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…협의가 완료되어 1호선 역사 건설을 시작했다. 그러나 1호선 역사는 5호선 완공으로부터 한참 지난 1997년 4월 30일에야 간신히 승강장과 환승통로만 완성해 운영을 개시하였고, 1998년 1월 7일에 1호선 역사를 완공했다…

…되어 있다.[6] 이 에스컬레이터는 2015년 4월 23일 대구 도시철도 3호선 신남역이 개통하기 전까지 대한민국의 최장 에스컬레이터였다. 실제 환승거리는 약 120m로 건대입구역과 비슷한 수준이며, 노선 간 고저차가 상당하기 때문에 환승 시간이 4분 정도 걸린다…

…반포지하상가, 고속버스터미널이 사방팔방으로 얽혀 있어서 처음 온 사람들이 멋모르고 여기서 만날 약속을 하면 몇 번을 헤매야 한다. 심지어 경부선 승하차홈 기준으로 7호선은 반포역이나 이 역이나 걷는 거리가 비슷한 편이다.[6][7] 주말이나 크리스마스 시즌이 되면 터미널을 출입…

…2) 소재.인천공항선 HA04번. 서울특별시 마포구 성암로 지하184 (상암동 1140) 소재.환승역이다. 과거 환승 노선이 개통되지 않았을 때는 수색역(水色驛)이었지만, 수도권 전철 경의선 개통 이후 경의선 수색역과의 중복을 피하기 위해 명칭이 변경되었는데, 서울시 최초로 역명 전체가 영어로…

…여기 나온 승무원 10명은 교대 인원까지 다 포함한 것이다. 승무원이 있는 이유는 구내 선로에 가공전차선이 없어서 기관차를 갈아 끼워야 하기 때문이다. 아래 영상 2분 23초 부근에 관련 내용이 나온다.강원철도는 상상 이상으로 혹독한 인력감축을 행하는 회사이다…

…한 준비가 역사에 반영되었다. 또한 도시의 역동성을 주제로 쾌적하면서도 편안한 도시문화의 품격 있는 역사를 목표로, 보이지 않지만 도시를 움직이는 우리 몸의 혈관을 닮은 역사로 구현되었다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.경기도 화성시…

…타원형 역명판이 먼저 교체되기 시작했고, 띠형 역명판은 교체되지 않은 상태였으나 2020년 9월 29일 기준 정확히 계단 위의 역명판 2곳을 제외하고 모두 교체되었다. 대치역과 함께 3호선 서울교통공사 구간의 섬식 승강장에서 지하철체 역명판을 마지막…

…인접 정차역 [편집] 경부본선철원 방면천　안← 32.7 ㎞특별쾌속特別快速대전 방면대　전38.0 ㎞ →여현 방면전　의← 14.4 km쾌속快速대전 방면신탄진22.6 km →철원 방면전　의← 14.4 km보통普通대전 방면부　강10.5 km → 충청…

…실제로 5호선만 운행하던 당시 마천 방면 1-1 지점과 방화 방면 8-4 지점에 3호선 갈아타는 곳 안내판이 하얀 시트지로 가려져 있었으나[2] 3호선이 개통될 무렵에는 디자인서울의 일환으로 표지판 디자인이 바뀐지라 결국 기존에 구비해둔 표지판을 철거…

…노반의 흔적으로, 지금은 자전거 도로로 용도 변환되었다. 동양시멘트선의 경우 이미 80년대 이전부터 시멘트 수송용 컨베이어벨트가 오십천을 가로질러 삼척항으로 연결되어 있었기에, 그 이전에 기능을 상실했을 것으로 추정된다.다만, 삼척화력발전소에서 삼표시멘트…

…지 않는다. 모든 이용객이 경의중앙선으로 집계되는 중랑역과 망우역을 제외하면 경춘선 급행 미정차역 중 승하차객이 가장 많으며 또한 유일한 환승역이다.2.2. 서울 지하철 6호선 [편집] ↑ 봉화산상·하ㅣ↓ 동구릉(신내기지)상·하 6호선동묘앞·삼각지·응암·동구릉…

…들은 직접 철도를 만들겠다는 목표를 세우고 경춘철도주식회사를 설립한다. 약 4년여의 공사 끝에 경춘선 철도가 완공되고, 운영 5년 만에 총독부 보조금을 받지 않아도 될 만큼 큰 성공을 거둔다. 그러나 경춘선 선로 이설로 잠깐 폐역이되어 경춘선열차는 남춘천역…

石水驛Seoksu Station남서울철도석수역서울 방면금천구청← 2.3 km경부선GB45천안·동탄 방면관　악1.9 km →◀ 1호선 경유경원선 직통서울 방면시흥사거리← 1.9 km신안산선NA18향남·한대앞 방면광　명2.9 km →주소경기도 안양시 만안구 경수대로 1431 (석수동 737…

…있는 형태다. 2층에 있는 승강장도 고가가 아닌 일반 노반이다. 다만 역 부근 노반은 주변 대지에 비해 약 3미터나 높아서 위 사진에서 보듯 고가 역사처럼 보인다.당고개 방면으로 한 역만 더 가면 수리산역이 나오는데, 분위기가 확 다르다. 수리산 능선을…

…비록 역사는 없었지만, 인천으로 장사를 하러 가는 사람들이 많아 열차 지붕에 몸을 싣고 가는 일이 많았던 옛 달월역. 당시 이 수인선 열차를 관리하는 사람이 달월마을 사람이라는 이야기가 있을 정도로 달월역과 수인선의 인연과 정이 깊었…

…이 역은 1호선, 4호선 동대문역에서 환승될 예정이었다. 그런데 이렇게 되면 1호선 동대문역과의 거리는 약 300m, 심지어 4호선 동대문역과의 거리는 600m나 차이가 나게 되어 환승이 어려울 것으로 예상되었다. 환승을 비교적…

…지하 통로가 먼저 완공돼서 1번 출구의 대체재 역할을 하고 있었다. 2016년 1월에 공사가 완료됐으나 3월 중순까지 개방하지 않고 있다가 3월 말에 정식 개통됐다. 폴 사인은 9호선과 비슷한 스타일로 다시 세워졌다.2016년 5월 25…

…출구의 캐노피가 투시형 캐노피로 바꾸는 공사가 진행되었다. 원래 2, 4번 출구를 통제하고 약 한 달간 공사를 완료한 후 개방하여 1, 3번 출구를 계속 하는 것으로 되어 있었으나 2, 4번 출구는 선개통 후완공되었고…

…경원선京元線Gyeongwon Line노선 정보분류운행계통(경원본선)기점청량리역종점동두천역역 수17노선기호KK개업일1974년 8월 15일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 311000계 전동차남서울철도 311000호대 전동차서울교통공사 1000호대 전동차차량기지청량리차량관리단 이문차량소노선…

…Station (Seobu Branch Court·Seobu Prosecutor's Office)대구교통공사용산역문양 방면이　곡← 1.3 ㎞2호선223영남대 방면죽　전0.9 ㎞ →주소대구광역시 달서구 달구벌대로 지하1476 (용산동)역 운영기관2호선개업일2호선2005년 10월 18일1. 개요2…