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…동두천역 사이의 신설역역사 나서면 이국적인 그래피티의 거리보산역은 동두천중앙역과 동두천역 사이에 자리 잡은 경원선 철도역으로 2006년 12월 5일 처음 영업을 시작하였다. 역명은 미군부대의 주둔으로 없어진 옛 지명을 따서 붙여진 이름으로, 1963년 양주군 동두천읍…

…아파트가 들어서면서 주민들의 편의를 위해 만들어진 것이다. 이후 2007년 10월 1일 무배치간이역으로 승격되었으며, 2009년 수도권 전철 경의선이 개통되면서 임시역사를 거쳐 2011년에 현재의 역사로 이전하였다. 작은 임시승강장으로 시작했지만, 주요 관공서 및…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ16번. 경기도 파주시 월롱면 영태리 642-1 소재.이화여대 캠퍼스 예정지여서 역이 검토되었으나 캠퍼스는 무산되었다.그러나 영태리 주민 편의를 위해 완행 전용 역으로 개업하였다.[1]2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 월롱ㅣ43ㅣㅣ21…

…에 있는 경복궁역 사이에 있으며 경복궁역보다 더 붐비는 편이다. 2019년 3.1운동 100주년 서울시 기념 사업의 일환으로 안국역에 독립운동 테마역이 조성되었으며, 승강장 안전문에 독립운동가들의 사진과 명언이, 대합실에는 관련 전시물이나 조형물이 설치되어 있다.3. 역 주변 정보 …

…본선1954년 9월 1일철도거리표서울 방면한국항공대← 2.4 km경의본선강　매신의주 방면행　신1.0 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 자연의 흐름을 담아낸 환경 친화적인 역사강매역은 1974년 경의선 행주역(임시승강장…

…경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 출발은 늦었지만 성장은 무럭무럭월롱역은 1998년 무배치간이역으로 처음 영업을 시작한 역으로 오랫동안 지역 주민들이 기다려왔던 역이다. 인근 파주역이 파주읍 방향으로 이전되면서 현재의 자리에 신설되었다. 2000년 문산 지구 수해방지…

…주변은 온통 비싼아파트 단지로 둘러싸인 평범한 주거지이다. 더구나 이 주변 이용객은 자가용 이용률이 높다. 그 때문에 이용객은 하루 만 명 정도로 저조한 편이다. 개통 초기부터 만 명 내외의 주민들이 꾸준히 타고 내리던 곳이었으나 2017년경 주공아파트가 순차적으로 재개발에…

靑山驛Cheongsan Station강원철도청산역(초성리)철원 방면전　곡← 3.3 km의정부선(청량리서울라인)(삼성왕십리라인)KU13청량리 방면소요산5.8 km →청량리서울라인 경유경부본선 직통 ▶삼성왕십리라인 경유경부본선 직통 ▶경유 장항 쾌속선 직통 ▶주소경기도 연천군 청산면 학담로 46 (초성리…

…과 함백선의 철도역. 강원도 정선군 신동읍 매화동길 81-17 (방제리 244-8) 소재.함백선상에 있는 교행 시설에만 승강장을 설치하여 함백경유 열차만 정차하며 태백본선 열차는 정차하지 않는다. 역 주변에 아무것도 없어서 열차 운행횟수가 적어도 문제가 없다.2. 승강장 …

…역 정보3. 역 주변 정보4. 역 및 승강장5. 인접 정차역6. 연계 버스1. 개요 [편집] 동해본선의 철도역. 강원도 삼척시 원덕읍 임원리 산 186-9 소재.2. 역 정보 [편집] 읍소재지에 이미 옥원역이 있었으나 임원리는 시가지가 별개로 갖추어져 있어 역 신설 요구를 하였다…

…로 승강장과 역사가 매우 좁은 것이 특징이다. 기차역과 동네길이 맞닿아 있는 모습이다. 비록 역원은 없지만 대신 주민들이 역원을 자처해 어느 역사보다 예쁘게 꾸며진 곳이었다. 때론 책 냄새가 폴폴 나는 시골 책방이, 때로는 공방과 미술관이 되어 열차를 기다리는 사람…

…quot;군포-의왕역 간 역사 신설시 타당성 조사 보고서", 2006년.[4] 「정부, 군포시 추진 당정역사 신설 확정」, 오마이뉴스, 2006-04-07[5] 「군포시-남서울 전철 당정역 운영협의 난항」, 연합뉴스, 2010-01-06[6] 「경부선 전철 군포 당정역 이달 개통」, 연합뉴스, 2010-01-11[7] 「당정역이냐 한세대역이야... 주민-대학간 갈등」…

…교통경찰들이 수시로 나와 수신호 및 교통법규 위반 단속을 하는 곳이니 주의하자.4. 승강장 [편집] 녹번역은 1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.불광 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 홍제상 수도권 전철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하…

…소재.2. 역 정보 [편집] 영종하늘도시에 위치해있으며, 이 역이 개통하면서 영종하늘도시 주민들이 인천 원도심으로 이동하기 수월해졌다.3. 승강장 [편집] ↑ 인천ㅣ21ㅣ공항화물청사 ↓1 제2공항선인천T2·공항화물청사 방면2인천·송도·광명 방면4. 인접 정…

…아니지만, 역사 모습에서 지나온 세월이 고스란히 묻어난다. 과거 동화역의 주요 화물로는 석탄 광산에서 사용하는 갱목이 있었다. 역 내 야적장에 산더미처럼 쌓여 있었던 갱목은 석탄 사업의 쇠락과 함께 모습을 감추었고, 역을 찾는 사람들도 점차 사라져갔다. 목재를…

…점이 모여 있다. 또한, 1번 출구로 나와서 뒤돌아 조금만 걸으면 마을버스 정류장이 있는데, 여기서 서울 버스 서대문08을 타고 상명대학교까지 언덕을 걸어올라가는 수고 없이 편하게 갈 수 있다.역 주변으로 여러 재개발이 진행되고 있으며 북한산 더샵, 홍제역해링턴플레이스, e편한세상 홍제…

…역 주변 정보 [편집] 석포역(남쪽)방향 황지천 건너편(동쪽)에 폐터널이 있으나 제2연화광업소[4] 동점갱의 흔적으로 철도와는 무관한 시설이다.[5]역 뒤편의 태백동점산업단지도 동점갱과 관련이 있는 장소로 본래 사군다리골로 불리는 동네였는데 제2연화…

…<철도요람집, 1993>에 따르면 직원만 58명이었을 만큼 화물 운송에 매우 중요한 역사였다. 특히 망우역과 경원선 분기점인 광운대역(옛 성북역)을 잇는 망우선은 1963년에 준공한 화물선으로, 청량리, 성북, 망우를 연결하는 삼각선으로 무연탄 등 화물 운송에 중요한 역할…

…을종승차장대매소로 새롭게 영업을 시작하였는데, 당시 곡산역은 지역 주민들의 교통 불편을 해소하기 위한 요청에 의해 설립되었으며 역사는 철로 변에 12㎡ 규모의 승강장 간이시설만 갖추어진 형태였다. 무인역이었던 곡산역이 현재의 위치로…

…km경춘선별　내속초 방면퇴계원1.6 km →암사 방면다　산← 3.0 km별내선별　내의정부 방면별내별가람3.2 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장3.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 주민 편의를 위해 탄생한 경춘선 신설역사…