티고 있어서 다른…
블라디보스토크역
…는 거리. 지구 둘레의 1/4, 미국이나 중국을 두 번 횡단하는 거리이기도 하다.역의 외관은 지구 반대편에 있는 기점역인 모스크바 야로슬라브스키 역과 비슷한 모양의 17세기 러시아풍으로 지어졌으며, 역 내부 대합실 천장에는 블라디보스토크와 모스크바의 이런저런 상징들이 그려져 있다. 러시아…
시중호역
…자동차가 강원철도 자회사였기 때문이다. 이러한 특성상 강원철도의 버스회사 관동여객은 현대버스를 거의 운용하지 않으며, 대부분 신성교통 인수분이다.[2] 현대는 쌍도교통에 대우자동차 지분을 전량 매각하였으며, 이러한 이유로 관동여객 시내부는 중국산 전기버스를 혼용한다.
수도권 광역급행철도
…~, 중국 베이징 교외철도 S2선2012년~, 중국 상하이 진산철도(상하이시)2017년~, 중국 베이징 교외철도 화이러우-미윈선(S5선)2018년~, 중국 베이징 교외철도 도시행정부중심선(S1선)2019년~, 중국 징슝도시간철도2020년~, 중국 베이징 교외철도 퉁미선(S6선)2022년~, 영국…
화양역
…홍성·대천 방면4. 인접 정차역
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장항선천안 방면삽 교← 6.7 km<:>각역정차各驛停車대천 방면홍 성5.3 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월 1일[2] 현재는 중공업장이 되었다. 건물은 그대로 두고 내부만 바뀐 것.
건대입구역
…건대 로데오 거리이다. 그리고 건대 로데오 거리에서 더 남쪽으로 내려가면 양꼬치 등 중국 음식을 판매하는 중국 식당과 중국 상점들이 밀집해 있는 건대 양꼬치 골목이 나온다.[9]6번 출구에서 조금 더 올라가면 커먼그라운드라 불리는 쇼핑몰이 있으며, 가끔씩 행사가 진행된다…
킨텍스역
…인 대우자동차의 주주였고, 대우자동차 지분 청산 이후에도 중국산 전기버스를 도입하는 등 현대자동차와는 거리를 두고 있기 때문[5] 다만 원마운트와 가로수길은 거의 킨텍스 1전시장 1관만큼 떨어져 있다(약 500m).[6] 여기는 사실 대화역 역세권이다.
대림역
…은 조선족인 A씨(26)를 흉기로 가슴을 찌른 뒤 범행 직후 중국으로 도주한 것으로 드러났다. A씨는 곧바로 고대구로병원으로 이송됐지만 끝내 숨졌다.[5][6]2017년 12월 14일, 중국으로 도주한 범인이 부모의 설득으로 자진 입국해 검거되었다.[7]7…
제천역
…는 원래 38번 국도인 곳이었으나 제천국도대체우회도로(제천국대도) 개통으로 5번 국도, 38번 국도가 국대도인 북부로로 변경 지정되면서 국가지원지방도로 격하된 곳이다. 역 앞에는 사거리를 중심으로 중국집 3개, 재래시장과 NH농협은행, 우리은행 ATM…
부산역
…에는 역사와 바로 옆 블록의 부산세관 사이로 기차가 지나다녔기 때문에 마치 거대한 문을 통과하는 듯한 기분을 느낄 수 있었다고 한다.일본 열도에서 시베리아 또는 중국 대륙으로 진출하는 경부선의 기점(起點)역이었기 때문에 도쿄역보다 중요하게 여겼고…
금정역
…에 둔 블록 뒤편 주택가 골목은 1970년대 초반에 개발된 주택가이다. 현재 이곳은 미니 차이나타운이 형성되어 중국식 훠궈나 양꼬치, 오리알, 피딴 등 중국 식재료를 파는 가게들이 몇몇 들어서 있는데 최근 점점 줄어가는 추세이다. 주택가는 구식 연립주택이 대부분이고…
과천안산선
…안내방송
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운영사서울교통공사남서울철도한국어강희선은영선영어제니퍼 클라이드중국어조홍매연홍일본어도이 미호출발 BGM서울교통공사 로고송(일부)비프음[9]환승 BGM풍년종착 BGM서울교통공사 로고송한국어 안내방송 담당 성우는 2010년부터 2019년 중순까지 서울교통공사와 남…
경의고속선차량관리단
…다. 이 안은 건설부에서 고양시를 회유하기 위해 내놓은 조건 중 하나였다고 한다.그러나 이후 강원철도에서 경의고속선과 운정동탄라인을 위한 통합 차량기지를 짓는다면서 개성역 인근으로 차량기지를 이전하였다.현재 수도단 부지는 세계 고속철도 차량기지 중 중국을 빼면 가장 크다고 한다…