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…천로가 만나는 지점에서 유턴했다). 현재 273번의 외대앞 ~ 중화역 구간에서 이문1동주민센터 정류장 다음에 바로 이문동삼익아파트 정류장으로 가도록 이어보면 당시 경로가 나온다.이 문제를 해결하기 위해 이미 1993년에 휘경로에 지하차도를 건설하겠다는 계획이 나왔…

…환승 통로 등이 공개되었다. # 환승통로는 3호선-수인·분당선 간 전철 환승로의 중간 지점에 위치한다. 3호선과 수인분당선에서 운정동탄라인으로 환승하기 위해서는 기존의 환승통로로 이동하여 중간에 새로 생긴 게이트로 하차 태그를 한 후, 다시 운정동탄라인 승차…

…중선의 역할이 사실상 고덕기지 입고 열차 취급으로 바뀐 셈.만약 상선에서 방화행 열차를 탈 경우에는 같은 문이 다시 열리는 곳이 9개 정거장이나 차이가 나는 군자역이다. 군자역 이동 역들이 이 역과 강동역을 제외하면 모두 상대식 승강장이기 때문이다.4. 인접…

…단지 방향의 출구이다. 지식산업센터(오피스) 밀집거리 방향으로 가기 위해서는 3번 출구가 가장 빠르며, 1~2번 출구는 구로디지털단지 먹자 골목(깔깔거리), 그리고 버스환승센터와 직접적으로 연결되어 있고 구로디지털단지 원룸촌으로 향하는 길목이 나온다. 출퇴근 시간…

…상권의 쏠림이 진정되면서 부활 조짐이 있는 듯 했지만, 이후 승객 승하차량이 다시 줄어들면서 2018년 이후로는 10만 명 이하[4]로 줄어들었다.이후 2020년 코로나 19가 시작된 이후로는 이전에 비해 절반 가량 줄어들었는데, 이는 주변 대학들(연세대, 서강대)에서 대…

…에 군법상 일반 지도에 직접적으로 표기할 수 없어 어쩔 수 없이 역명으로 별칭을 쓴 것이다. 그렇다고 병기역명인 서울여대입구를 주역명으로 쓰자니 개정된 도시철도법에 맞지 않아 쓸 수가 없었다. 이칭(異稱)이라 틀린 건 아니긴 한데 정확한…

… 서울 지하철 5호선 방화 방면강　동← 0.9 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면굽은다리0.8 km →[1] 마천역에서 종착한 열차가 바로 차량기지로 입고할 경우 우선 둔촌동역까지 공차 회송한 뒤 길동삼각선을 타고 본선으로 진입해 고덕차량…

…컨소시엄은 부대사업으로 개발제한구역 해제를 통한 택지개발을 요구했으나, 그 개발제한구역에 해당하는 곳이 풍산지구로 지정되면서, 민자사업자는 이를 대체할 부지를 제안하였다. 이를 토대로 예비타당성조사를 시행한 결과, 땅값이 크게 상승하는 바람에 부대사업(택지개발)으로도…

…, # 하지만 사실상 6호선과 수인·분당선은 직접적으로 만나는 역도 없기 때문에 혼동될 여지는 거의 없다.[1]출입구는 5개가 있는데, 그 중 1번 출입구는 코업스타클래스라는 주상복합건물에 입점한 홈플러스 월곡점과 연결되어 있다. 코업스타클래…

…4번 출구로 가서 좌회전후 잠원로까지 직진하면 맞은편에 입구가 보인다.4. 승강장 [편집] 신사 ↑하ㅣㅣ상↓ 고속터미널상 서울 지하철 3호선신사·옥수·충무로·지축 방면하고속터미널·교대·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면신　사…

…부터 가동 중이다.4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면도　곡← 0.6 km각역정차各驛停車인천 방면개포동0.7 km →상계 방면도　곡← 0.6 km각역정차各驛停車(동북선 직통)죽전 방면개포동0.7 km →[1] 백괴사전 구룡역 문서

…용인선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 2011년 말 분당선 연장개통과 함께 출발전철역 주변 명소, 백남준 아트센터 위치기흥역은 오리-수원을 잇는 분당선 연장개통과 함께 2011년 12월 28일 처음 영업을 시작하였다. 처음 2011년 연장개통 당시에는 분당선의 출발역이자 종착역으로…

…성수 방면내신림·신도림·영등포구청·홍대입구 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선강남·잠실 방면낙성대← 1.0 ㎞외선外線내선內線신도림·홍대입구 방면봉　천1.0 ㎞ →6. 사건 사고 [편집] 2023년 1월 26일 에스컬레이터에서 걸어 내려오던…

…는 둘 다 큰 길과 직접 연결되어 있지 않다. 1번 출구는 역에서 나와 70미터(도보 1분)를 걸어가면 마천로가 나온다. 2번 출구의 경우 내리면 바로 주택가에 맞닥뜨리며, 출구 기준 오른쪽으로 방향을 틀어 100미터(도보 2분) 걸어가면 성내천로가 나온다…

…환승하지 못했을 경우 곤란해질 수 있다. 기관사도 도착 전 해당 내용을 직접 방송하며, 역명판에도 방향을 강조하는 안내가 있다. 과거에는 상일동/팔당 및 마천행 열차가 정차하는 하행선 승강장의 경우 역명판이 아예 아무런 방향 설명도 없이 '길동·둔촌동 <…

…으로 직접 통하는 엘리베이터가 개찰구 앞에 있었고, 엘리베이터를 타고 내려가면 간이 개집표기만 설치되어 있어 무임승차에 최적인 환경이었지만, 개찰구 위치가 엘리베이터 앞으로 조정되면서 무임승차는 줄어들 듯하다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 5호선 [편집] 2면 2선의…

…본선으로 진입해 고덕차량사업소까지 공차회송으로 운행한다.[3] 열차 정비 중에는 기본적인 정비인 경정비와 열차를 분해하여 하나하나 점검하는 중정비가 있는데, 현재 8호선의 모란차량사업소에는 중정비 시설이 없기 때문에 5호선의 고덕차량사업소…

…와 직접 연결된 출구를 만들었다. '애지문'이라 불리는 현재의 2번 출입구이다. 애지문이 나 있어서 역에서 캠퍼스까지는 1분도 걸리지 않는다. 물론 강의실까지는 수많은 오르막 계단(88계단)을 올라가야 한다.한양대역의 부지 내에 역이 들어선 이유로는 서울 지하철…

…에 게임이나 애니 등 오덕 관련 물품을 사러 찾는 사람들이 많다. 위에서 언급한 지하통로를 통해 직접 연결된다. 용산전자상가, 테크노마트와 함께 전자제품 3대 레이드 던전 중 하나다. 1층에는 대형 SSM이 입점해 있으니 약간 발품을 팔면 편의점보다 싸게 장…

…통로에 세워진 불로문(不老門) 복제석물도 볼거리다. 창덕궁 후원에 있는 걸 경복궁역에 복제해서 세워 놓았다. 특히 5번 출구는 아예 경복궁 내부에 있으며, 서울교통공사 미술관과 동일하게 밤 10시에 폐쇄한다.세종대로를 직접 지나지 않지만 바로 근처이기 때문에…