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巨余驛Geoyeo Station서울교통공사거여역방화 방면개　롱← 0.9 km5호선P554마천 방면마　천0.9 km →주소서울특별시 송파구 오금로 지하499 (거여동 20-14)역 운영기관5호선개업일5호선1996년 3월 30일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4…

…부착되어 있다.진접선 구간에는 1일 1왕복 운행하는 오이도-진접간 열차를 제외하곤 사당발 열차만 들어오며 이 열차들은 과천선 및 안산선 구간에는 투입되지 않는다. 다만 2022년 3월 27일 교직겸용차인 452편성이 진접역까지…

…강남구 압구정동에 위치한 압구정역까지 같은 3호선에서 고작 4정거 거리로 네이버 지도 기준 7분 밖에 안 걸리는 곳이며 강남의 중심 도로인 강남대로를 낀 신사역까지도 9분 밖에 안 걸린다. 수도권 광역급행철도 A노선이 개통되기 전까지 한양도성에서 강남까지…

…는 낙원상가가 있는데, 실은 5호선 종로3가역이 더 가깝다. 물론 구파발/대화 쪽에서 3호선을 타고 왔다면, 그냥 여기서 내려서 걸어가는 것도 나쁘지 않다. 그리고 서울특별시교육청정독도서관(구 경기고등학교)과 헌법재판소가 위치해 있다. 북촌한옥마을도 이…

…2호선건대입구·성수·왕십리·시청 방면내잠실·교대·사당·신도림 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선왕십리·시청 방면구　의← 0.9 ㎞외선外線내선內線잠실·강남 방면잠실나루1.8 ㎞ →[1] 개정 전 14번.[2] 강변역의 행정구역은…

…던 38선 이북지역의 최남단 역사이다. 현재의 역사는 1958년 10월에 지어진 역으로 삼각지붕이 소담스런 모습이다. 역사를 중심으로 좌우로 형성된 전곡읍은 연천군에서 가장 인구가 많은 지역이다. 땅이 몹시 질어 '진골'이라 불렸는데, 1914년 행정구역…

…대합실이 서울 지하철 3호선 대치역, 서울 지하철 6호선 마포구청역 등과 같이 지하 지장물[3]로 인해 하나로 지을 수 없었기 때문에 승강장 양쪽 끝의 상부에 별도로 설치되었기 때문에 가고자 하는 방향과 다른 방향의 출구로 나가지 않도록 주의해야…

…240번, 345번, 4318번 등을 타고 이 역에서 도심 및 은평 쪽으로 가는 것이 7호선 청담역보다 낫기 때문에 이쪽에서의 유입도 꽤 있는 편이다. 문제는 압구정역 2번 출구에서 압구정로변 청담동 방향 정류장(압구정현대아파트)이 상당히 멀다. 현대고등학교 정류장도 꽤…

…다. 정동사거리에서 광화문역 방향으로 조금만 더 걸어가면 서울역사박물관이 나온다. 백범 김구가 말년을 보냈던 개인 사저인 경교장도 강북삼성병원 안에 있다. 병기역명이 된 "강북삼성병원"은 서울교통공사 구간 내에서만 표기한다.이화여자고등학교와 이화여자외국어고등학교, 창덕…

…선이 벽에 막혀 안 보이지만 진입은 가능하다. 예전에는 막차시간에 남태령행 열차가 하나 있었으며 아침에 이 역에서 출발하는 첫차가 있었으나 2011년 말부터 남태령행이 없어졌고, 남태령발 열차는 토요일과 공휴일 아침에만 있었으나 이것…

…서울 지하철 2호선 홍보영상에는 이 역의 역명이 '을지로2가역'으로 소개되고 있다. 1기 지하철 노선끼리 환승하기 때문에 개념환승에 버금가는 구조를 가지고 있다. 다만 두 역이 십자로 교차하는 형태가 아니라 ㅓ에 가까운 구조라서 2호선 을지로4가역…

…의 2호선 외선순환 승강장으로 진입했고, 그곳에서 다시 강남역 방향으로 운행했다. 내선순환 승강장은 서초역부터의 구간이 개통되기 전까지는 사용되지 않았었다. 이 선로변환기는 아직도 철거되지 않고 그대로 있다. 그래서 비상상황이 발생했을때 교대역…

…호선 승강장으로 이어지는 통로와 계단이 있는데 반해 당산역 방향 승강장에는 없다.2호선 맞이방의 경우 개찰구로 인하여 횡단이 불가능하다. 교통약자들은 당산 방면 쪽 계단 부근에 있는 엘리베이터를 이용해서 건너갈 수 있다. 화장실 또한 개찰구 안쪽 운임 구역에…

…있다.역 구내에 4.6퍼밀의 구배가 있다. 또한 이 역부터 금호역까지 9개역 연속 섬식 승강장이라서 왼쪽 문만 열린다.3. 승강장 [편집] 막차 시간 한정으로 이 역에서 종착하지만 주박이 아닌 차량기지로 입고한다. 첫차 시간대 이 역에서 출발하는 열차가 1…

…지금은 만덕역, 산성역, 버티고개역, 숭실대입구역, 신금호역등 여기보다 깊은 역들이 많지만, 5호선 개통 전까지는 남태령역, 이대역, 충무로역 다음으로 깊은 역이었다.또한 이 엄청나게 깊은 지하역의 접근성을 조금이라도 개선하기 위해 지상 1층에서 지하 4층 대합실을 잇는 엘리베이터…

…앞에 있는데 이쪽은 신림선만 다니는 작은 역이기 때문에 이용빈도가 높지는 않다.이 때문에 혼란을 겪는 이용객들의 불편이 있다.[2][3] 서울대 관련 유머로 알려진 서울대 3대 바보 중 한가지가 "서울대입구역에서 서울대까지 걸어가는 사람…

…결정된 건 역이 강동구 중앙에 있다는 이유에서이다.[4] 당시 강동구의회의 일부 의원은 행정구역 이름(성내동)을 딴 성내역이라는 이름을 제안했으나, 2호선 성내역(현 잠실나루역)과의 조율 문제 때문인지 건의안에 채택되지는 못했다.개통하고 시일이 지난 후에도…

…호선 노선도에서도 여전히 수정되지 않았다. 혼동을 최소화하기 위해 기관사가 불암산행 열차, 구 당고개행 열차라고 안내방송을 하기도 한다.이 역명 개정으로 인해 동명이역으로 인한 혼란이 발생하는 양평역, 신촌역에 대해서는 아무 말도 없다가 당고개역…

…로 통과하면 공사비용이 증가하므로 비용 절감을 위해 4호선을 상계역부터 창동역까지 지상으로 올라오도록 설계하고 중간에 창동차량사업소를 설치했다. 1980년대 초반 4호선이 계획될 당시 상계역, 당고개역 인근은 달동네주택 밀집지역이라도 있었지만 노원역 인근은 위…

…서울 지하철 9호선 [편집] 9호선 종합운동장역은 서울특별시교육청 학생체육관과 아시아공원 사이의 올림픽로를 서북-동남 방향으로 가로지르는 형태로 만들어졌다.9호선 출구는 아시아공원 안에 있는 9번 출구뿐이다. 그러나 실제로는 아시아공원지하보도와 9호선 역사가 통로…