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모래위키:이천역
…그러나 새롭게 완성된 이천역은 경강선 광역 교통망을 통한 만남, 그리고 만남을 통한 문화창조를 가장 중요한 가치로 삼고 있다. 이러한 역사 의미를 명료한 동선 체계를 고려한 공간구성과 적극적인 자연채광을 통해 완성된 환경친화역사로 구현하고 있다.남서울철도…
모래위키:간석역
…역 건물이 위치한 현재 동네 이름이 더 낫겠다는 의견이 많아 현재의 간석역으로 확정되었다. 간석4동에 위치하지만 바로 앞에 있는 미추홀구 주안6동에도 걸쳐있다. 공사 역명대로 개통되었다면 온갖 드립(...)이 난무했을 것이다.도원역과…
모래위키:도경리역
…무인 신호장으로 격하되었다. 그러나 과거 도경리역은 이웃 다른 마을보다 지세가 높은 곳에 위치하고 있다는 뜻으로 ‘돈경’으로 부르던 지명에서 유래된 이름의 역사답게 지역에서 중요한 역할을 수행하던 곳이다. 현재에는 일반 열차도 멈추지 않고 여객…
모래위키:입석역
…↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2제천 방면4. 인접 정차역
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■ 태백선제천 방면제 천← 13.7 ㎞보통普通동해 방면쌍용리4.6 km →[1] 공식 지선이 아닌 지선.[2] 다만 이후 폐차되진 않고, 공장 내부 유치선에 보관 중이다.[3] 검수시 7500호대 투입됨.
모래위키:비동역
…기 위하여 역명판 형식은 양원역을 비롯한 백두대간협곡열차 정차역의 복고풍 백색 역명판을 사용하고 있다.2020년 8월 19일에 동해산타열차 영업이 개시되었으나 중대재해 예방[3]을 위해 2022년 8월 16일부터 여객취급이 무기한 중단되었다.[4]4…
모래위키:울진역
…역 자체는 울진북로에 들어서고 울진종합버스터미널은 울진중앙로에 붙을 예정이라 역에서 터미널로 가려면 횡단보도를 2번 건너야 하기에 울진역과 울진터미널을 잇는 보행육교를 별도로 설치하는 것이 접근성을 높일 방안으로 꼽힌다.강원철도 역 중 가장…
모래위키:백운역
…으로 뜯어고치면서 모든 역들이 지금과 같은 모습이 되었다. 스크린도어가 오랫동안 설치되지 않았던 역들 중 하나였으나 2017년 12월에 완공되어 가동 중이다.역의 위치도 2복선화 공사 전후가 다르다. 복복선화 공사 전에는 지금보다 150m 정도 부평역 쪽…
모래위키:태평역
…가 시급했는데, 2014년 남서울철도 스크린도어 설치 역에 포함되었고, 2014년 10월 공사를 시작하여 현재 가동 중이다.수인·분당선 중 야탑역과 함께 적벽돌 인테리어 디자인을 적용한 역사 이다. 특히 서로 엇갈리는 대각선으로 이루어져 한국의 전통문양을 연상하게 한다.4. 인접…
모래위키:신갈역
…고 있다.수려선이 있던 시절의 신갈역은 이 역과는 관계가 없고, 지금의 기흥역 위치에 있었다. 지금도 신갈의 중심인 신갈오거리는 기흥역 일대와 가깝다.공사중의 역명 가칭은 '신갈2역'[1]이다.역명대로 이 역은 행정구역 상으로는 신갈동에…
모래위키:월곡역
…때문에 혼동될 여지는 거의 없다.[1]출입구는 5개가 있는데, 그 중 1번 출입구는 코업스타클래스라는 주상복합건물에 입점한 홈플러스 월곡점과 연결되어 있다. 코업스타클래흐 신축 공사와 동시에 그 건물에 입점할 홈플러스와의 연결통로를 뚫느라…
모래위키:봉천역
…양녕로'이다.주변에 주상복합타운이 여러 곳 들어설 예정이었으나 현행 서울시정 도시계획위에 의해 연기될 가능성이 크다. 실제로 12-2 구역과 14 구역의 재건축이 보류 처리된 적이 있으며 서울 경전철 신림선도 보류 처리된 바 있다.서울대입구역 방향 버스로 갈아타려면 1번…
모래위키:동인천역
…당시 인천 시내에서 가장 번화한 백화점이었지만 IMF 구제금융사건 시기에 부도를 맞아 문을 닫았다. 현재에는 복합쇼핑몰 개발이 진행 중이다. 중구와 동구의 경계선에 위치한 역으로 역사 광장과 출입구를 중심으로 지하상가 상권과 재래시장이 형성되어 있다…
모래위키:분천역
…동4.2 ㎞ →5. 기타
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열악하다는 영동선 철암역 - 영주역 구간에서 나름대로 중요한 역으로[2] 철도가 없는 울진군의 관문역같은 역할을 했었다.예전 청량리행 야간열차가 운행할 때는 분천에서 울진읍까지 심야 농어촌버스도 다녔었다고 한다. 청량리행 무궁화호가 폐지되면서 해당…
모래위키:양원역
…해발고도 967m의 산이 버티고 있다. 산 정상을 들리지 않는 코스로 가더라도 관악산 정도 높이의 산길을 걸어야 한다.[5] 수인선 원곡역이 폐역된 날은 6년 5개월 후인 1994년 9월 1일이다. 그 원곡역은 2018년 서해선에서 다른 역으로 개통했다가 시우역으로 바뀌…
모래위키:경인선
…를 상실할 것이라고 대놓고 소문을 만들어냈는데, 이것이 미국의 대한반도 투자를 크게 위축시켰다. 그리고 1898년에 자금난을 겪어 공사가 잠시 중단되었던 것을 당해 5월 10일에 일본의 '경인철도합자회사'가 양도받아[4] 1899…
모래위키:강일역
…역과 함께 2021년 3월 27일에 개통했다. 서울시는 1단계 공사 당시 강일역과의 동시 개통을 주장하여 강일역 무정차 통과를 주장하는 경기도 및 하남시와 갈등을 빚었다가 2018년 국토부 중재로 양보하였으며, 2단계 구간은 본래 2020년 12월에…
모래위키:오리역
…스크린도어 입찰공고가 났었지만 한동안 잠잠했었고 2014년 말이 돼서야 본격적으로 스크린도어 공사가 시작되었다. 2015년 중반쯤 스크린도어가 완공되어 운영중이다. 2020년 말까진 태평역이나 정자역과 달리 천장공사를 하지 않아서 여타 지하역과는 다르게 반밀폐…
모래위키:금천구청역
…통일호 등의 완행열차도 일부 정차했다. 그러나 1999년 6월 1일에 군포역, 부곡역과 함께 일반열차 취급이 중단되었고, 이에 대한 보상으로 서울 - 수원 쾌속열차(현재의 통근쾌속)가 정차하기 시작했다.이 역부터 경부고속선이 시작됐다. 남쪽에 있는 시흥연결선의 연결선…
모래위키:병점역
…최악의 경우는 수원행이 1회 운행하고 인천 방향(인천, 부평, 주안 등) 열차가 연속 5회까지 온 적도 있었다. 게다가 신호 대기도 매우 잦았는데, 심지어는 2002년 2월 22일에 서울지하철공사 1000호대 저항제어 전동차와 철도청 모터카의 추돌 사고까지 일어났다.전철이 병점…
모래위키:동암역
…를 만들었다. 기존 선상역사를 대신하여 역 남쪽에 임시 선상역사를 만들었다.1999년부터 경인선 부평 - 주안 2복선 공사를 위해 북부역사와 남부 역사 및 임시 선상역사를 모두 철거하고 대신 현재 자리에 선하역사를 만들어 2001년에 개통하였다. 당시 역무…