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…가장 가까운 단지의 중심인 푸른중학교에서의 거리이다.기존의 병점차량기지 부지 내에 역사를 세워 동탄신도시에서의 접근성을 용이하게 하여 대중교통 이용 불편 해소와 더불어 화성 태안지구와 동탄신도시에서의 전철 이용객 집중을 분산시켜 병점역 앞으로 지나가는 국도 1…

…및 안전 규정에 의해 원릉역사 주변으로 철책이 만들어져 공식적으로 접근이 불가능하다.2014년 4월 경 인근 주민과 성사고등학교 및 성사중학교를 다니는 주교동 학생들의 편의를 위해 원릉역 지하보도를 건설하기 시작했다.[5]한국철도사에서 특이한…

…이 역에서 곤지암역 방면으로 출발하자마자 다시 지상 고가철로로 달리게 되기 때문에 부산 2호선 동원역과 비슷한 구조이다.초월읍 시가지는 크게 쌍동IC 인근 언덕을 경계로 초월읍사무소가 있는 대쌍령리(대쌍)와 롯데아파트와 도곡초가 있는 쌍동리(소쌍)로…

…컨테이너 야적장을 갖추고 있다. 이 역을 배후로 예산일반산업단지가 위치해있어 화물역으로서의 전망도 나쁘지 않다.장항선을 경유하는 모든 일반열차가 정차하고 있다.서산시 해미면에 있는 한서대학교에서 차로 20분 정도 걸리며, 한서대학교와 삽교역 사이…

…자라섬·남이섬'으로 확정하였다.수도권 통합환승제도는 이 역까지만 적용된다. 수도권 시내버스와 환승 후 이 역을 초과하여 이용한 경우 강원철도 구간의 운임은 새로 청구된다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경춘 쾌속선·경춘 완행선 [편집] ↑ 굴봉산｜｜｜｜12｜｜34｜｜상천…

…가 나름 주목을 받기도 했다. 따라서 세마역 역명도 거기서 따왔다. 개통 당시에는 서쪽의 1번 출구만 있었다가 세교신도시 개발이 진행되면서 2015년에 역 동쪽에 2번 출구가 신설되었다. 이 2번 출구는 한국토지주택공사의 기부…

…1992년부터 광명시는 하안지구 교통 문제 해소를 위해 1호선 독산역 신설과 서울 지하철 7호선 하안동 경유를 요구했는데[1] 이 중 전자가 김영삼 대통령의 대통령 선거 공약으로 들어갔다.[2] 이에 따라 1995년에 역사 공사가 시작되어 1998년에 개통되었다.[3]3…

…기 때문에 바로 열차를 타야 한다. 대부분은 순천향대 후문 앞의 상권을 이용한다.이용객의 대부분이 순천향대 학생들인 탓에 등교 시간에만 되면 순천향대 셔틀버스 승강장 쪽으로 줄이 길게 서 있는 것을 볼 수가 있다. 순천향대 학교 특성상 기숙사에 들어가 사…

…활력을 잃어가던 철암역은 2013년 백두대간협곡열차의 운행과 2014년 문을 연 철암탄광역사촌과 더불어 새로운 미래를 열어가고 있다.강원철도 공식 소개 문구영동본선의 철도역이자 석포역과 함께 영동선에서 여객 업무와 화물 업무를 모두 하는 역[2]이다…

…정← 2.4 km각역정차各驛停車인천 방면태　평1.0 km →상계 방면복　정← 2.4 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면태　평1.0 km →[1] 예전에는 경원전문대학도 있었으나 2007년에 통폐합되었다…

…수인·분당선청량리 방면구　룡← 0.7 km각역정차各驛停車인천 방면대모산입구0.6 km →상계 방면구　룡← 0.7 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면대모산입구0.6 km →[1] 1990년 2월 분당선 기공식에서 발표된 초기 노선 계획안…

…내선은 일반열차 통과선로이며, 내선 승강장은 쇠사슬을 걸어 막아두는 것이 전부였다가 하술할 2020년의 사고 이후 쇠사슬 대신 안전펜스가 추가 설치되었다.이 역부터 성균관대역까지 오른쪽 문과 왼쪽 문이 번갈아 열린다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면안　양←…

…인근 학교 통학생, 진위산업단지 근로자들이 주로 이용한다. 역 광장에 악귀를 물리치는 나무로 알려진 회화나무가 우뚝 서있는데 역이 들어서기 훨씬 전인 1982년 보호수로 지정되었다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB61번. 경기도 평택시 진위면 경기대로 1855 (하북리 139-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 현…

…간선에 영동선, 북평선, 묵호항선이 뻗어나가서 그룹대표역 지위를 수여받은 것으로도 모자라 강원철도 동해본사 중추역[2]이라는 지위까지 누리고 있다.승강장 형태는 2면 4선의 쌍섬식 승강장. 영동선과 동해본선의 모든 열차가 이 역에 정차한다. 이 역에서…

…동행카드를 사용하지 못하는 것에 대한 불만도 있는 편.3. 역 주변 정보 [편집] 역 북쪽으로는 암사아리수정수센터와 화훼단지가 있으며 아직 개발이 덜 된 상태이고, 역 서쪽으로 역명의 유래인 암사역사공원이 위치해 있다. 역 남쪽으로 선사고, 강일중…

…선상역사를 신축하면서 기존의 당동 방면 1번 출구에 더해 공단 방면 2번 출구 신설이 이루어졌다.1974년 수도권 전철 1호선 개통 후에도 일반열차가 정차했고 비둘기호 혹은 통근형 통일호[1]가 정차했으나 1999년 6월 열차 시각표 대개정 때…

…2만종 ↓1 치악산선상행서원주·양평·청량리·서울 방면2하행만종·원주·반곡·봉양·제천 방면3. 인접 정차역 [편집] 치악산선서울 방면서원주← 1.9 km쾌속快速제천 방면만　종4.7 km →[1] 그러나 강릉선(경강선) 열차는 정차하지 않고, 중앙 쾌속선(치악산선) 열차만 정차한다.

…단발령역 간 구간. 일본 웹의 지도[3]그런 이유 때문인지는 몰라도, 건설 중에 굵직한 사고가 많았다고 한다. 철원 ~ 금화 간 노선이 완공단계에 있던 1923년 7월 유례없는 호우로 공사 중이던 철도가 막대한 수해를 입었고, 9월에 일어난 관동대지진으로…

…1940년 3월 1일 경경남부선의 안동~우보 구간이 개통하였다.1944년 10월 1일 경북본선의 예천~안동 구간이 불요불급선에 지정되어 폐선되었다.2020년 12월 17일 경동로 684(舊 운흥동 218-14)에서 현위치로 이전함과 동시에…

…되었고, 2012년 말에 다시 선로가 연결되었다.2013년에는 안산선을 본떠 교외선 구간을 연계 및 활용한 서울 지하철 6호선을 응암순환구간-은평뉴타운-양주시 장흥면-의정부역으로 연장하려는 움직임이 있었지만 운영사에서 반대하여 무산되었다.2.1. 승강장…