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…5. 인접 정차역 [편집] <rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 영동본선영주 방면분　천← 4.2 km보통普通철암 방면양　원2.0 ㎞ →[1] 지명유래: 봉화군 소천면사무소[2] 국토교통부고시 제2014-170호, 철도거리표 중 개정[3] 아마 추락사 방지인 듯.[4] 일반열차, 관광열차 운행 조정 알림(2022.07.21)@

…을 운영할 계획이었으나 무산되었다고 한다. ##경춘선, 강릉선과 더불어 강원도에서 스크린도어가 설치되어있는 몇 안 되는 역으로 심지어 반밀폐형으로 설치되어있다[2], 강원랜드에서 도박으로 돈을 잃고 자살 시도 하는 것을 막기 위한 조치이다.3. 승강장 [편집]…

…금강소나무가 뗏목으로 엮여 낙동강으로 운반되던 곳이다. 지금은 폐광되었지만 석포지역에 큰 영향을 끼친 연화광산은 우리나라 최대의 납, 아연 광산이었다.쌍도교통 공식 소개 문구영동본선의 철도역. 경상북도 봉화군 석포면 석포로 134(석포리) 소재.2. 역 정보 [편집] 1956년 1…

…되었다.수요가 많음에도 이 역에 쾌속이 정차하지 않는 이유는 구리역이 바로 옆에 있다는 점과 해당 역의 이용 패턴 상 쾌속 정차의 필요성이 부족하기 때문이다. 또한 다산역의 개업으로 다산신도시 수요가 빠져나갈 것으로 예상된다.2. 승강장 [편집] 2.1…

…인접 정차역 [편집] 중앙본선서울 방면안　동← 25.2 km[특급] 소백산[特急] 小白山동대구 방면동대구82.0 ㎞ →청량리 방면안　동← 25.2 km[특급] 소나기[特急] 소나기부전 방면영　천52.1 ㎞ →영주 방면단　촌← 8.0 ㎞보통普通동대구·영천 방면탑　리10.5 km…

…년 4월 1일부로 승차권 발매도 중단되었고 2014년 1월 27일에 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되면서 1명 근무지정역에서 해제되었다.2.1. 배선 [편집] 가천~금강 구간은 복선이 아닌 쌍단선이다. 아래 그림의 아래쪽 부분 기준 좌측이 대구선…

…사람들을 대상으로 성업을 하던 식당과 술집, 가게들도 문을 닫고 말았다. 다음 동화역이 새롭게 맡은 임무는 바로 철길에 없어서는 안 될 자갈이었다. 1998년 자갈을 취급하기 시작하여, 최근까지 중앙선 개량공사를 위한 자갈을 발송하…

…로동자구로 승격됐다. 승강장은 섬식으로 남쪽으로 선로를 건너 마을과 연결된다.2005년 경의고속선이 재령군내 철도역으로 이 역을 경유하는 것으로 결정되었다. 다만 역 주변에 배후 연선인구가 많지 않아서 왜가리만 정차한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 경의고속선 …

…직원이 일근근무를 하는 관계로 평일 주간에만 이 역에서 자체적으로 운전취급을 하고, 야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가…

…중앙본선서울 방면제　천← 56.2 km[특급] 소백산[特急] 小白山동대구 방면안　동31.1 ㎞ →청량리 방면단　양← 33.8 km[특급] 소나기[特急] 소나기부전 방면안　동31.1 ㎞ →제천 방면영　일← 1.8 ㎞보통普通시종착시종착보통普通동대구·영천 방면문　수4…